Самолет для валькирии - Александр Богатырёв

– А там… У англичан разве есть что пограбить? – прорвалось у Котовского.

– А как же!!! – тут же чуть ли не возмущённо подтвердил Григорий. – Они у буров отобрали алмазные шахты! Слыхал, наверное, о таком городке как Кимберли? Там этих алмазов – немерено!

– И мы… их… того?! – Котовский с горящими глазами сделал широкое загребущее движение.

– А как же!!! В первую очередь! – не менее хищно подтвердил Григорий. – И, кстате… там ещё и… золотишко имеец-ца…

Котовский от последнего заявления даже подпрыгнул в кресле.

– Но! – тут же посуровел Григорий. – Ты там не распространяйся! Держи язык за зубами. Хоть и многие это знают, но лучше будет для всех нас, и для тебя в первую очередь, об этом помалкивать. Нечего английским лазутчикам знать некоторые дополнительные задачи, что преследует наша экспедиция… Ведь мы должны полностью окупить свои затраты. Не так ли?

Последнее утверждение Котовский встретил с полным пониманием и с бешеным энтузиазмом.

Уже после, через пару месяцев занятий, все офицеры, которые так или иначе учили новобранцев, отметили рвение и тщательность, с которой молодой выходец из Бессарабии изучал воинские дисциплины. А то, что он был ещё и грамотным, быстро его подвигло наверх. Уже в тренировочном лагере Котовский сделал первые шаги в своей длинной военной карьере. Уже не простым солдатом ему предстояло воевать в вельде.

* * *

Надо было отправляться в Парагвай. Но как обычно бывает в больших делах, в самый последний момент возникли очень большие разногласия.

Во-первых, необходимо всё провернуть очень быстро, так как крайне насущными были подготовка войска добровольцев в Южную Африку и война там.

Во-вторых, надо было до того, как все силы и внимание на ближайшие полгода-год уйдут на Англо-Бурскую Войну, запустить некоторые процессы в Южной Америке. Полагаться на знакомого парагвайского полковника с его индейцем, было бы опрометчиво. Так или иначе нужно было как можно быстрее эти процессы запустить, и проконтролировать, чтобы потом иметь возможность вовремя поправить.

Ещё одной причиной не полагаться на полковника было то, что когда ещё он доберётся до своего родного Парагвая. Ведь плыть туда через полмира – месяцы! Потому и мелькнула у Григория мысль использовать кое-что. Эта же мысль и заставила обронить при завершении переговоров фразу о том, чтобы полковник не удивлялся тому, что последует. С намёком на некие чудеса.

А "чудеса" были самого банального свойства. Что он и озвучил как предложение.

Предложение же развеселило Натин.

– Я вам тут что: исполняющая обязанности валькирии из местных легенд? Летать по всему миру инициируя войны и после над ними кружить наблюдая как эти придурки режут друг-друга?!

– Да! – с готовностью и хором ответили братья честно глядя ей в лицо.

Натин опешила от такой слаженной реакции. Но потом громко рассмеялась. Ей это понравилось.

А состояло то предложение в быстрой доставке "Высокой Делегации" из Питера в Асунсьон. По воздуху.

И соображения были самые элементарные: обычным путём добираться – потратить полгода; использовать для этого яхту – светить её сверхвозможности. Ведь если так же обычным путём, не превышая стандартные скорости передвижения по морю парусника или там парохода – тоже несколько месяцев выйдет на "туда и обратно". А форсировать и гнать на тех скоростях, на которые яхта способна – это рано или поздно вылезет. Любой грамотный аналитик просто "сложит два и два" – дату выхода яхты из Петербурга и дату прибытия в Парагвай. Да и скрыть вояж такого судна как-то проблематично – яхта слишком заметна. И плакала их конспирация.

Отсюда оставался флаер прогрессорши. С его способностью быстро и высоко летать, и ловко маскироваться. Тем более, что по осторожным просьбам Натин, сей пепелац основательно "подкормили". Как основным топливом, так и расходными веществами, которые хоть и были несколько экзотическими по понятиям местных(некоторые редкоземельные элементы), но добывались собственно яхтой.

Кстати яхта даже у пирса умудрилась нафильтровать много чего. Причём впрок. И поделиться этими излишками с Натин не составляло труда.

Натин думала над предложением недолго. Зная возможности своего аппарата, она быстро просчитала время на перелёт, затраты и выгоды такого быстрого вояжа. Тем более, что скрыть собственное пребывание в Парагвае от излишне любопытных, при её-то возможностях не составило бы труда. Потому и ответ её был очень прагматичный.

– Когда летим?

– Думаю, что дела до понедельника уладим? – спросил Григорий глядя на Василия.

Тот пожал плечами тоже прикидывая. Но также как и Натин перед этим просчитав свои возможности и текущие дела, кивнул соглашаясь.

– Значит в понедельник!

Натин каким-то странным взглядом пробуравила Василия, посмотрела на Григория… И с великим энтузиазмом подтвердила свою готовность лететь.

