Ночной полет - Александр Анатольевич Левин

тестовые испытания систем наведения. Требуется калибровка орудий. Погрузочное оборудование трюма — работает штатно. Оборудование медицинского отсека — отсутствует. Индивидуальные спальные места — отсутствуют. Индивидуальные санитарно-гигиенические модули кают — работают штатно. Проверка радарного комплекса в текущих условиях невозможна. Проверка систем навигации в текущих условиях невозможна. Система генерации искусственной гравитации работает штатно — сбоев не обнаружено. Системы охлаждения реакторов и теплоотвода работают штатно. Тестовые запуски гипер-оборудования и систем связи дали положительный отклик… Внимание! Запас топлива двигательных систем минимален. Внимание! Топливные элементы реакторов выработаны на девяносто пять процентов! Функционирование всех систем в полном объеме невозможно! Требуется заправка и смена топливных элементов!

Впрочем, большего я и не ожидал. Стоя в ангаре, пушки и радары не проверишь, как и многое другое.

— Этим мы с тобой и займемся, малышка, — хмыкнул я, — Что по твоим архивам карт? Есть в наличии?

— В моей памяти имеются только стандартные карты, являющиеся обязательными при установке навигационного оборудования, — ответил ИскИн, а затем, помолчав, добавил, — В памяти бортового компьютера хранится архив, снятый с демонтированных информационных систем. Произвести распаковку?

Несколько минут я обдумывал вопрос ИИ, а затем спросил:

— Время распаковки? И у бортовика хватит места на для хранения?

— Время распаковки архивов — семнадцать часов, девять минут и одиннадцать секунд, — удивил меня ИскИн, — Места на жестких дисках хватит, поскольку Райн О’Вирс, за время моего нахождения в его ангаре, распорядился установить дополнительные блоки памяти и нейропроцессоры центральному компьютеру корабля, благодаря чему я могу объединяться с ним в кластер, увеличивая свои вычислительные мощности в три раза. Так же мне доступна прямая работа с тактическим анализатором и комплексом ДРО, системами наведения бортовых орудий и турелей, а так же ведение огня… Однако, все эти функции ограничены отсутствием вашего разрешения. Капитан.

Вот это уже интересно. Нет, большое спасибо Райну за такой подарок, но… Какого хрена?

— Тебе известно старое название корабля? — спросил я, обдумывая новости полученные от ИскИна.

Уж очень странными были неожиданные, хоть и приятные, сюрпризы. Обычно, подобные переделки совершаются усилиями самих пилотов, особенно, если речь идет об одиночках на небольших судах или когда экипаж неполный и необходимо перераспределять обязанности между офицерами.

— Да. Раннее данный TIF-19-02-26-BG носил название «Деймос-24». Он входил в состав эскадры «Деймос». Старый судовой ИскИн был удален с борта механическим путем, поскольку сопротивлялся перепрограммированию.

— Ну и ну… — хмыкнул я, Аид действительно был мастером называть своих детей… Деймос и Фобос — Ужас и Страх… Что ещё по этому поводу тебе известно?

— Остальные корабли эскадры восстановлению не подлежали были утилизированы на перерабатывающем заводе «РодианМет». Других данных у меня нет.

Однако, вопрос названия меня заинтересовал не просто так. Достав планшет, я вышел в сеть и принялся искать информацию об эскадре «Деймос». Название… говорящее. В последние двадцать веков так корабли не называют. Да и эскадры… Ныне у частников никаких эскадр нету — есть группы до пяти кораблей, каждый из которых не должен быть выше второго класса. Даже службы безопасности крупных корпораций попали под этот закон, из-за чего только государственные силовые структуры и ВКС могут обладать серьёзным флотом и более-мене крупными подразделениями. Стоит кому-то обзавестись чем-то серьёзнее, нежели посудина второго класса или организовать в одно подразделение больше пяти таких корабликов, как он попадёт под закон о пиратстве. А это — десять лет колонии с конфискацией движимого и недвижимого имущества, не зависимо от наличия наследников, родственников и детей.

Впрочем, государства разрешают приобретать личное оружие — бластеры и лазеры, автоматы и винтовки, почти любой мощности. Главное, чтобы они не относились к стационарным вооружениям и обладали боезапасом менее чем на сто выстрелов, а так же дальностью стрельбы не более трехсот метров. Всё дело в том, что военные, как правило, экипированы в боевую броню со встроенным компьютером, с которым легко интегрируются системы прицеливания большинства армейских бластеров, автоматов, винтовок, пулеметов и лучеметов… А у них дальность стрельбы уже порядка километра. Благодаря же броне, на такой дистанции гражданское оружие попросту не сможет причинить вредя солдатам любых ВС, а те будут иметь возможность расстреливать вооруженных гражданских с безопасного расстояния.

Впрочем, легкость приобретения личного оружия обусловлена ещё и тем, что во многих системах пограничья, легче самому пристрелить бандита, чем ждать полицейских, суд и прочие прелести цивилизации. Да и сам факт возможности быть убитым служит неплохим стопором для пиратов. И это без учета экономической составляющей вопрос — производство и продажа оружия приносит в виде налогов в казну куда больше, чем алкоголь, табак и казино вместе взятые. А, ведь, ещё надо учесть рабочие места, которые дает оружейная промышленность, обороты от аренды помещений для магазинов торгующих гражданским оружием, обороты от грузоперевозок и налоговые отчисления со всего этого.

К моему удивлению, никакой информации об эскадре «Деймос» в сети не обнаружилось, что было странностью. Обычно, хотя бы на исторических сайтах можно найти пускай скудные, но более-менее внятные сведения. Тут же — ничего. Зато вылезла весьма интересная пометка от министерства внутренних дел Родии, о награде за голову Ролана О’Харта, командующего сводной группой кораблей, в состав которой входил, в том числе, «Деймос-24». Помимо самого родианца, в список входили ещё тридцать четыре разумных — большинство были его земляками, но имелись и люди, а так же стигийцы. Кто являлся членом экипажа какого з их кораблей не указывалось, но вот стоимость контракта для желающих поработать охотником за головами, внушала — два миллиона за всех. Это далеко не самая маленькая сумма даже сейчас, а уж в те годы… Можно было купить штук так пять «Тайфунов», напичканных по последнему слову техники.

Самым же пикантным в заметке было то, что она была датирована аж позапрошлым веком, то есть. То есть, с момента назначения награды прошло более полутора сотен лет. А это… весьма и весьма внушительно. Ведь, благодаря генетическим изменениям и нынешней медицине, даже люди живут более ста пятидесяти лет, а те, у кого хватает денег на курсы омоложения, могут неплохо себя чувствовать и перешагнув этот рубеж.

— Интересная у нас птичка, как я погляжу…

— Полностью разделяю ваше мнение, капитан Варнер, — произнес ИскИн, — Кроме того, в свете того, что найденная вами пометка от министерства внутренних дел, числится действующей, рекомендую не использовать старое название, а зарегистрировать корабль под новым именем.

— Какой умный напарник мне попался, — усмехнулся я, — И мыслит в том же направлении.

И действительно, документа о снятии награды на сайте родианской полиции не обнаружилось. А это наводило на мысль о том, что О’Харта