Виктор Цой. Последний год. 30 лет без Последнего героя - Виталий Николаевич Калгин

Я не ездил больше по той дороге. Старался не ездить. Может быть, раз-два в год… Несколько раз был там с женой, оставлял там цветы. Последний раз ехал – остановился… Однажды ехал там, что-то мне надо было в Ригу, и попал 15-го числа. Именно в тот день. А там уже местные знали, что, проезжая через это место, нужно посигналить. Я приостановился. Посигналил, поклонники мне махнули, все хорошо. А я думаю: знали бы вы – я бы без стекол отсюда уехал…

Я вообще больше не езжу. Закончил в прошлом году… Предпоследний автобус «Neoplan» чинил – сварочные работы делал все у себя дома. Мне помогали брат и зять. Ремонт длился год и два месяца. Поскольку денег на хороший автобус никогда не было – приходилось заниматься старьем. Мой последний автобус был «Mercedes-Benz» О303, очень хороший, несмотря на возраст 32 года. Он ржавым не был, потом что ездил по Франции и Италии, где нет наших «соленых» дорог. Продал, потому что сам старею, и рисковать людьми совесть не позволяет.

Андрей Ефимов:

Я смотрел схему аварии, видеосьемки с места… Уже тот факт, что он съехал на обочину, говорит о чем. Любой водитель знает, что если ты одними колесами по шоссе едешь, а вторые ушли на обочину – песок, или гравий (зимой снег), то сцепление разное получается, и в случае выхода на шоссе переднеприводным автомобилем – могло случиться что угодно. Тем более опыта управлять переднеприводными автомобилями у людей тогда не было. Тем более у Цоя. «Москвич-2141» был, наверное, одной из первых переднеприводных машин… Начал тормозить, руль выкрутил, и навстречку улетишь как не фиг делать. В Латвии дороги еще такие… Сейчас-то едешь – их там нет. А тогда тем более. Насчет уснул – не знаю. Мог отвлечься. Мог закурить, например, пепел упал. Что-то, где-то… Любой знает – закурил, пепел посыпался, ты начинаешь отряхиваться, отвлекаешься от дороги. Можно потянуться в бардачок, что-то пытаясь туда положить или достать. Да масса вариантов. Тем более на такой скорости… А скорость о чем говорит? Начинающие водители не чувствуют скорости. К скорости привыкаешь, и никакой опасности не чувствуешь. 90, 100, 130… По себе знаю. Знаю, что отец Виктора расстраивался, что он не научил Цоя ездить. Это понятно, да. Но и никто не научил, получается.

Андрей Ефимов прав. Приближаясь к повороту (дорожное полотно визуально сужается за счёт моста через речку) Цой мог заметить выезжающий автобус. И в этот момент, вместо того что бы притормозить и спокойно с ним разминуться, он вполне мог взять немного правее и заехать правой стороной автомобиля на обочину. Что происходит дальше с автомобилем в данной ситуации, я думаю подробно объяснять не надо, это и так все понимают. Как уже говорилось, разница в сцепных свойствах дорожного полотна, высокая скорость – и автомобиль просто выбрасывает на встречную сторону. Это законы физики. И если допустить, что в этот момент Цой еще убрал ногу с педали газа, то машину могло мгновенно выбросить на встречку. Что, собственно, и произошло по словам Фибигса. Вывод сотрудников милиции верен: в ДТП виновен водитель автомобиля Москвич. А причина банальна – очень маленький водительский стаж, и, как выше упомянул Андрей Ефимов, минимальное количество часов, проведенных в автошколе с опытным инструктором по вождению.

Всеволод Грач, экс-директор группы «Зоопарк»:

Если б речь шла не о гибели человека, которого я лично знал, я бы просто ржал в голос от всего количества дикой херни, которую по этому поводу три десятка лет несут. Я уж не говорю про тупые версии конспирологические насчет «убийства», причастности спецслужб и прочей хуеты (пардон за обсцентную лексику, но других слов просто уже не нахожу) в таком духе! Это еще круче, в смысле тупости и абсурда, чем тупые высказывания о том, что Витины тексты сочинялись в глубинах ЦРУ! Ну если вдуматься, на хрен (при всей любви) был нужен Цой спецслужбам, до такой степени, чтобы его мочить?! Когда меня на полном серьезе об этом спрашивают молодые (но взрослые уже вроде) люди на экскурсии (я порой провожу таковые на тему «Рокенролльный Петербург») хочется просто заржать, если бы не было само событие таким трагическим. Окститесь, ребята!

Засыпал он или нет за рулем, недоказуемо! Любой, кто водит машину чуть больше хотя бы пары лет, знает это чувство, когда ты устаешь на трассе, и звезды в глазах, и достаточно порой и полсекунды и ты уже в лучшем случае в кювете, а в худшем на небесах. И если чувствуешь, что устал, – съедь на обочину и поспи, хотя бы минут 20–30. Так сделает любой опытный водитель! И крайне редко (почти никогда) не муссируется главная, на мой взгляд, причина. Витя просто был на тот момент еще неопытным и хреновым водителем, со стажем менее года, и мог легко упустить эти пресловутые полсекунды. Отвлечься, рубануться чуть-чуть (сам это не раз проходил, хотя полвека за рулем), и, поверьте, этого вполне достаточно.

А что касается знаков, разметки и прочего, то у нас с этим делом и сейчас много где херово, не говоря уж о состоянии дорог 30-летней давности. Так что давайте не страдать всякой конспирологической хуйней, а просто признаем, что это обычное ДТП, в котором погиб, увы, во цвете лет и таланта, классный артист и человек! К сожалению, так бывает (вспомним, например, Марка Болана и много кого еще)! И оставим легендарные или совсем уж чумовые версии неадекватным фанатам. Пусть себе развлекаются, на то она и ЛЕГЕНДА!

Янис Фибигс:

Недавно у меня брали интервью на месте аварии. Стоим с журналисткой, и она мне говорит – как вы думаете, может быть, тут место такое, черное? А я ей говорю, да при чем тут место? Вы посмотрите, как машины тут несутся… Там очень узко и нет никакого контроля за дорогой…

Что касается того места, где погиб Цой, – 35-го километра трассы Слока – Талси, – то, по свидетельствам многочисленных очевидцев, эти места довольно часто посещаемы НЛО. Чем-то влечет неземных гостей этот район Латвии…

Один из очевидцев рассказывал:

В конце 80-х я был в Латвии. Я тогда каждое лето ездил на Балтийское море, у нашей семьи недалеко от Юрмалы, в Плиеньциемсе (соседнем с довольно известным поселком Апшуциемс), много лет был домик. Место, еще примечательное тем, что там как раз жил и погиб Цой. Так вот там не раз