Что это было, братья не поняли, так что решили отложить сии закидоны принцессы на обдумывание потом. Если вообще будет таковая необходимость. Главным сейчас было как можно быстрее провернуть вояж в Парагвай и надолго забыть про него. Как минимум на полгода.

– Э-э.. Братец! – ядовито начал Василий когда Натин ушла. – Я не понял, чего это Натин сказала про "кружить над ними наблюдая как придурки режут друг-друга"? Ты что, договорился с ней насчёт использования её пепелаца в войне с англичанами?!

Братец оскалился.

– А почему бы и нет? Учитывая ТТХ её аппарата. Она может сутками висеть в небе никем не замеченная, патрулируя огромные территории. А средства наблюдения на её самолётике – будь здоров! Ведь хреновина специально делалась под нужды прогрессоров в мирах и ситуациях самого широкого спектра.

Василий на секунду задумался, прикидывая что из всего этого выйдет.

– Ну ты и жук! – наконец заключил он.

– Но лететь в Парагвай тебе придётся одному с нашей "Наташей". – вдруг резко сменив тему заявил Григорий.

– Что-о?!! – возмутился брат. Только сейчас до него дошло какую комбинацию за его спиной Григорий провернул.

– А чоа? – делано удивился тот. Мне своё войско готовить надо. Причём срочно.

– А мне производствами заниматься что, не надо?!! – возмутился Василий.

– Не-а! – нахально заявил братец. – Ведь у тебя есть на кого переложить. А у меня, тц, нет!

Григорий знал, что Василий изрядно побаивается эту представительницу могущественной сверхцивилизации, которую волею судьбы прибило к ним и их делу. Он-то сам давно перестал опасаться и воспринимал её по достоинству. Оставалось самого братца подвигнуть на такое. Значит, надо было как-то разбить у него этот дурной страх. А тут такой случай! Поэтому, увидев явную надуманность возражений Василия, Григорий мёртво стал на своём. Попутно отрезав дурную идею взять с собой в Парагвай Богданова. У того и так было полно дел как со своей партией, с делами в Швейцарии так и с планировавшимся его участием в вояже в Трансвааль.

Заверив Василия, что он сам вполне в состоянии довести до ума некоторые дела, намеченные на ближайшее время, он выпер его готовиться к отъезду. Благо оставалось до ближайшего понедельника аж пять дней.

Вытолкав братца решать производственные и научные проблемы, Григорий задумался над тем "а что собственно, сам должен сделать такого особо срочного?".

И первое, что на ум пришло, так это ситуация с чуть не убившейся в Париже Ольгой. Хоть и месяц уже прошёл с того памятного показа, но чем дальше, тем больше Григорий чувствовал себя виноватым. Отступать и нарушать слово было нельзя. Так что почесав в затылке, Григорий отправился в Воздухоплавательный Парк по пути обдумывая как быть с этой не в меру отчаянной дамочкой.

Пока ехал на своей "бумбарахайке" никаких здравых идей не появилось. Правда, по пути заметил, что лошаденции Питера стали более сдержанно реагировать на новый вид транспорта. Морды, при приближении его мини-грузовичка, воротили. Но не шарахались и не ударялись в панику, как то бывало. Тем не менее, извозчики не убавляли потока яростной ругани в адрес проклятой "самобеглой железяки". Вероятно уже по привычке.

При въезде на Базу заметил стоящие возле большого ангара многочисленные повозки с телегами. Некоторые разгружались, и детали проносились внутрь. Причём заняты были все. И солдаты в синей форме новоявленных Военно-Воздушных Сил, и офицеры бодро бегающие меж них и отдающие "многоэтажные" указания, и вновь прибывшие вместе с грузом мужички инженерной наружности.

При ближайшем рассмотрении мужички оказались действительно новоявленными инженерами "Фабрики Брезе" – привезли детали нового самолёта. Вместе с двигателем.

Григорий аккуратно запарковал свой грузовичок подальше, чтобы не мешать деловой суете, заглушил двигатель, но из кабины вылезать не спешил.

"Пятая… – думал он. – Эта модель с тремя двигателями. Двигатели по двадцать "лошадей". По расчётам, с полной загрузкой может летать и на двух. Так что в случае аварии одного, лётчику будет выбор куда и как посадить самолёт. Берёт на борт приличное количество груза. И первое же применение – почта. Почтовый самолёт. Первый почтовый самолёт. Быстро доставит почту даже туда, где нет железной дороги. Была бы взлётно-посадочная полоса. Не истребитель и не разведчик. Сугубо мирная такая профессия для самолётика… И кого на него посадить? Те бравы молодцы, что сейчас с энтузиазмом бегают вокруг деталей – больше на "сурьёзные машины" нацелены. На военные. Да и База как раз больше ВОЕННО-воздушная. С ударением на "военно-". Конечно, данную модель можно приспособить и для бомбометания. Но лучше слегка обождать. Сейчас нужно что-то, чтобы всем показать, что самолёт – не цирковое представление. А что-то очень удобное и практичное. Значит, нужны почтовые самолёты. И мелкие грузоперевозки. Из тех, что нужно доставить по адресу очень быстро. Кого пилотом сажать на этот первый почтовый?".