- Любовные романы
- Фантастика и фэнтези
- Ненаучная фантастика
- Ироническое фэнтези
- Научная Фантастика
- Фэнтези
- Ужасы и Мистика
- Боевая фантастика
- Альтернативная история
- Космическая фантастика
- Попаданцы
- Юмористическая фантастика
- Героическая фантастика
- Детективная фантастика
- Социально-психологическая
- Боевое фэнтези
- Русское фэнтези
- Киберпанк
- Романтическая фантастика
- Городская фантастика
- Технофэнтези
- Мистика
- Разная фантастика
- Иностранное фэнтези
- Историческое фэнтези
- LitRPG
- Эпическая фантастика
- Зарубежная фантастика
- Городское фентези
- Космоопера
- Разное фэнтези
- Книги магов
- Любовное фэнтези
- Постапокалипсис
- Бизнес
- Историческая фантастика
- Социально-философская фантастика
- Сказочная фантастика
- Стимпанк
- Романтическое фэнтези
- Ироническая фантастика
- Детективы и Триллеры
- Проза
- Юмор
- Феерия
- Новелла
- Русская классическая проза
- Современная проза
- Повести
- Контркультура
- Русская современная проза
- Историческая проза
- Проза
- Классическая проза
- Советская классическая проза
- О войне
- Зарубежная современная проза
- Рассказы
- Зарубежная классика
- Очерки
- Антисоветская литература
- Магический реализм
- Разное
- Сентиментальная проза
- Афоризмы
- Эссе
- Эпистолярная проза
- Семейный роман/Семейная сага
- Поэзия, Драматургия
- Приключения
- Детская литература
- Загадки
- Книга-игра
- Детская проза
- Детские приключения
- Сказка
- Прочая детская литература
- Детская фантастика
- Детские стихи
- Детская образовательная литература
- Детские остросюжетные
- Учебная литература
- Зарубежные детские книги
- Детский фольклор
- Буквари
- Книги для подростков
- Школьные учебники
- Внеклассное чтение
- Книги для дошкольников
- Детская познавательная и развивающая литература
- Детские детективы
- Домоводство, Дом и семья
- Юмор
- Документальные книги
- Бизнес
- Работа с клиентами
- Тайм-менеджмент
- Кадровый менеджмент
- Экономика
- Менеджмент и кадры
- Управление, подбор персонала
- О бизнесе популярно
- Интернет-бизнес
- Личные финансы
- Делопроизводство, офис
- Маркетинг, PR, реклама
- Поиск работы
- Бизнес
- Банковское дело
- Малый бизнес
- Ценные бумаги и инвестиции
- Краткое содержание
- Бухучет и аудит
- Ораторское искусство / риторика
- Корпоративная культура, бизнес
- Финансы
- Государственное и муниципальное управление
- Менеджмент
- Зарубежная деловая литература
- Продажи
- Переговоры
- Личная эффективность
- Торговля
- Научные и научно-популярные книги
- Биофизика
- География
- Экология
- Биохимия
- Рефераты
- Культурология
- Техническая литература
- История
- Психология
- Медицина
- Прочая научная литература
- Юриспруденция
- Биология
- Политика
- Литературоведение
- Религиоведение
- Научпоп
- Психология, личное
- Математика
- Психотерапия
- Социология
- Воспитание детей, педагогика
- Языкознание
- Беременность, ожидание детей
- Транспорт, военная техника
- Детская психология
- Науки: разное
- Педагогика
- Зарубежная психология
- Иностранные языки
- Филология
- Радиотехника
- Деловая литература
- Физика
- Альтернативная медицина
- Химия
- Государство и право
- Обществознание
- Образовательная литература
- Учебники
- Зоология
- Архитектура
- Науки о космосе
- Ботаника
- Астрология
- Ветеринария
- История Европы
- География
- Зарубежная публицистика
- О животных
- Шпаргалки
- Разная литература
- Зарубежная литература о культуре и искусстве
- Пословицы, поговорки
- Боевые искусства
- Прочее
- Периодические издания
- Фанфик
- Военное
- Цитаты из афоризмов
- Гиды, путеводители
- Литература 19 века
- Зарубежная образовательная литература
- Военная история
- Кино
- Современная литература
- Военная техника, оружие
- Культура и искусство
- Музыка, музыканты
- Газеты и журналы
- Современная зарубежная литература
- Визуальные искусства
- Отраслевые издания
- Шахматы
- Недвижимость
- Великолепные истории
- Музыка, танцы
- Авто и ПДД
- Изобразительное искусство, фотография
- Истории из жизни
- Готические новеллы
- Начинающие авторы
- Спецслужбы
- Подростковая литература
- Зарубежная прикладная литература
- Религия и духовность
- Старинная литература
- Справочная литература
- Компьютеры и Интернет
- Блог
Невозвращенец(дилогия) - Ринат Назипов
