Операции английского флота в мировую войну - Джулиан Корбетт

С наступлением темноты пошли миноносцы Scorpion и Grampus и сразу оказались в лучах прожекторов, осыпаемые снарядами с форта. Противник очень удачно манипулировал прожекторами и образовал такую световую преграду, что совершенно скрыл E-15 от миноносцев. Хотя Scorpion подошел к цели меньше, чем на 5 каб., он так и не смог ее обнаружить. На следующее утро (18 апреля) пошла вторая подлодка — B-11, но ей помешал туман. Днем прояснилось, и было решено испробовать другой способ, послав линейные корабли Triumph и Majestic. Однако, попытка окончилась так же неудачно, как и предыдущие. Как только корабли вошли в пролив, форты и батареи открыли такой огонь, что корабли не смогли подойти ближе 60 каб. и возвратились, испрашивая дальнейших инструкций. Неудачи не остановили де-Робека, и он решил попробовать уничтожить E-15 с минных катеров, считая, что катера смогут пробраться незамеченными сторожевыми постами на берегу. План был исключительно рискованный, так как турки установили добавочные батареи со специальной целью прикрывать работу по стаскиванию лодки, и подойти к ней, не попав под обстрел с короткой дистанции, не представлялось никакой возможности. Честь выполнить это дело выпала охотникам с Triumph и Majestic. Катера были снабжены 356-мм торпедами и пошли под общим командованием кап. — лейт. Робинсона — офицера с Vengeance, столь отличившегося еще 26 февраля, при уничтожении орудий у гробницы Ахиллеса. Ночь выдалась на редкость темная, и катера, соблюдая полнейшую тишину, медленно шли под галлипольским берегом, пробираясь к точке, откуда должны были броситься полным ходом. Не видя буквально ничего в окутывающем мраке, катера правили по слабо освещенному компасу, но все шло благополучно, пока они не подошли к изгибу берега у входа в узкость. В этот момент луч прожектора осветил катера, и через мгновение вода вокруг них кипела от снарядов. Свет слепил глаза, море вне лучей прожекторов казалось еще темней и найти E-15 было совершенно невозможно. Однако, Робинсон не отступил. Каким-то чудом ни один снаряд не попал, и оба катера продолжали итти вперед. Вдруг луч неверно повернутого прожектора на мгновение остановился на E-15. Этого было достаточно; лейт. Годуин (катер Majestic) в ту же минуту выпустил торпеду. Раздался сильный взрыв, ослепительное пламя озарило берег, но судить о результатах не было возможности. Почти одновременно в катер Majestic попал снаряд, и он стал быстро погружаться. Катер с Triumph тоже успел выпустить торпеду и, быстро подойдя на помощь, несмотря на ураган снарядов, снял всех людей. Счастье сопутствовало храбрецам, и переполненный людьми катер возвратился, не получив попаданий и потеряв лишь одного человека. На следующее утро воздушная разведка сообщила, что E-15 представляет собой груду обломков. Исключительное по выдержке и храбрости дело вызывало восхищение даже и у врага. Один из чинов американского посольства в Константинополе, отмечая в своем дневнике разговор с германским офицером по поводу случая с E-15, записал следующие слова этого офицера: «Я обнажаю свою голову перед британским флотом»[111]. Далее в дневнике указывается, что Джевад-паша, узнав, что погибшие с E-15 похоронены на берегу, приказал перевезти тела на английское кладбище в столице. С уничтожением E-15 одной заботой стало меньше. Де-Робек решил в ближайшее время не посылать подлодки за минные заграждения. Вся энергия сосредоточилась на подготовке предстоящей соединенной операции армии и флота.

Прошли века с тех пор, как сонные воды Эгейского моря были свидетелями столь обширных военных приготовлений. Даже флот Священной лиги, собранный для противодействия Турции в ее завоевательных стремлениях в Лепанто, не мог равняться с нынешним ни по силе, ни по числу кораблей. Помимо боевых кораблей и массы вспомогательных судов, без которых современная эскадра обойтись не может, на Мудросе скопилось около пятидесяти транспортов Анзакской и 29-й дивизий.

Транспорты и пловучие средства флотской дивизии стояли в Требуки. Там же находился и первый эшелон французской дивизии. Однако, и французы до начала операции должны были зайти на Мудрос. Эти маленькие порты и являлись двумя оперативными пунктами предстоящей высадки. Чтобы правильно судить о работе, выпавшей на долю адм. Уимза и его малочисленного штаба, следует помнить, что еще шесть недель тому назад Мудрос был только ничтожной каботажной гаванью.

