Живой Журнал. Публикации 2009 - Владимир Сергеевич Березин

В Южной Атлантике, в трехстах милях от острова Вознесения, немецкий рейдер "Атлантик", "загримированный" под голландское судно "Полифемэс", передавал топливо подводной лодке U-126. Была прекрасная погода. Штиль. Ясно. Рано утром наблюдатели доложили командиру капитану 2-го ранга Рогге, что на горизонте показался дымок. В 8 часов 16 минут было установлено: к месту встречи рейдера и субмарины приближается английский крейсер "Девоншир". Рогге немедленно приказал обрубить топливный шланг и дал полный ход, пытаясь уйти от столь опасного противника. Подводная лодка погрузилась на глубину, но на поверхности осталось большое нефтяное пятно. В спешке на борту рейдера "задержался" командир субмарины — он принимал душ, так что лодкой впоследствии командовал помощник. Крейсер заметил неизвестное судно. Почти тотчас с палубы "Девоншира" поднялся гидросамолет (на "Сиднее" он тоже был). Через пять минут пилот доложил о топливе на поверхности воды и скользнувшей в глубину тени. Правда, все это еще ничего не говорило об истинном назначении неизвестного судна, ведь передавать нефть мог и обыкновенный транспорт и, под угрозой потопления, даже английский корабль.

Командир крейсера капитан 1-го ранга Оливер приказал судну показать позывные. Рогге. как и Детмерс, решил прикинуться "невинным купцом" и начал игру в "флажную неразбериху". Однако Оливер действовал четко. Ведя переговоры, он держался вне досягаемости шестидюймовок — калибра, наиболее часто применяемого на рейдерах, и одновременно запросил по радио старшего морского начальника во Фритауне о возможности появления голландского транспорта в этом районе (чего и не подумал сделать командир "Сиднея"). А пока придет ответ, Оливер пресек попытку Рогге играть в "кошки-мышки" и приказал ему застопорить машину, подкрепив требование двумя выстрелами из орудий. "Атлантик" останавливается, Рогге уже уверен, что спастись бегством не удастся. Но, может быть, крейсер приблизится, и тогда выйдет в атаку лодка?.. Из базы пришел ответ: голландского судна в указанном квадрате быть не может. В это же время летчик доложил, что неизвестный "купец", судя по фотографии, обводами кормы очень напоминает рейдер "Атлантик". Оливер окончательно убедился: перед ним враг. Он принял решение потопить пирата. Удерживая "Атлантик" в центре циркуляции, "Девоншир" дал полный ход и открыл огонь из всех пушек…

Рейдер, закрываясь дымовой завесой (о ней тоже забыл командир "Сиднея"), попытался выйти из-под огня. Поздно. "Атлантик" охватило пламя. Тяжелые снаряды обрушились на судно. Это конец. Рогге понимал — игра проиграна. Он приказал команде покинуть рейдер. В 9 часов 58 минут на "Атлантике" взорвались артиллерийские погреба, и через две минуты он скрылся в пучине. "Девоншир", не снижая скорости и не спасая тонущих, ушел за горизонт. Подводная лодка подобрала часть людей, остальные разместились на шлюпках и плотиках… Две очень похожие ситуации. Но как различны результаты боев. От командира "Сиднея" не требовалось ничего особенного — только точного соблюдения боевого устава и инструкции при встрече с неизвестными судами в море. Проявив беспечность и пренебрежение к наставлениям, он возложил на себя всю вину за гибель восьмисот австралийских моряков и боевого корабля".

Мне, конечно, жалко австралийцев — и не только по-людски, а потому что они были частью того огромного механизма, что рука об руку с моими предками дрался против нашего общего врага. Но дело, опять же не в этом. Эта история, и особенно комментарий мне, мальчишке впервые внушили мысль, которую потом повторяло множество людей — остроумных и нет, успешных и не очень: "Учи Устав, учи боевые наставления, учи, учи, учи инструкции, ибо они писаны кровью далёких и неизвестных людей, учи, чтобы их смерть и увечья не пропали зря, учи". Мне говорил это полковник Литвиненко и майор К., Геворк Казанджан и Саша П., мне говорили это люди разных специальностей — и всё сводилось к тому, что нет никаких таинственных случаев, а есть исполнение и неисполнение своего долга. Как говорил нарком железнодорожного транспорта Лазарь Каганович: "Всякая катастрофа имеет своё имя, фамилию и отчество".

Учи, учи инструкции.

Извините, если кого обидел.

21 апреля 2009

История про рекламу

Зря, очень зря телевизионная реклама начинает хрипеть и вопить мне в ухо "Вас всё ещё интересует судьба Рады Гаал?". Очень зря. Я вообще очень не люблю, когда кричат — и разу хочется сказать:

— Нет, дорогой окровавленный товарищ, меня судьбы Рады Гаал не интересует. Я прекрасно знаю, что гражданка Рада Иосифовна Ростиславцева награждена в 1977 году медалью "За доблестный труд", вышла на пенсию в 1985 году, а в 1989 скончалась от острой сердечной недостаточности. Похоронена на Хованском кладбище в г. Москва. Подите вон, мне не интересно.

Извините, если кого обидел.

22 апреля 2009

История пр написание рассказа

— Ну что, давай напишем рассказ?

— Сам пиши. Тема, которую задали дурацкая.

— Ничего не дурацкая. Там дурацкие люди, что надулись и говорят: "Шо за безграмотное выражение!", а на замечание "Это ж "Стансы" Пушкина обижаются. Сюжет придумать — плёвое дело… На любое слово сейчас придумаем. Вот какое слово тебе первое сейчас приходит в голову?

— Жопа.

— Хорошо, пусть будет "жопа". Но смотри — я чудесный сюжет придумал: такое недалёкое будущее… Нет, лучше страшное сталинское время — там сидит в местах заключения один изобретатель и хочет всё время что-то изобрести — во надежде славы и добра. Но ничегно у него не выходит — изобретёт элексир бессмертия, а его в подвалах НКВД сразу начинают использовать — откачивают убитых на допросах, и ну снова мучить. Потом придумал прибор для определения координат, а его сразу начили зекам на спину пришивать. В общем, одно расстройство — и смотрит этот изобретатель на окно в клеточку и решает изобрести что-то совсем нейтральное. В итоге, придумывает мазь для геморроя.

Но того не учитывает, что врачи из