Россия: прорыв на Восток. Политические интересы в Средней Азии - Эдвард Аллворт

Механизм поиска новых минеральных месторождений был запущен потому, что источники металлических минералов в западной части Европейской России и на Украине были захвачены германской армией. На территории Балхашской меднорудной зоны начались разработки молибдена и вольфрама, а в Центральном Казахстане были найдены марганец и никель. В Текели Джунгарского Алатау начал работу комбинат по производству свинца и цинка, а после войны были запущены в эксплуатацию заводы по производству свинца и цинка в Усть-Каменогорске. В целом Казахстан производил около 67 % молибдена, 50 % меди и 80–90 % свинца, производимого во время войны в Советском Союзе.

Потеря во время войны Донбасса способствовала ускорению темпов добычи угля в Караганде, где были воссозданы завод по производству шахтного оборудования, эвакуированный из Донбасса, и Горный институт из Москвы. Около 20 шахт было возведено в Караганде во время войны, и общее производство угля в Казахстане выросло с 6 млн 972 тыс. метрических тонн в 1940 году до 12 млн 015 тыс. метрических тонн в 1945-м. Производство нефти на месторождениях Эмбы увеличилось с 697 тыс. метрических тонн в 1949 году до 788 тыс. метрических тонн в 1945-м. Нефть перерабатывалась, по крайней мере частично, на крекинг-установке и нефтеочистительном заводе, построенном в Гурьеве у терминала трубопровода с нефтеносных полей.

Эвакуация промышленных предприятий из Западной России увеличила промышленный потенциал Казахстана. Среди них – заводы по производству горнодобывающего оборудования, тяжелых механизмов и автоматических прессов (для Караганды, Алма-Аты и Чимкента), Подольская швейная фабрика, цех проката цветных металлов, цеха машиностроительных заводов, текстильные фабрики и прочее. Однако мощность некоторых из этих предприятий неизвестна, и трудно определить, насколько их появление увеличило промышленное производство.

Список электростанций, построенных в Северном Казахстане перед Второй мировой войной, не впечатляет. К 1940 году большинство добывающих центров и крупных городов имели свои собственные тепловые станции, а ГЭС была построена на реке Ульба, притоке Иртыша, для снабжения электроэнергией Лениногорска. Во время войны производство электроэнергии в Казахстане почти удвоилось, когда ввели в эксплуатацию заводы, особенно в местах разработки новых месторождений. В послевоенный период построили крупные ГЭС, такие как Усть-Каменогорская на Иртыше мощностью 322 тыс. киловатт, которая начала работу в 1953 году, а также ГЭС Бухтармы на Иртыше общей мощностью 455 тыс. киловатт. Плотина этой ГЭС создала вверх по Иртышу водохранилище размером с озеро Зайсан. Энергетический комплекс под Усть-Каменогорском в Шульбе предназначен для снабжения дешевым электричеством центров горнорудной промышленности на Алтае.

Наиболее важным достижением казахской промышленности со Второй мировой войны было дальнейшее развитие металлургического производства в Караганде. Строительство комбината полного цикла началось в 1956 году у железной дороги между Карагандой и Темиртау. Были построены также две больших мартеновских печи для производства чугуна и запланированы новые печи. Производственную мощность комбината, одного из крупнейших в Советском Союзе, планировалось довести постепенно до 3,5 млн метрических тонн стали в год. Специализация комбината – производство листовой стали. Требуемое для этого сырье добывалось сравнительно легко, поскольку уголь и железная руда разрабатывались в Центральном и Северном Казахстане. Сталь, выпускаемая этим комбинатом, была одной из самых дешевых в Советском Союзе.

Существенной проблемой для региона стал дефицит воды. В большом количестве она необходима для тушения кокса, охлаждения мартеновских печей и производства пара. Хотя возможно повторное использование и консервация воды, как это происходит на комбинате в Фонтане на засушливой территории Южной Калифорнии. Предполагали использовать подземные воды района Караганды, но решили проложить канал от Иртыша у Ермака к северу от Экибастуза и затем на юг к Караганде. Работы по строительству 320-мильного канала начались в 1961 году. Воды канала предназначались для промышленных целей и для орошения.

Развитие металлургической промышленности сопровождалось ростом разработок железной руды, особенно богатых железом месторождений в районе Кустаная, а также менее значительных месторождений к югу от Караганды, недалеко от Джезказгана и к северу от Аральского моря. Были построены заводы по обогащению руды, а руды Северного Казахстана отправлялись на Урал.

