Северные морские пути России - Коллектив авторов

в усовершенствовании насадки и в новых испытаниях. С 15 марта 1938 г. штат теруправления увеличился на пять сотрудников, принятых на временную работу. Эту группу возглавил сам изобретатель гидроледореза303. Впоследствии он продолжал работу в Арктическом научно-исследовательском институте, где его установка испытывалась и дорабатывалась в течение ряда лет. Но в итоге в 1949 г. изобретение признали бесперспективным304.

Таким образом, Лентеруправление, как и Главсевморпуть, столкнулось с проблемой поиска наилучшей структуры организации для обеспечения выполнения поставленных задач. В случае для ЛУ ГУСМП – это координация с разными учреждениями в городе на Неве для успешного проведения Карско-Ленских товарообменных операций и работы ледокольного флота. Отсюда вытекали все эти структурные изменения, которые продолжались в течение всей недолгой истории теруправления.

ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ ЛЕНТЕРУПРАВЛЕНИЯ В РАМКАХ «ПОЛИТИКИ КУЛЬТУРНОСТИ»

Мы рассмотрели специфику деятельности Лентеруправления. В то же время на него возлагались задачи, которые ставились в то время перед многими советскими организациями. Например, развертывание стахановского движения, культмассовая работа и создание кружков политпросвещения и противовоздушной и химической обороны (ПВХО)305. Как отмечает социолог В. В. Волков, одним из главных императивов 1930‐х гг. в сфере повседневной жизни был императив «стать культурным»: освоение определенных навыков служило повседневным инструментом дисциплинирования людей (в нашем случае – полярников), оформляя и нормализуя их обыденную жизнь (Волков, 1996: 194, 199; см. также: Гурова, 2005: 12). Поэтому закономерно, что вышеуказанная работа в области кружков и политпросвещения проводилась ЛУ ГУСМП. К ней также относится и деятельность по организации курсов подготовки кадров и повышения квалификации, работа по вовлечению жен полярников «в общественную жизнь». Для решения проблемы квалифицированных кадров для Севморпути сотрудников ЛУ ГУСМП привлекли в 1936 г.

Создание сети полярных станций и различных зональных пунктов (промыслово-охотничьих, оленеводческих и т. д.) широко развернулось в СССР в середине 1930‐х гг. Для обеспечения трассы Севморпути наблюдателями (метеорологами, аэрологами, гидрологами – т. е. работниками среднего звена) требовалось подготовить таких специалистов. В 1931 г. первые курсы по подготовке метеорологов-наблюдателей были организованы при Главной геофизической обсерватории (ГФО). С образованием ГУСМП первые 3-месячные курсы полярных работников – аэрометеорологов – создаются при ВАИ (начало 1933 г.). Также в институте с этого же года готовили геофизиков (под научным руководством ГФО), островных работников (для промысловых артелей на Новой Земле и на о. Колгуев) (Курсы полярных, 1933: 173–174; Курсы островных, 1933: 131; Русинова, 1933: 130). В 1934 г. при ВАИ были организованы первые курсы техников-гидрологов. В дальнейшем курсы стали ежегодными, их продолжительность (как и число преподававшихся предметов) возросла (до одного года, затем, в конце 1930‐х гг., до полутора лет). Если сначала на курсах занимались 15–30 человек, то потом число слушателей значительно увеличилось306.

Лентеруправление также было привлечено к организации подобных курсов, только несколько позже. Через него проходило финансирование, решались вопросы документооборота. В 1936 г. сотрудникам ЛУ ГУСМП поручили организацию курсов повышения квалификации штурманов и механиков, радиотехников, метеорологов и аэрологов, в 1937 г. – курсов полярных работников и штурманских электриков307. Преподавателями становились сотрудники профильных учреждений, занятия проводились также в соответствующих институтах и на предприятиях. В сентябре 1937 г. на Лентеруправление возложили задачу оказать содействие в организации в Ленинграде курсов бортмехаников и авиатехников Управления полярной авиации ГУСМП308.

Движение общественниц началось в 1936 г. 10–12 мая в Кремле проходило Всесоюзное совещание жен хозяйственников и инженерно-технических работников тяжелой промышленности. За ним последовали аналогичные совещания в других отраслях, в сфере коммунального хозяйства, в Красной армии. Совещания положили начало движению за распространение культурности на производстве и в быту (Волков, 1996: 202; Хасбулатова, 2004). Уже 15 мая 1936 г. в Ленинграде при начальнике Ленинградского политотдела ГУСМП состоялось «совещание с женами работников системы Главсевморпути», итогом которого стало решение о созыве совещаний «жен полярников отдельных подразделений, произведя на них выборы советов жен»309. В протоколе совещания указывалось, зачем нужны эти «советы»: «…чтобы жены вошли в нашу жизнь и стали помогать. Если бы получился какой-то угол, то это стало бы только мешать. Совет жен должен помогать всем существующим организациям»310. Вскоре в «Бюллетене Арктического института СССР» появилась заметка о том, что по инициативе супруги директора ВАИ Е. М. Самойлович был создан совет жен. Она же была избрана его председателем. Цель работы – «борьба за культуру арктических учреждений, организация летнего отдыха, забота о детях» (Совет жен, 1936: 320). Стали устраиваться встречи жен полярников. Так женщин знакомили друг с другом и «привлекали к общественной работе», а в 1937 г. для полярниц с детьми стали устраивать экскурсии и во Дворце пионеров (Жены полярников, 1937: 3).

Общее собрание жен зимовщиков-полярников при ЛУ ГУСМП состоялось 10 января 1937 г. На нем было отмечено, что советы жен, как форма работы, оправдали себя в ВАИ и в Гидрографическом институте, был выбран совет жен при управлении (в составе: Боровикова, Яровая, Лившиц, Якубова, Канторович, Дорофеева, Дмитриева)311. 3 февраля 1937 г. состоялась городская конференция делегаток – жен полярников312. Впоследствии деятельность советов жен полярников не попадала на страницы печати, что, видимо, было связано с арестом Е. М. Самойлович и других жен ленинградских работников ГУСМП, а также с реорганизацией учреждений Главсевморпути, прекращением издания газеты «Советский полярник». Кружки и женсоветы отдельных учреждений продолжали существовать.

Еще одно неспецифическое направление работы Лентеруправления – капитальное строительство. В 1937 г. на ЛУ ГУСМП возложили наблюдение за строительством зданий Гидрографического и Арктического институтов. Первое, в начале Заневского проспекта, должно было быть готово к концу 1938 г., но в июне, при готовности здания на 40%, работы практически остановились из‐за несвоевременного получения стройматериалов. Работы не были включены в план Строительного управления Ленсовета на 1938 г., проект общежития не готов (Бузо, 1938: 4; Ольсен, 1938: 3). Забегая вперед, укажем, что здание построили только в 1940 г. Строительство нового здания Арктического института в 1938 г. не началось: его проект утвердили, но техпроект был подготовлен только наполовину. Первоначально строительство намечалось у Володарского моста (Дом Арктики, 1938 а: 4; Дом Арктики, 1938 б: 3), но выяснилось, что участок не подходит – он торфяной, с неровным профилем, для его разработки необходимы земляные работы, а также вложение средств для сноса четырех деревянных домов и расселения проживавших в них людей. Директор института П. П. Ширшов направил в Ленинградский Совет рабочих, крестьянских и красноармейских депутатов обращение, в котором указал на удаленность участка от центра города (15 км, в 1930‐е гг. – это окраина Ленинграда) и необходимость больших