Воздушная битва за Крым. Крах нацистского «Готенланда». 1943—1944 - Дмитрий Михайлович Дегтев

огнем. Ил-2 младшего лейтенанта Ивана Мальцева, дотянув до линии фронта, сел на брюхо в 500  м севернее высоты 104,3. При этом летчик и его воздушный стрелок не пострадали. Второй же самолет смог вернуться на свой аэродром.

Несколько вылетов выполнили летчики 101-го ГИАП. И по возвращении младший лейтенант Сергей Иванов доложил, что северо-западнее Багерово сбил ФВ-190.

По немецким же данным, в тот день потерь в составе II./ SG2, чьи FW-190F-3 четыре раза – в 06.15, в 07.25, в 08.40 и в 10.30 – вылетали на бомбежку советских позиций, не было. Также пилоты люфтваффе не заявляли никаких побед.

В тот день случилось то, что, по правде говоря, должно было произойти гораздо раньше. Из темных туч, сгустившихся над головой командующего Отдельной Приморской армией генералом армии Иваном Петровым, наконец сверкнула молния и раздался гром. За неудачное проведение наступательных операций на Керченском плацдарме, включая десанты на мысе Тархан и в Керченском порту, и понесенные большие потери приказом Ставки ВГК он был снят со своего поста и понижен в звании до генерал-полковника. Новым командующим армией был назначен генерал армии Андрей Еременко, командовавший до этого 1-м Прибалтийским фронтом.

Ненадолго «пережил» Петрова на своей должности и командующий Черноморским флотом вице-адмирал Лев Владимирский, который затем 2 марта также был отстранен от командования и понижен в звании до контр-адмирала. Об открытом конфликте этих военачальников в ходе боев за Керченский полуостров знали все вокруг. Адмирал прямо заявлял в лицо генералу, что тот решает свои «армейские» проблемы ценой матросской крови, а последний, наоборот, обвинял флот в отстаивании своих «местечковых» интересов.

По большому счету, Петров и Владимирский еще очень легко отделались. Чего нельзя было сказать о тысячах солдат и матросов, погибших под их «мудрым» командованием, или, например, по сравнению с майором Судариковым, расстрелянным фактически за ошибки вышестоящего командования.

Единственным из высших военачальников на Тамани, кого миновал гнев Москвы, оказался командующий 4-й воздушной армией генерал-полковник Константин Вершинин. К действиям авиации у Ставки ВГК не было никаких претензий!

5 февраля Ил-2 из 214-й и 230-й ШАД оставались на своих аэродромах. В журналах боевых действий обоеих дивизий можно прочитать шаблонные фразы о том, что летчики «занимались командирской учебой».

В то же время над Керченским плацдармом очень активно действовали FW-190F-3 из II./SG2. В советских документах отмечено, что в течение дня зафиксировано 66 пролетов «Фокке-Вульфов», которые наносили удары по переднему краю.

Так, обер-фельдфебель Герман Бухнер из 6./SG2, согласно записям в его летной книжке, в тот день семь раз поднимался в воздух – в 06.05, в 07.20, в 08.15, в 09.40, в 11.10, в 12.55 и в 14.20. В ходе последнего вылета его «Фокке-Вульф» в  14.35 был сбит в бою с советскими истребителями. Бухнер потом вспоминал: «Меня подстрелили в ходе воздушного боя, и я снова должен был совершить аварийную посадку позади наших позиций,  – второй раз за неделю. И опять я брел пешком к ближайшей дороге и пушествовал автостопом обратно на свой аэродром. Поскольку я второй раз был сбит на самолете с идентификационной литерой R на борту, командир группы запретил дальнейшее использование этой буквы в эскадрилье».

В тот день еще один FW-190F-3 из II./SG2 был поврежден зенитным огнем, но смог вернуться в Багерово.

В течение дня 229-я ИАД в полном составе также бездействовала. Однако летчики 329-й ИАД выполнили 88 самолетовылетов и доложили о 8 сбитых самолетах.

Около 08.00 четверка Р-39 из 66-го ИАП во главе с майором Сергеем Панкратовым, вылетевшая на прикрытие войск в районе Тархан―Булганак―Керчь, в районе поселка Маяк заметила на высоте 3000  м пару Ме-109. Летчики атаковали противника, но мессеры благополучно ушли от них на запад.

Через 20 минут четверка младшего лейтенанта Анатолия Тютина встретила над Керчью два ФВ-190, которые с пикирования сбрасывали бомбы на советские войска. Младший лейтенант Николай Афанасьев и его ведомый младший лейтенант Александр Андриевский начали заходить для атаки фоккеров сверху. Однако в этот момент их самих атаковала пара Ме-109, «выскочившая» откуда-то сзади снизу на большой скорости. Зайдя в хвост, мессеры мгновенно сбили Р-39 бортовой 1 младшего лейтенанта Андриевского. Горящий истребитель упал в расположении советских войск на северо-западной окраине Керчи, и летчик погиб.

Однако уже вскоре летчики 66-го ИАП отомстили за своего товарища. В 09.20 капитан Николай Сидоров сбил Ме-109, который упал на южной окраине Эльтигена. После этого в течение дня полк провел еще четыре тяжелых боя ФВ-190 и Ме-109, окончившиеся без побед, но и без потерь со своей стороны.

Интересно, что летчики утверждали, что «Фокке-Вульфы» будто бы занимались в основном «имитацией пикирования» с  целью заманить наши истребители под удар Ме-109. Вот как в журнале боевых действий 66-го ИАП описан бой, проведенный четверкой капитана Сидорова вечером 5 февраля (стилистика и орфография оригинала сохранены): «В 16.22 на высоте 2500  м юго-зап. Керчь встретили 6 ФВ-190, которые шли с юго-зап. Керчь. Группа „Аэрокобр“ атаковала спереди снизу. Затем развернулись на 180°, зашли в хвост. ФВ-190 на развороте сбросили бомбы, которые ушли: 4  в море, 2 на (юг) суше сев. пристани на площадь. 4  ФВ-190 ушли на бреющем в р-н Катерлез, а 2 ФВ-190, набрав высоту, снова развернулись. ФВ-190 с пикированием ушли на ю. з. Керчь, начали имитировать пикирование, отвлекая „Аэрокобр“, а в это время еще 3 ФВ-190 подходили к Камыш-Бурун, группа их атаковала. После атаки Кобрами ФВ-190 повернули и ушли на юго-запад, после один ФВ-190 попытался уйти на юго-запад. Во время имитации пикирования ФВ-190 над Скасиев-Фонтан для отвлечения внимания группы Сидорова, станция наведения передала: „Сидоров, они пикируют, чего вы смотрите“. К-н Сидоров ответил: „Они имитируют пикирование“. Бой безрезультатен».

Что конкретно имели в виду летчики, явно испытывавшие нервозность при встречах с непривычными для них FW-190, говоря об «имитации пикирования», и в каком именно состоянии штабной писарь делал эти странные записи, остается только догадываться.

Согласно советским документам, 5 февраля наиболее успешно действовал 101-й ГИАП. Так, во второй половине дня тройка Р-39 во главе со штурманом полка майором Александром Беркутовым в секторе мыс Тархан―Катерлез провела бой с шестью ФВ-190 и сбила сразу три из них. Два самолета, упавшие в