Проблемы международной гармонизации железнодорожного права России - Владимир Якунин

Согласно Положению об ОСЖД возможны также другие формы участия в ОСЖД, а именно в качестве наблюдателя для министерств или железных дорог и в качестве присоединенного предприятия для фирм и организаций, непосредственно связанных с деятельностью железных дорог. Как уже было сказано членами ОСЖД являются органы исполнительной власти, ведающие железнодорожным транспортом, или центральные органы железных дорог, имеющие полномочия от своих правительств. Член ОСЖД может назначить орган, представляющий его в ОСЖД. Интересы Российской Федерации представляет ОАО «РЖД».

Основными направлениями деятельности ОСЖД являются:

– развитие и совершенствование международных железнодорожных перевозок, прежде всего в сообщении между Европой и Азией, включая комбинированные перевозки;

– формирование согласованной транспортной политики в области международных железнодорожных перевозок, разработка стратегии деятельности железнодорожного транспорта и стратегии деятельности ОСЖД;

– совершенствование международного транспортного права, ведение дел по Соглашению о международном пассажирском сообщении (СМПС), Соглашению о международном железнодорожном грузовом сообщении (СМГС) и по другим правовым документам, связанным с международными железнодорожными перевозками.

В 2002 г. была принята Согласованная железнодорожная транспортная политика ОСЖД. В соответствии с этим документом, носящим рекомендательный характер, стратегической целью государственной транспортной политики стран-членов ОСЖД является формирование транспортной системы, гарантированно и эффективно удовлетворяющей потребности в перевозках пассажиров и грузов, социальные, оборонные, природоохранные и другие специальные требования, а также структурная перестройка на транспорте, направленная на повышение конкуренции между транспортными предприятиями[40].

В рамках ОСЖД происходит работа по гармонизации и унификации железнодорожного права, в частности, создаются единые транспортные документы для государств-участников, но этого явно недостаточно. России необходимо выступить с инициативой по проведению согласованной политики гармонизации железнодорожного права в рамках ОСЖД, предпринять все возможные усилия для поддержки этой организацией новых российских транспортных проектов, сохранять и расширять технологическое единство пространства колеи 1520.

Конец ознакомительного фрагмента.

Примечания

1

Якунин В.И. Политология транспорта, М.: Экономика, 2006.

2

По материалам сайта Юридического клуба: <http://www.yurclub.ru/docs/ international/article20.html>.

3

Абдуллин А.И. К вопросу об унификации в международном частном праве // Правоведение. 1998, № 2.

4

Большая советская энциклопедия. Полный текст третьего издания «Большой советской энциклопедии», выпущенной издательством «Советская энциклопедия» в 1969–1978 гг. в 30 томах; см.:.

5

Кашкин С.Ю. Стратегия и механизмы гармонизации законодательства // <www://recep.ru/files /documents/harmonization_kashkin_rus.pdf>.

6

Бачило И.Л. Методика гармонизации законодательства // <www.ipaeurasec. org/docsdown/metod-garmoniz.pdf>.

7

Войников В.В. Россия – EC: Правовые аспекты создания общего пространства свободы, безопасности и законности // Актуальные проблемы правовой реформы в России: Материалы межвузовской конференции, г. Калининград, 23 апреля 2005 г.

8

Лукашук И.И. Международное право в судах государств. СПб., 1993.

9

Тихомиров Ю.А. Курс сравнительного правоведения. М., 1996.

10

<http://www.eulaw.edu.ru/documents/legislation/uchred_docs/evr_soob_nice. htm>.

11

Егиазаров В.А. Транспортное законодательство государств-участников СНГ. М., 2007. С. 5–6; Салминен Э.О., Борозна А.А., Икаев Ю.К., Икаева Т.П. Международное транспортное и таможенное право России. СПб., 2007. С. 3.

12

Салминен Э.О., Борозна А.А., Икаев Ю.К., Икаева Т.П. Указ. соч. С. 3.

13

Богуславский М.М. Международное частное право. М., 1994. С. 232; Ерпылева Н.Ю. Актуальные проблемы теории и практики международного транспортного права // Адвокат. 2003. № 2.

14

Салминен Э.О., Борозна А.А., Икаев ЮЖ., Икаева Т.П. Указ. соч. С. 23.

15

См.: Бекяшев К.А. Международное транспортное право. Гл. XV. § 8 // Международное публичное право / Ануфриева Л.П., Бекяшев Д.К., Бекяшев К.А. и др. Под ред. К.А. Бекяшева. М., 2004; Вельяминов Г.М. Международное экономическое право и процесс: Академический курс. Гл. IX, § 388–417 М., 2004; и др.

16

Фельдман Д.И. Система международного права. Казань, 1983. С. 47.

17

<http://dic.academic.ru/dic.nsf/lower/18890>.

18

<http://www.yurclub.ru/docs/international/article20.html>.

19

Якунин В.И. Геополитические вызовы России: Транспортное измерение. М.: Научный эксперт, 2006.

20

О постановке задачи по гармонизации российского и международного транспортного права. М.: Научный эксперт, 2006.

21

Проблемы формирования государственной политики транспортной безопасности / В.И. Якунин, С.С. Сулакшин, Б.Н. Порфирьев. М.: Наука, 2006.

22

Якунин В.И. Политология транспорта. М.: Экономика, 2006.

23

См.: Витебский В. Жегулин В. С опорой на европейский опыт // Военно-промышленный курьер. № 4, 2003.

24

<http://www.eatu.ru/eatu.ru.page (DOC). doc (13805). rubric (5). html>.

25

Арбатова Н.К. Национальные интересы и внешняя политика России: Европейское направление (1991–1999): Дис… д-ра полит, наук. М., 2003.

26

<http://www.rzd-partner.ru/press/2007/05/31/305264-print.html>.

27

Якунин В.И., Порфирьев Б.Н., Арбатов А.А. и др. Энергетический вектор восточной геополитики России. М.: Экономика, 2006.

28

<www. rzd.ru>.

29

Копытов Ю.М., Леонтьев Р.Г. Государственная транспортная политика начала XXI века: Реформирование железнодорожного транспорта России. М.: ВИНИТИ РАН, 2003.

30

<http://www.foruml520.ru/about/>.

31

<http://www.rusrand.ru/public/public_9.html>.

32

См.: Собрание законодательства Российской Федерации. 2002. № 52. (Ч. I). Ст. 5140.

33

См.: Приказ МПС РФ от 26 мая 2000 г. № 756 – ЦРБ (официально опубликован не был).

34

<www.rusrand.ru>.

35

Троицкая Н.А. Транспортные коридоры России для международного сообщения. М.: АСМАП, 2000.

36

Управление конкурентоспособностью железнодорожных перевозок / Н.П. Терешина, А.В. Шобанов, А.В. Рышков. М.: ВИНИТИ РАН, 2005.

37

<www. Inter-rzd.ru>.

38

Бобров С.Ю. Системный кризис в СНГ // Транспорт России. 2006. № 41.

39

<http://www.evrazes.com/га/main/documentpage/78/>.

40

Валуева К.Р. Международные организации в современном мире // Бюллетень транспортной информации. 2003. Сент.