Авианосцы, том 2 - Норман Полмар

Аргентинский флот для доставки снабжения на Фолкленды привлекает ледокол «Альмиранте Иризар». Позднее он превращается в госпитальное судно.

12 апреля В 5.00 по Гринвичу начинает действовать блокада 200-мильной «запретной зоны» вокруг Фолклендских островов, объявленная англичанами.

14 апреля По данным английской разведки на Фолклендах находится около 10000 аргентинских солдат, две трети из которых являются зелеными призывниками.

Реквизированный контейнеровоз «Атлантик Конвейор» на верфи ВМФ в Девенпорте переоборудуется в «авианесущее судно». Проект таких судов впервые был предложен американцами. Эти большие гладкопалубные суда можно быстро превратить в «полу-авианосцы». За ним должны последовать однотипный «Аталантик Козвей», а также «Контендер Безант» и «Астрономер». Ни на одном из этих судов из-за нехватки времени не устанавливается стартовый трамплин.

15 апреля Аргентинская пресса сообщает, что 2 советских судна («Академик Книпович» и еще одно неопознанное) запросили разрешение посетить порт Ушуая. Оба кораля имеют самое совершенное электронное оборудование и по некоторым сведениям уже находятся на пути в Южную Атлантику.

18 апреля На базе морской авиации в Йовилтоне завершена мобилизация 848-й эскадрильи вертолетов «Уэссекс».

21 апреля «Атлантик Конвейор» уходит в Южную Атлантику. На острове Вознесения он принимает 8 «Си Харриеров» 809-й эскадрильи КФ, 6 «Харриеров» 1-й эскадрильи КВВС, 4 вертолета «Чинук», 6 вертолетов «Уэсекс» для доставки на Фолкленды.

Разведывательные команды СЛС и САС высаживаются на леднике Фортуна на острове Южная Георгия в снежный шторм при ветре, достигающем 70 узлов.

Аргентинский Боинг-707 (реквизированный пассажирский лайнер) обнаруживает английский флот в точке 19° 29ў S, 21° W.

22 апреля Английские разведывательные команды покидают Южную Георгию, чтобы снова высадиться 23 апреля, когда улучшится погода. В ходе операции потеряны 2 вертолета «Уэссекс».

23 апреля Британское правительство заявляет, что любой аргентинский корабль или самолет, представляющий очевидную угрозу флоту, встретит «соответствующий отпор».

Тиранский вертолет «Си Кинг» разбился на территории Чили. Экипаж, думая, что находится в Аргентине, уничтожил машину. Летчики скрывались еще 10 дней.

25 апреля В 6.30 британские вертолеты «Уосп» с патрульного корабля «Эндьюранс» атакуют подводную лодку «Санта Фе», пойманную в надводном положении в 5 милях от порта Грютвикен, Южная Георгия. В корпус и рубку лодки попадают 2 ракеты АS-12. Противолодочная торпеда Мk.12 проходит мимо, но лодка все равно теряет способность погружаться. В 10.00 лодка повторно атакована вертолетами, вооруженными ракетами AS-12 – на сей раз 2 «Линксами» с «Бриллианта» и 2 «Уоспами» с «Эндьюранса». Лодка сумела добраться до гавани Короля Эдуарда, где экипаж покидает ее. «Санта Фе» садится на дно на мелководье, рубка лодки остается торчать над водой. После капитуляции аргентинского гарнизона Южной Георгии лодка попадает в руки англичан.

Вскоре после 16.00 Королевская Морская пехота высаживается на остров. После недолгого сопротивления примерно в 18.00 аргентинский гарнизон капитулирует. В плен попали 38 гражданских лиц, гарнизон из 137 солдат и 90 моряков экипажа «Санта Фе». Потерь ни англичане, ни аргентинцы не имели. После завершения операции британский командир отправил в министерство обороны радиограмму: «Рад сообщить Вашему Величеству, что флаг Святого Георгия развевается рядом с Юнион Джеком на Южной Георгии. Боже, храни королеву».

Легкий крейсер «Генерал Бельграно» (бывший американский CL-46 «Феникс») вместе с 2 эсминцами выходит из Ушуаи.

27 апреля Английские спасатели заделали пробоины «Санта Фе», откачали воду и с помощью буксира «Селведжмэн» ввели ее в гавань Грютвикен. В посту управления находились аргентинцы. Во время короткого перехода морской пехотинцев застрелил одного из них, заподозрив, что аргентинец намерен затопить лодку.

Формальная капитуляция аргентинских войск на Южной Георгии подписана 26 апреля на борту эсминца «Энтрим».

Британские коммандос высаживаются на островах Западные и Восточные Фолкленды для ведения разведки.

29 апреля Британское оперативное соединение контр-адмирала Вудварда, которое 5 апреля вышло из Портсмута, прибывает в район Фолклендов. Се аргентинские корабли получили предупреждение не приближаться к соединению под угрозой уничтожения.

После того, как попытки госсекретаря США Александра Хейга организовать переговоры провалились, США публично заявили о поддержке Великобритании. Президент Рональд Рейган объявляет об экономических и политических санкциях против Аргентины и обещает Великобритании любую помощь, кроме прямого участия американских войск.

