Кими Райкконен. Последний настоящий гонщик «Формулы-1» - Хейкки Культа

сначала ощутил замешательство, а потом начал названивать управляющему его делами Сами Виса. И правда, Сами пояснил, что социальные сети – это очень современно и что Кими идет в ногу со временем.

Случилось что случилось. Профиль #kimimatiasraikkonen мгновенно стал самым популярным способом заглянуть в частную жизнь звезды «Формулы-1». На него тут же подписались 700 000 фолловеров, а затем число перевалило за миллион. Этим Кими бросил вызов господствовавшему в соцсетях Льюису Хэмилтону и властителю дум молодежи Максу Ферстаппену.

Сам я никогда не фанател от соцсетей. И, насколько я знаю Кими, он всегда придерживался такой жесткой линии, что, мне кажется, стал последним из могикан, кто решил сдать позиции и завести себе аккаунт. Напротив, Минтту Райкконен уже давно имела свой профиль в «инсте», выкладывая фото с детьми с завидным постоянством.

Позже я спросил у Минтту, какова ее роль в выходе ее супруга в мир социальных сетей, на что она ответила, будто все свои решения ее благоверный принимает исключительно самостоятельно. Тогда я спросил, повлияла ли она как-то на его решение, потому что я сам не мог даже представить, что он пойдет на подобное.

– Возможно, самое большое влияние оказал изменившийся мир. Сегодня если ты не там, то ты чудак. Из всех пилотов «Формулы-1» только Себастьян Феттель еще не в сетях. Пока что он удивляется тому, что Кими там, но все остальные удивляются тому, что его самого там нет. Да и не настолько активен Кими. Он просто выкладывает фотки. Максимум одно слово или запятая. Даже не помню, что я ему сказала. Наверное, то же самое, что и сейчас, что это, мол, современный мир. Там ведь, в принципе, комфортно: у тебя свой канал, и если ты хочешь что-то сказать, то там ты можешь это сделать.

У самой Минтту Райкконен на тот момент насчитывалось 150 тысяч подписчиков, и она старается заботиться о молодежи.

– Да, так и есть. Нужно думать, что выкладывать. Я стараюсь быть максимально естественной – такой, какая я на самом деле. Такое в современных сетях редко встретишь. Все такие приглаженные, а если и делятся чем-то, то оно из области фантазий, а не реальности. Такое не по мне. Не скажу, что вся наша жизнь там, нет. Но то, что мы выкладываем, показывает нашу настоящую, а не надуманную жизнь.

Обычно Феттель всегда брал пример со своего старшего товарища по команде, но после решительного шага Кими он остался единственным беженцем от социальных сетей среди всех пилотов «Формулы-1». Я еще тогда подумал, что немец просто упорствует, борется с желанием последовать примеру Райкконена с его популярным профилем в «Инстаграме».

В феврале 2018 года на зимних тестах журналист Роберто Кинкеро убеждал меня в том, что популярность Кими среди фанатов Ferrari настолько непоколебима, что какой-то бонус в виде аккаунта в соцсетях его не понизит. Тиффози настолько рьяно поддерживали Кими, что пытающийся его критиковать смельчак от итальянской прессы серьезно рискует нарваться на жесткий контрудар с их стороны.

Шлемы Кими хранятся рядком у него дома. И, когда на полке появился шестнадцатый эксклюзивный шлем за его карьеру в «Формуле-1», Ким, пожалуй, впервые по собственной инициативе рассказал его историю своим подписчикам: «Этот защищал мою голову в сезоне 2018 года».

Как известно, Кими с уважением относится к традициям, так что автором и того шлема тоже стал Уффе Тегтстрем.

– Мы сотрудничаем с Кими с давних пор, еще с тех времен, когда он ходил прыщавым подростком. Схема не меняется. В этот раз он попросил добавить синего, – пояснил придворный художник.

Если бы фортуна улыбнулась Кими, это отразилось бы в социальных сетях, хотя вся семья четко контролировала процесс, не давая ему постить о работе. На свой последний сезон в Ferrari Кими получил самый конкурентоспособный болид за десять лет. К сожалению, сезон начался в пользу Феттеля. Из этого водоворота Кими не смог выбраться выше бронзы в чемпионате мира.

Глава 122

Уноси готовенького!

Последний болид Кими в составе Ferrari с маркировкой SF71H был представлен 22 февраля в интернете, а уже через пять дней начались тесты в Барселоне. Тогда же в Испании неожиданно случилась настоящая зима, и Каталонию накрыло снегом. Езда превратилась в настоящее катание на коньках.

Меня лично эта ситуация раздражала до невозможности. Сначала ты мерзнешь в Финляндии и мечтаешь оказаться в теплой Испании, но, оказавшись в барселонской грязи, хочешь совершенно в другое место.

Даже в тех условиях Кими доказал, что он человек дела. Снег выпал как раз в среду, когда проводились его тесты, так что с утра стало ясно, что тестовые гонки пройдут по минимуму. Кими решил, что не будет попусту убивать время, уселся за руль Alfa Romeo и отправился домой за три часа до официального окончания времени на авто- дроме.

Начало второй тестовой недели везением не отличалось. Еще во вторник ранним утром Кими уже чувствовал себя крайне плохо, болезнь не отступила, когда он прибыл на место в Барселону. Весь день он провалялся в постели в номере отеля. Марку Арналлу пришлось изрядно поработать, чтобы для начала поставить пациента на ноги.

С помощью доктора удалось унять рвоту, но всякий знаком с коварством кишечного расстройства: оно подкосит даже самого крепкого. Потребовались исключительные меры, чтобы поставить Райкконена в строй. Понятное дело, он находился далеко не в самом лучшем состоянии, так что требовались специальные методы, чтобы вернуть его в строй, но даже после этого он с трудом напоминал самого себя. В итоге после взмаха клетчатого флага совершенно бледный Кими удалился с трехлетним Робином на руках.

После зимних тестов я, по своему обыкновению, провел небольшой опрос. На тот момент даже самые убежденные фанаты «Формулы-1» были уверены в том, что у Райкконена начался последний сезон.

Репортер французской L´Equipe Фредерик Ферре заявил, что карьера Кими окончена:

– Вот уже третий год ведутся разговоры, что вот-вот его последний сезон. Как говорится, «бог троицу любит». На мой взгляд, Кими не показывает тех результатов, что он него ждут, я не уверен даже, что, если он покажет лучший результат, это неважно, потому что он находится в том возрасте, что вслед ему дышит молодое поколение будущих звезд Ferrari.

Мой коллега Михаэль Шмидт напомнил, что в «Формуле-1» нельзя иметь стопроцентную уверенность ни в чем, но он тоже поставил бы крест на имени «Кими Райкконен» при раздаче мест в командах на сезон 2019 года.

– С большой уверенностью хочу сказать, что карьера Кими закончится в этом сезоне. Он уже не в том возрасте, так что Ferrari будет искать на его место молодого пилота, достойного