Задуманная операция по сложности не уступала своему прототипу Валхеренской операции, но на этот раз основной идеей плана была помощь флоту при форсировании им проливов, и для этого надо было попытаться овладеть при помощи сухопутных войск с тыла группой фортов, господствовавших над узкостью, и угрожать оттуда фортам азиатского берега. Поэтому, прежде всего, предстояло захватить позицию, господствующую над европейскими фортами. Таковой являлось плоскогорье Килид-Бахр, тянувшееся полукругом, длина которого равнялась двум третям ширины полуострова, между Майдосом и Соганли-Дере. Плоскогорье это от природы было сильной естественной позицией и, окруженное рядом окопов, представляло грозное препятствие. Северные и южные его склоны были сильно укреплены, так что фактически оборонительная линия начиналась значительно севернее узкости, там, где склоны Какма-Даг упирались в берег пролива. Таким образом, позиция не только включала побережье у Майдоса, но командовала над равниной Килия, что делало ее весьма важным тактическим пунктом района действий.

Между проливами, к северу от хребта Какма-Даг и открытым морем у Таба-Тепе, ширина суши не превышает 5 миль. На этом перешейке и расположена равнина Килия, значение которой заключалось в том, что она отрезывала от основной части полуострова все объекты, которые нам надо было занять. Плоскогорье же Килид-Бахр являлось идеальной позицией для удержания равнины.

От Майдоса главные оборонительные линии турок шли по хребту Какма-Даг до западной его оконечности, захватывая почти половину ширины перешейка, а затем, пересекая Аерли-Тепе, доходили до северо-западной оконечности плоскогорья Килид-Бахр и тянулись вдоль его западного края до деревни Магран. Отсюда оборонительная линия не сворачивала снова к морю, а была продолжена через Соганли-Дере, охватывая группу высот Ачи-Баба, и заканчивалась на берегу пролива у холма Тенер-Чифт, расположенного к востоку от Чомак-Дере. В дополнение к главной оборонительной линии шла линия окопов, соединяющая Ачи-Баба с берегом моря и проходившая через деревню Крития.

О захвате Ачи-Баба стремительным, внезапным ударом теперь уже не приходилось думать, но была надежда, что на пространстве между горой и Седд-ул-Бахром не будет встречено серьезного сопротивления, так как, судя по картам, которые имелись в то время, вся оконечность полуострова открыта перекрестному огню с моря. В действительности, однако, это оказалось не так. Благодаря чашеобразной форме южного конца полуострова большая часть местности не давала возможности стрелять с моря прямой наводкой. Кроме того, выяснилось, что за время пребывания десантного корпуса в Египте от устья оврага Голли до устья Керевас Дере устроены окопы. Особенное внимание было обращено на защиту узких полос берега, удобных для высадки, до этого времени свободных от всяких оборонительных сооружений.

Создавшаяся обстановка представляла громадные трудности, но избежать их не было возможности. Ген. д'Амад предлагал высадиться на азиатском берегу в Адрамити, в бухте Митилена, и наступать через Баликесиер и Бруссу на Скутари. Но такое движение, во-первых, вовлекло бы нас в слишком крупную сухопутную операцию, размеры которой не поддавались учету, и, во-вторых, исключало помощь флоту. Ввиду этих соображений Китченер запретил операции на азиатском берегу. По тем же причинам был забракован план наступления на Константинополь по европейскому берегу из глубины Ксеросского залива. Захват Булаирского перешейка, представлявшийся с первого взгляда наиболее правильным решением, отпадал по причинам, уже известным читателю. Ближайшим объектом действий и наиболее заманчивым местом для высадки представлялся удобный берег бухты Сувла, находившийся за главной линией береговой обороны противника. Берег было легко использовать в качестве плацдарма, и казалось, что он был во всех отношениях идеальный. Но по зрелому размышлению от него пришлось отказаться. Бухта находилась в самом широком месте полуострова, наиболее удаленном от главной цели, а также и от перешейка Габа-Тепе — Майдос, который надо было удерживать, чтобы закрепиться в южной части полуострова. Такой десант почти не способствовал бы достижению главной цели предприятия — содействию флоту в форсировании узкости. Очевидно к этому времени было признано, что ключом к эффективному взаимодействию между кораблями и войсками было занятие Ачи-Баба для использования его в качестве наблюдательного пункта, бухта же Сувла находилась слишком далеко от этой зоны важнейших операций, чтобы оказывать на них непосредственное внимание.