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Так что, как вы понимаете, вопреки моим прогнозам, подобрать подходящий корпус на месте этого древнего сражения я вполне могу. Конечно ни один из этих гигантов мне не подходит, а вот корабль поменьше, вполне. И я даже уже присмотрел парочку подходящих, правда один из них, скорее всего, аграфский, а вот второй, сто процентов, наш, человеческий. Теперь остается только выбрать и заняться его восстановлением и модернизацией. Каждый из выбранных корпусов имеет свои плюсы и минусы. Если я остановлюсь на имперском корпусе, то тут в плюс, толщина брони, судя по всему, достаточно большие полезные, для меня, площади и относительно легкие модернизация и ремонт. Правда есть и один большой минус. Я уверен, что все Старшие Расы прекрасно знают и помнят обводы кораблей Первой Империи и если я где-то появлюсь на подобном корабле, то это может вызвать натуральную панику. В этом отношении аграфский корабль немного предпочтительнее, тут уже никто не поймет чья именно это постройка, только будут знать, что это достаточно древний корабль, поэтому и в расчет сильно принимать не будут. Зато у него очень слабое бронирование, в отличии от людей, аграфы уже тогда делали ставку не на толщину и крепость брони, а на мощь силовых полей. Да и с внутренними помещениями придется очень серьёзно повозиться, что поделаешь, аграфы известные сибариты и даже на военных кораблях в чем-то сильно себя ограничивать не любят. В общем выбор передо мной стоит совсем не простой, но я все же склоняюсь в сторону корабля людей, на мой взгляд он как-то надежнее, а может просто роднее, ближе. А на панику, плевать. Думать надо, а не паниковать, ну откуда может взяться настоящий боевой корабль Первой Империи! Ладно, внешний осмотр, это конечно не плохо, но надо провести и визуальный осмотр, проверить состояние силового каркаса, прикинуть возможности модернизации, да еще много чего, так что без высадки на судно тут никак не обойтись. А значит летим к кораблю и будем искать способ попасть на борт, тем более, что пробоин в бортах у него предостаточно.
У-у-у-у-у, суки! Боевой корабль, говорите! Да не боевой это корабль, а госпитальный, эти суки ушастые расстреляли госпитальный корабль. Я третий час брожу по огромным помещениям корабля и не перестаю материться. Вся, скажем так, полезная площадь судна отдана под медицинские капсулы, точнее, была отдана, кто-то, возможно победители, а возможно и мародеры вычистили и этот корабль, а я подозреваю, что и все остальные, полностью. Ничего представляющего хоть какую-то маломальскую ценность утащили еще столетия назад, на огромных пустых палубах остались только массивные станины от установленного на них оборудования и…мумии искалеченных людей. Похоже, что их просто выбрасывали из капсул, а все что можно демонтировали и увозили. В космическом вакууме тела сохраняются очень хорошо, поэтому я смог без труда разглядеть и раны, и страшные ожоги, неумело сделанные перевязки, переломанные конечности и следы от лазерного и плазменного оружия, из которого раненых просто добивали. Я ходил по кораблю, ставшему одной огромной братской могилой, столетиями висящей в безднах космоса и понимал, что теперь я уже никогда не смогу назвать этот корабль своим и уж само-собой не стану делать из него себе Дом. Вот только после того что я увидел, мне и аграфским кораблем тоже пользоваться совсем не хочется. Давать вторую жизнь судну убийц я совсем не хочу, не достойно оно этого.
К себе на крейсер я вернулся расстроенный и злой, если бы было чем, то обязательно бы напился. И дело тут совсем не в том, что это были люди, неважно, человек это, или эльф, или гном, или еще какой разумный, но расстреливать госпитальное судно, добивать раненых, да просто выкидывать их из медкапсул, нельзя, нельзя от слова совсем. В этом отношении мне очень импонируют современные законы Содружества, не все конечно, но некоторые так точно, например, «О неприкосновенности разумной жизни». Я прекрасно понимаю, что на войне бывает все, но даже на войне надо оставаться человеком, в данном случае я имею в виду в самом широком смысле этого слова. Можно украсть, ограбить, избить, да даже убить, но убить врага, а никак не беспомощного раненого. И Илья, и Ирина прекрасно поняли мое состояние, поэтому едва я присел на кресло в своей каюте и начал мысленно строить планы мести, хотя кому мстить-то, всему современному Содружеству, как отключился. Ирина воспользовалась своими возможностями и просто усыпила меня.