Американское правительство признает, что его разведывательные самолеты проводят полеты над Фолклендами, и информация передается англичанам.

1 мая Аргентинская подводная лодка северо-восточнее Фолклендов «Сан-Луис» выпускает с дистанции 1400 ярдов 2 торпеды по крупной цели, используя для наведения сонар. Торпеды проходят мимо. Английские корабли в течение 20 часов преследуют лодку, однако, она уходит.

Первый британский воздушный налет на Фолкленды. Одиночный бомбардировщик «Вулкан» с высоты 10000 футов сбрасывает на аэродром Порт-Стэнли 21 бомбу 1000 фн. Одна бомба попадает в центр взлетной полосы, остальные разрываются севернее. Самолет взлетел с острова Вознесения и заправлялся в воздухе на пути к Фолклендам и обратно. «Си Харриеры» с авианосцев «Инвинзибл» и «Гермес» наносят удар по аргентинским самолетам в Гус Грин и 2 удара по самолетам в Порт-Стэнли.

Диверсанты из СЛС и САС высаживаются на островах с подводной лодки «Оникс», с вертолетов и специальных каноэ.

12 «Си Харриеров» с «Гермеса» наносят удар по Гус Грин и Дарвину.

Демонстративная попытка высадки в районе Порт-Стэнли вводит аргентинцев в заблуждение и заставляет их раскрыть свои оборонительные позиции.

6 аргентинских «Даггеров» и 2 «Канберры» атакуют британскую эскадру. Уходящие от Порт-Стэнли эсминец «Глэморган» и фрегат «Эрроу» повреждены осколками бомб. Сбиты 2 «Даггера» и 2 «Канберры».

Аргентина призывает 80000 резервистов.

2 мая Примерно в 16.00 в 360 милях от Фолклендов крейсер «Генерал Бельграно», следующий со скоростью 10 узлов в сопровождении 2 эсминцев, получает в левый борт 2 торпеды Mark 8 с атомной подводной лодки «Конкерор». Роковое попадание приходится под кормовой ПУАО 5І орудий. Вторая торпеда отрывает носовую часть корпуса до первой башни. Корабль немедленно начинает тонуть, и к 16.20 уже имеет крен 21° на левый борт. К 16.20 крен увеличивается до 52°, в воду уходят леера левого борта. Крейсер тонет кормой вперед. Их состава экипажа погиб 321 человек. Этот эпизод является первым примером боевого использования атомной подводной лодки.

Во время поисков пилотов сбитого бомбардировщика «Канберра» аргентинские патрульные суда «Альферес обраль» и «Коммодоро Сомельера» обстреляли британский вертолет «Си Кинг». Экипаж вертолет вызвал поддержку. С эсминцев «Ковентри» и «Глазго» взлетели вертолеты «Линкс», вооруженные противокорабельными ракетами «Си Скуа». Они атаковали аргентинские суда. 1 ракета попала в мостик «Собраля» и взорвалсь, погиб весь состав вахты. В «Сомельеру» попадают обе ракеты вертолета с «Глазго». Судно взорвалось и затонуло. Через несколько дней «Сомельера» кое-как дополз до Пуэрто Дезеадо. На нем погибло 8 человек, 8 были ранены.

Королевский Флот реквизирует роскошный лайнер «Куин Элизабет II». Плата составляет 225000 фунтов в день. Он используется в качестве войскового транспорта. Круизное судно «Уганда» реквизировано и превращено в госпитальное судно. Это обходится в 175000 фунтов в день.

9 «Харриеров» 3 группами 3, 4 и 5 мая покидают Великобританию и направляются на остров Вознесения. Полет занимает 9 часов, проводятся дозаправки в воздухе.

4 мая «Си Харриеры» и «Гермеса» и «Инвинзибла» атакуют аэродромы Порт-Стэнли и Гус Грин. Одиночный «Вулкан» также атакует аэродром Порт-Стэнли. Во время этих налетов 1 «Си Харриер» был подбит зенитным огнем и разбился в море, пилот погиб. Это был первый потерянный «Си Харриер».

Вспомогательные суда «Гидра», «Гекла», «Геральд» объявлены госпитальными судами, находящимися под защитой Женевской конвенции. Переоборудование завершено в конце апреля.

В 11.04 эсминец «Шеффилд» получил попадание ракетой «Эксозет» АМ-39, выпущенной «Супер-Этандаром» с расстояния примерно 20 миль. Эсминец входил в дозорную завесу, развернутую в 20 милях от британских авианосцев. Ракета попала в нескольких футах выше ватерлинии и прошла в машинное отделение. Там двигатель ракеты взорвался, но боеголовка не сдетонировала. На корабле были повреждены топливные цистерны и начались сильнейшие пожары. Генераторы остановились, и давление в пожарной магистрали пропало. Центральная часть корабля заполнилась ядовитым дымом. Маневра уклонения эсминец предпринять не успел, так как ракета была замечена только за 4 секунды до попадания. Борьба с пожарами продолжалась 4,5 часа, после чего был отдан приказ покинуть корабль, так как возникла опасность взрыва погребов. Вторая ракета «Эксозет» была выпущена со слишком большого расстояния, израсходовала топливо и упала в море. Англичане потеряли 20 человек убитыми и 28 ранеными.