На Иртыше в городе Ермак был сооружен второй по значению комбинат ферросплавов в дополнение к комбинату в Актюбинске, в Ермаке же была запущена крупная тепловая электростанция мощностью 2,4 млн киловатт для снабжения электроэнергией комбината, а также заводов по производству глинозема и алюминия в соседнем Павлодаре. Для обеспечения этой крупной электростанции увеличили производство угля в Экибастузе путем введения в эксплуатацию новых угольных разрезов. Концентрированное расположение мощных угольных пластов в одной местности и близко к поверхности сделало добычу угля в Экибастузе дешевле, чем в Караганде, где требовались шахты глубиной в среднем 270 футов. Павлодарский алюминиевый комплекс использует бокситы из Кустанайской области.

Другие достижения в промышленном развитии Казахстана состояли главным образом в создании новых центров машиностроения для обеспечения продукцией горнодобывающей и обогатительной отраслей, а также сельского хозяйства. В Усть-Каменогорске и Кустанае были построены заводы по производству горного оборудования, а в Павлодаре сооружен крупный завод по изготовлению комбайнов в дополнение к заводам по производству малой сельскохозяйственной техники в Целинограде и Макинске.

Производство основных видов сырья, топлива, черных металлов в Казахстане резко возросло. Это можно видеть из таблицы 12.1.

Таблица 12.1

Сырье, топливо и черные металлы в Казахстане, 1940–1963 гг.

Источник: Цифры взяты из: Народное хозяйство СССР в 1963 году. М.: Госстатиздат, 1965 и других различных изданий между 1958 и 1963 гг.

Стремительный рост производства железной руды и чугуна был вызван развитием металлургической промышленности. Производство стали увеличивалось не так быстро, как чугуна, но установка дополнительного оборудования в Караганде предполагала больший выпуск продукции в будущем. Производство электроэнергии в Казахстане с 1950 по 1960 год выросло в два раза по сравнению с Узбекистаном за тот же период. Производство нефти также получило перспективы благодаря открытию месторождений на полуострове Мангышлак.

Совершенствование коммуникаций упрочивает контроль колониальной экономики

Пример промышленного развития Средней Азии и Казахстана в советский период показывает, что северная часть региона развивалась как поставщик черных и цветных металлов для всей страны. Таким образом, развитие Казахстана было точно таким же односторонним, как и развитие хлопководческой Средней Азии. Фактически весь Казахстан преобразовался в аппендикс металлургического комплекса Западной Сибири и Урала. Значимые связи в принципе больше не объединяли его с южными республиками, но лишь с севером и западом. Развитие железнодорожной сети в Казахстане прочно привязало его к России, переправлявшей туда цветные металлы, железную руду, чугун и сталь. Большое значение в деле ракетостроения и освоения космоса для России имело возведение на Байконуре испытательного пускового полигона, действующего до сих пор. Испытания российской атомной бомбы также проводились в 1965 году на открытых пространствах вблизи Семипалатинска.

Железная дорога Турксиб была построена в 1930 году для быстрых поставок зерна на юг и высвобождения больших земельных площадей под хлопок. Эта линия не оправдала ожиданий главным образом потому, что экономика Сибири не смогла удовлетворить потребности Средней Азии в зерне и лесоматериалах. Постепенно Турксиб стал основным маршрутом перевозки лесоматериалов, но зерно поступало по старой линии Оренбург – Ташкент, а позже из целинных земель – по трансказахской линии Караганда – Чу, построенной в 1953 году. Эта дорога была на самом деле предназначена для транспортировки угля из Караганды на юг, чтобы заменить кузбасский уголь, но перевозка зерна стала одной из ее главных функций.

Транспортные карты показывают сеть железнодорожных линий, построенных в Северном Казахстане для транспортировки пшеницы с целинных земель. Наряду с этим прокладывали ответвления к главным месторождениям полезных ископаемых, таким как в Джезказгане и Карсакпае, к нефтеносным полям Эмбы, к новым нефтяным месторождениям на полуострове Мангышлак и шахтам у Балхаша. Важная железнодорожная линия связывала Караганду через Целиноград (с 1998 г. – Астана) с Магнитогорском для снабжения его металлургического комплекса углем. В Средней Азии построили несколько железнодорожных веток от старой Закаспийской железной дороги. Одна была проложена кружным путем в Душанбе. Другая ветка, строительство которой завершили в 1956 году, шла от Чарджоу к Кунграду вдоль Амударьи, чтобы обеспечить перевозки для хлопководческих территорий в нижнем течении реки. Это означает, что железные дороги шли параллельно Амударье и Сырдарье. Необходимость использования этих сложных для навигации рек в целях транспортировки в значительной степени снизилась.