Ленинград сражающийся, 1941–1942 - Борис Петрович Белозеров

начальник цеха А. А. Чернышев и ветераны предприятия Ф. Я. Коновалов, М. В. Царева, И. И. Шивыкин. Не только сестрорецкие, но и рабочие других заводов прониклись к новому командующему Ленинградским фронтом большим уважением. Они быстро оценили этого генерала, который с первого дня вступления в командование Ленинградской группой войск, а затем и всего фронта, с «артиллерийской» дотошностью знакомился со своим новым «тяжелым» и «трудным» боевым хозяйством. Он изучал состояние обороны города, определял боевые и человеческие возможности фронтовых соединений и частей и понимал, что здесь нужна серьезная и продуманная работа на всех участках фронта по совершенствованию обороны переднего края, внутренней обороны, противовоздушной защиты и особенно по восстановлению боеспособности личного состава и укреплению его физических и морально-нравственных сил, обеспечению фронта более совершенным оружием. Делегация рабочих старейшего сестрорецкого завода вручила Л. А. Говорову новый автомат ППС (пистолет-пулемет Стечкина), и командующий попросил рабочих побольше сделать таких автоматов.

Между Ленинградом и Москвой было организовано взаимодействие, и этому способствовала Дорога жизни, ее паромная переправа. Ленинградский фронт накапливал силы, боевую технику и вооружение. В течение лета и осени город стал мощным укрепленным районом, имевшим 110 узлов обороны. В них было 570 орудийных и 3572 пулеметных дота, 17 тыс. амбразур в зданиях, 11 784 стрелковых ячейки и другие инженерные сооружения. И это все создавалось руками воинов и населения города. В течение года ленинградская оборонная промышленность произвела и передала фронту 60 танков и САУ, 14 бронемашин, три бронепоезда, 692 орудия, 1558 минометов, 2692 станковых и 132 ручных пулемета, 35 556 пистолетов-пулеметов, 9869 радиостанций. Ленинградские рабочие достроили и спустили на воду два эсминца, одну подводную лодку, один тральщик, 28 катеров. Они отремонтировали 370 танков, 497 самолетов, четыре бронепоезда, 354 орудия, один линкор, три крейсера, 10 эсминцев, 250 катеров и т. д. Было изготовлено свыше 35 тыс. авиабомб, 1 млн 970 тыс. мин и снарядов[968].

Учитывая водные возможности переправы из осажденного Ленинграда, СНК СССР 14 июля 1942 г. обязал Ленгорисполком отправить в глубь страны 450 станков, из них 200 – на заводы по производству запасных частей для тракторов, 150 – на мотоциклетные предприятия и 100 – на заводы, ремонтирующие трофейные машины[969]. Одновременно решались и другие народно-хозяйственные и инженерные вопросы, связанные с увеличением пропускной способности водной трассы.

Для Дороги жизни необходимы были новые сооружения и плавсредства. 29 мая 1942 г. руководители обороны Ленинграда осмотрели у Смольной пристани первые образцы построенных на Петрозаводе тендеров и плашкоутов для перевозок по Ладожскому озеру. Они одобрили эти изделия, и Военный совет фронта постановил изготовить 35 самоходных тендеров для грузовых перевозок по Ладожскому озеру[970]. Другим постановлением, «О постройке самоходных тендеров для перевозки грузов по Ладожскому озеру», предусматривалось строительство на заводах Ленинграда в месячный срок 50 таких судов[971].

Завод «Севкабель» 9 мая получил ответственное задание на изготовление 125-км силового подводного кабеля[972]. Рабочие со всей ответственностью отнеслись к этому заданию, понимая, что в электроэнергии нуждается прежде всего оборонная промышленность, хлебозаводы, госпитали и… граждане сражающегося города. Прокладка ладожской линии электропередачи была закончена 23 сентября 1942 г. В город пошел ток Волховской ГЭС в 18.30. Это была значимая победа всего коллектива, который работал над созданием кабеля и его прокладкой под водой.