Проспал я больше суток, так посовещавшись решили два моих квазиживых напарника. Так что первые впечатления уже немного притупились, и я мог более-менее нормально соображать и воспринимать происходящее. Оказывается, пока я спал, мой корабль во всю трудился, точнее трудились его сенсоры и дроиды, под управлением Ильи конечно же. Результатом это труда стало два известия. Во-первых, все тела на том корабле были собраны и кремированы, а во-вторых, на самом краю Системы Илья умудрился разглядеть какой-то очень интересный корабль, ни в моих, ни в его Базах ничего подобного не было, хотя нет, подобное было. Самым близким подобием этого корабля были тяжелые крейсера сполотов, еще одной Старшей Расы, правда в свободном доступе о них почти ничего нет, очень часто даже описание их внешнего вида и то сильно разняться. После того, как Илья вывел изображение этого корабля на экран, я в него буквально влюбился. Не высокий, порядка восьмидесяти метров в высоту, корпус, длинной метров восемьсот, идеальный клин. Такой корабль, в лобовой проекции, должен обладать просто чудовищной мощностью залпа. Правильно сконфигурированное защитное поле просто невозможно будет пробить, любой заряд просто будет уходить по касательной, лишь незначительно опуская напряженность поля. Широкая кормовая часть, метров семьсот, наверное, с установленными там маршевыми двигателями, позволит разгоняться и уходить в прыжок за считанные минуты. А уж про маневренность и говорить нечего, как говорится «развернется на пятке». Правда возникают некоторые сомнения на счет того, смогу ли я все свое добро в него засунуть, да еще и развернуть некоторые производства, но это надо уже смотреть на месте. Заодно выясним и чей это корабль. Илья, не дожидаясь моего приказа, начал разгон в сторону неизвестного корабля. Лететь нам до него часа три, а если очень постараемся, то можем добраться и быстрее, вот только особо торопиться нам некуда.
Корабль все же оказался Имперским, то есть Первой Империи и судя по всему штабной и абсолютно не поврежденный, я имею в виду корпус, да и внутренности тоже. Скорее всего он попал под слепой выстрел из электромагнитной пушки еще в самом начале боя, или даже может быть на марше, то есть при выходе из гиперпространства. В пользу этого предположения говорит то, что все энерговоды на судне оказались выгоревшими, но ни одного тела я не нашел. Наверное, штабные были эвакуированы с мертвого корабля, а после боя уже и некому было за ним возвращаться, а победители о нем ничего так и не узнали. Вот и досталось мне полностью целое судно, даже корпус ремонтировать не надо, а насчет размещения всех моих ништяков тоже вопрос решился, заодно я узнал причину такой гигантомании при строительстве кораблей в прошлом. Все дело в танках, не в тех, что с пушкой и на гусеницах, а в тех, которые предназначены для хранения топлива. Маршевые двигатели этих кораблей работали на гелеподобном топливе, и жрали его с умопомрачительной скоростью, вот и приходилось возить с собой тысячи тон этой субстанции, добавочный вес требовал большей мощности двигателей, большая мощность требовала больше топлива, замкнутый круг получается, а в итоге семь десятых полезного веса и объема уходило на перевозку топлива. Илья меня заверил, что техдроиды прекрасно справятся с удалением топлива из танков и их последующим демонтажем за пять дней. А полный ремонт, модернизация и перегрузка всего нашего имущества займет еще пару месяцев, больше всего возни будет с установкой ИскИнов и подводкой к ним стационарных линий связи и энергопитания, «батарейки», это аварийный способ подачи энергии, хотя я в них теперь недостатка и не испытываю, но и разбрасываться просто так, ими не стоит. Немного подумав решили мы вопрос и с «Мародером», он почти идеально встанет на нижней плоскости нашего нового корабля, это конечно заметно снизит его огневую мощь, нижние орудийные башни станут недоступны, но это временно. Жаль конечно, но с крейсером придется распрощаться, другого выхода я не вижу.
Невзначай, исследуя корабль, я раскрыл одну из тайн Содружества. А именно, откуда Содружество почерпнуло идею современного реактора на топливных стержнях. Точнее откуда почерпнуло я уже знал, после изучения кораблей джоре в той, «темной», Системе, а вот где взяли прообраз… Стала понятна и причина всей этой войны между древним Содружеством и Первой Империей — наследие джоре, вот что ее вызвало. Вероятно, люди где-то нашли корабль джоре и что могли то скопировали с него, в том числе и реакторы. Почему не смогли то же самое сделать и с двигателями я не знаю, но из Баз по истории мне известно, что еще почти пятьсот лет после этой войны все корабли летали на том самом гелеподобном топливе. Получается, что между Первой Империей и Содружеством существовали достаточно прочные связи, как экономические, торговые, так и технологические, и только резкий рывок Империи в изучении и освоении более продвинутых технологий это сотрудничество разорвали, скорее всего люди просто не захотели делиться. Возможно, что именно в результате этой старой войны Содружество и получило львиную долю технологий перемещения среди звезд, ведь не даром все корабли людей вычищены под ноль. Вот только переваривание, этого всего, длилось что-то слишком долго. В общем, на этом корабле стоят реакторы, полная копия реакторов джоре, кстати, вполне рабочие, надо только поменять пару блоков и заменить топливные стержни.

