Воздушная битва за Крым. Крах нацистского «Готенланда». 1943—1944 - Дмитрий Михайлович Дегтев

Относительно последней стоит немного пояснить. В первой половине дня шли противоречивые донесения от частей, ведущих бои в городских кварталах Керчи. Фактически в штабе Отдельной Приморской армии толком не знали, что там происходит и где на самом деле проходит линия фронта. Так, после полудня было получено сообщение о боях на горе Митридат, из чего был сделан ошибочный вывод, что большая часть города уже в руках советских войск. В 14.10–14.15 штаб 4-й ВА даже отправил во все авиаполки оптимистическую телеграмму: «Нашими войсками занята гора Митридат!»

Фактически днем на этой высоте, видимо, еще сражались последние оставшиеся морпехи из второй группы 369-го ОБМП. Эта группа, высаженная у Широкого мола после 03.00, так и не смогла соединиться с первой группой своего батальона во главе с майором Судариковым. Морпехи почти четыре часа удерживали плацдарм, также ожидая прибытия десантного отряда №  3, но к шести часам утра были оттеснены противником к горе Митридат, где затем вели бой уже в полном окружении. Радиосвязь с этой группой прервалась в 07.32.

В ходе боевых вылетов штурмовики 230-й ШАД, согласно донесениям экипажей, уничтожили и повредили танк, три автомашины и один ДЗОТ, подавили огонь одной зенитной батареи и трех огневых точек. При этом дивизия потерь не понесла, в отличие от 214-й ШАД.

Ил-2 из 190-го и 502-го ШАП также начали вылеты в 08.45, третий же полк дивизии – 622-й ШАП – в тот день вообще не летал. В течение 23 января штурмовики совершили 58 самолето-вылетов под прикрытием ЛаГГ-3 из 88-го и 805-го ИАП. Они атаковали вражеские позиции в районе высот 61,8 и 96,3, Катерлеза, Булганака и станции Керчь-2, а также артиллерию на северо-западных скатах все того же Митридата. При этом было сброшено 42 бомбы ФАБ-100, 220 АО-25, 445 АО-8 и 308 ПТАБ-1,5 и выпустили 193 РС-82. Однако в большинстве случаев результаты налетов остались неизвестны, в журнале боевых действий дивизии отмечено, что «из-за плохой видимости и дыма наблюдение было затруднено».

При этом 502-й ШАП потерял два штурмовика с экипажами. Ил-2 зав. №  8808, подбитый зенитной артиллерией, пытался сесть на полевом аэродроме около бухты Опасная, но потерпел катастрофу и сгорел. Его экипаж – летчик младший лейтенант Александр Сосненков и воздушный стрелок сержант Альберт Мусаян – погиб. Прямым попаданием зенитного снаряда на Ил-2 зав. №  8957 оторвало одну плоскость. Штурмовик упал южнее Катерлеза, и его экипаж – летчик старший сержант Александр Данилкин и воздушный стрелок сержант Валентин Прокофьев – числится пропавшим без вести.

Зенитным огнем был поврежден Ил-2 зав. №  8992 младшего лейтенанта Григория Литвина из того же 502-го ШАП. Он смог дотянуть до Таманского полуострова и совершил аварийную посадку на брюхо севернее поселка Татарский. При этом летчик и его воздушный стрелок старший сержант Закий Мазипов не пострадали. Так же сильные повреждения от зенитного огня получил Ил-2 зав. №  5762 из 190-го ШАП. На нем среди прочего были оторваны руль поворота и правый элерон. Однако летчик сержант Павел Какоха тоже дотянул до Тамани и благополучно сел на фюзеляж около поселка Пересыпь.

Жертвами вражеских зенитчиков стали и два истребителя из 805-го ИАП, сопровождавшие штурмовики. ЛаГГ-3 зав. №  6220 младшего лейтенанта Николая Воронцова сел на брюхо в 2  км южнее поселка Береговая. При этом у самолета треснул хвост и был сорван водорадиатор. «Лавочкин» младшего лейтенанта Божана таким же способом приземлился в 1  км западнее аэродрома возле поселка Совхоз Бугас.

В течение дня А-20 из 132-й БАД трижды – в 08.45, в 09.45 и в 13.00 – бомбили позиции немецко-румынских войск в районе Керченского порта и горы Митридат. Во всех вылетах бомбардировщики прикрывали Р-39 из 66-го ИАП. При этом встреч с вражескими истребителями отмечено не было.

Активно действовали 23 января и штурмовики ВВС ЧФ. Правда, подняться в воздух они могли лишь при помощи человеческих рук, причем в прямом смысле. Дело было в том, что после дождей и снегопадов стоянки на аэродроме Анапа, где базировалась 11-я ШАД, превратились в настоящее болото. Самолеты застревали в грязи, и техники вместе со свободным летным составом буквально на руках тащили их на старт.

В 08.30 восьмерка Ил-2 из 47-го ШАП, которую сопровождали 8 Як-9Д из 6-го ГИАП, нанесла удар по позициям вражеской артиллерии на юго-западной окраине Керчи. Над целью флотских летчиков встретил плотный зенитный огонь. В результате был сбит самолет командира 3-й эскадрильи 47-го ШАП капитана Николая Герасимова. Горящий Ил упал севернее Катерлеза, в районе балки Глубокая. При этом сам летчик успел выпрыгнуть на парашюте и попал в плен, а воздушный стрелок младший сержант Павел Комоцкий погиб.

Из следующего вылета не вернулся Ил-2 капитана Василия Чернова из 8-го ГШАП ВВС ЧФ. Позже выяснилось, что после попадания в водорадиатор он совершил вынужденную посадку в расположении советских войск около Аджим-Ушкая. Еще две «черные смерти» были повреждены, но тоже дотянули до своей территории. Кроме того, в воздушном бою с Ме-109 в районе Керчи был сбит Як-9Д младшего лейтенанта Станислава Репинского из 2-й эскадрильи 6-го ГИАП ВВС ЧФ. Летчик пропал без вести. Еще два Яка, поврежденных мессерами, смогли вернуться на аэродром Анапа.

Жертвой зенитного огня около Керчи стал и ЛаГГ-3 из 25-го ИАП ВВС ЧФ, его пилот – младший лейтенант Сергей Загайнов – погиб. Из вылетов в район Керчи также не вернулись два истребителя из 62-го ИАП ВВС ЧФ. Оба летчика – командир звена майор Юрий Владимирский и старший лейтенант Иван Протасов – также пропали без вести.

В ответ флотские истребители уничтожили 5 самолетов врага. Летчики 6-го ГИАП доложили, что в бою над сопкой Джарджава, у юго-западной окраины Керчи, сбили 3 Ме-109. По одной победе одержали командир звена Герой Советского Союза капитан Михаил Гриб, старший лейтенант Михаил Кологривов и лейтенант Александр Иванов.

На счету командира эскадрильи того же 6-го ГИАП капитана Стефана Войтенко был Ю-87, сбитый в районе Катерлеза. И еще один «лаптежник» в  районе поселка совхоза Турмень, в 5  км западнее Катерлеза, сбил капитан Борис Шапочкин из 25-го ИАП.

23 января не остались без дела и истребители 4-й ВА, начавшие вылеты на прикрытие своих войск сразу же