Вступив в командование Ленинградской группой войск, Л. А. Говоров с самого начала почувствовал, что сражающийся город достаточно хорошо управляется. Практически вся его жизнь находилась под организационно-партийным и советским управлением. Город, оказавшийся в двойной и даже тройной блокаде: вражеской, продовольственной и холодной, терял свои силы, энергию и тех людей, которые были его жителями. Голод, вражеские бомбардировки, артобстрелы вершили судьбы многих его защитников. Уже в ноябре 1941 г., по данным органов ЗАГС, умерло 11 085 ленинградцев, в декабре – 52 881 (т. е. в пять раз больше, чем в ноябре), в январе 1942 г. – 96 694, феврале – 100 463, марте – 95 512, апреле – 75 641, в мае смертность составила 50 235 ленинградцев[973].

Л. А. Говоров был восхищен трудовым подвигом рабочих оборонных заводов, которые, несмотря на тяжелейшие условия вражеских бомбардировок своих заводов и цехов, не отходили от станков и продолжали вытачивать снаряды и мины; работницы швейных предприятий пошили 69 тыс. шинелей, 84 тыс. комплектов теплого обмундирования, 267 тыс. пар нательного белья, 20 тыс. пар армейских сапог и 135 тыс. шапок-ушанок[974].

Одновременно городские предприятия изготовляли и необходимую продукцию для населения города. По заданию горисполкома на заводе по производству коньков стали изготовлять ручным способом предметы ширпотреба – кружки, бидоны, вещевые ремни и т. д. ЛГК ВКП(б) дал указание выделить 264 тыс. метров ткани и 115 т ваты на пошив одежды для новых детских домов. Работа ленинградской партийной организации, сделавшей многое для превращения города во фронтовой, являлась примером для районных партийных советских комитетов, таких как Сестрорецкий, Колпинский, которые также стали во главе своего населения на защиту. Совместно с военным командованием они организовали круговую оборону, возвели укрепления, сформировали и обучили боевые отряды военному делу. Горком партии в преддверии операции «Искра» принял решение об укреплении организационной структуры рабочих отрядов. 9 октября было принято постановление горкома партии «О переформировании рабочих отрядов в батальоны, роты, взводы, отделения и об организации их обучения». На его основании в городе было создано 52 отдельных стрелковых батальона, объединявших 27 600 человек. В подразделения вошли до 30 % женщин, окончивших всеобуч. Боевая подготовка батальонов проходила без отрыва от производства[975].

Ленинградскому фронту активную помощь оказывало население Ленинградской области, и прежде всего тех районов, которые были оккупированы врагом. По инициативе колхозников области начался сбор денежных средств на строительство танковой колонны «Ленинградский колхозник». Инициатором этого движения явились колхозники Боровичского, Киришского, Окуловского и Тихвинского районов, которые по примеру тамбовцев и саратовцев организовали сбор средств на строительство танковой колонны. Ленинградский комитет партии и Леноблисполком предложили райсоветам и горсоветам области, районным и городским комитетам партии провести повсеместно на эту тему собрания трудящихся. Была создана специальная комиссия по сбору средств во главе с секретарем обкома партии Г. Х. Бумагиным. По состоянию на 16 декабря 1942 г. на эту колонну было собрано 7 795 833 руб.[976].

Активность крестьян в сборе средств на танковую колонну была высокой. В северо-восточном районе области к 18 декабря было собрано более 11 млн руб. Инициатива зачинателей этого патриотического движения находила новую поддержку. В сбор средств на строительство танковой колонны включился Маловишерский район. Бригадир-овощевод сельхозартели «Красный керамик» А. П. Царев, желая быстрее освободить город от вражеской блокады, внес заработанные в колхозе 100 пудов хлеба в фонд победы над врагом. Его пример поддержали более 400 колхозников Боровичского района,