- Любовные романы
- Фантастика и фэнтези
- Ненаучная фантастика
- Ироническое фэнтези
- Научная Фантастика
- Фэнтези
- Ужасы и Мистика
- Боевая фантастика
- Альтернативная история
- Космическая фантастика
- Попаданцы
- Юмористическая фантастика
- Героическая фантастика
- Детективная фантастика
- Социально-психологическая
- Боевое фэнтези
- Русское фэнтези
- Киберпанк
- Романтическая фантастика
- Городская фантастика
- Технофэнтези
- Мистика
- Разная фантастика
- Иностранное фэнтези
- Историческое фэнтези
- LitRPG
- Эпическая фантастика
- Зарубежная фантастика
- Городское фентези
- Космоопера
- Разное фэнтези
- Книги магов
- Любовное фэнтези
- Постапокалипсис
- Бизнес
- Историческая фантастика
- Социально-философская фантастика
- Сказочная фантастика
- Стимпанк
- Романтическое фэнтези
- Ироническая фантастика
- Детективы и Триллеры
- Проза
- Юмор
- Феерия
- Новелла
- Русская классическая проза
- Современная проза
- Повести
- Контркультура
- Русская современная проза
- Историческая проза
- Проза
- Классическая проза
- Советская классическая проза
- О войне
- Зарубежная современная проза
- Рассказы
- Зарубежная классика
- Очерки
- Антисоветская литература
- Магический реализм
- Разное
- Сентиментальная проза
- Афоризмы
- Эссе
- Эпистолярная проза
- Семейный роман/Семейная сага
- Поэзия, Драматургия
- Приключения
- Детская литература
- Загадки
- Книга-игра
- Детская проза
- Детские приключения
- Сказка
- Прочая детская литература
- Детская фантастика
- Детские стихи
- Детская образовательная литература
- Детские остросюжетные
- Учебная литература
- Зарубежные детские книги
- Детский фольклор
- Буквари
- Книги для подростков
- Школьные учебники
- Внеклассное чтение
- Книги для дошкольников
- Детская познавательная и развивающая литература
- Детские детективы
- Домоводство, Дом и семья
- Юмор
- Документальные книги
- Бизнес
- Работа с клиентами
- Тайм-менеджмент
- Кадровый менеджмент
- Экономика
- Менеджмент и кадры
- Управление, подбор персонала
- О бизнесе популярно
- Интернет-бизнес
- Личные финансы
- Делопроизводство, офис
- Маркетинг, PR, реклама
- Поиск работы
- Бизнес
- Банковское дело
- Малый бизнес
- Ценные бумаги и инвестиции
- Краткое содержание
- Бухучет и аудит
- Ораторское искусство / риторика
- Корпоративная культура, бизнес
- Финансы
- Государственное и муниципальное управление
- Менеджмент
- Зарубежная деловая литература
- Продажи
- Переговоры
- Личная эффективность
- Торговля
- Научные и научно-популярные книги
- Биофизика
- География
- Экология
- Биохимия
- Рефераты
- Культурология
- Техническая литература
- История
- Психология
- Медицина
- Прочая научная литература
- Юриспруденция
- Биология
- Политика
- Литературоведение
- Религиоведение
- Научпоп
- Психология, личное
- Математика
- Психотерапия
- Социология
- Воспитание детей, педагогика
- Языкознание
- Беременность, ожидание детей
- Транспорт, военная техника
- Детская психология
- Науки: разное
- Педагогика
- Зарубежная психология
- Иностранные языки
- Филология
- Радиотехника
- Деловая литература
- Физика
- Альтернативная медицина
- Химия
- Государство и право
- Обществознание
- Образовательная литература
- Учебники
- Зоология
- Архитектура
- Науки о космосе
- Ботаника
- Астрология
- Ветеринария
- История Европы
- География
- Зарубежная публицистика
- О животных
- Шпаргалки
- Разная литература
- Зарубежная литература о культуре и искусстве
- Пословицы, поговорки
- Боевые искусства
- Прочее
- Периодические издания
- Фанфик
- Военное
- Цитаты из афоризмов
- Гиды, путеводители
- Литература 19 века
- Зарубежная образовательная литература
- Военная история
- Кино
- Современная литература
- Военная техника, оружие
- Культура и искусство
- Музыка, музыканты
- Газеты и журналы
- Современная зарубежная литература
- Визуальные искусства
- Отраслевые издания
- Шахматы
- Недвижимость
- Великолепные истории
- Музыка, танцы
- Авто и ПДД
- Изобразительное искусство, фотография
- Истории из жизни
- Готические новеллы
- Начинающие авторы
- Спецслужбы
- Подростковая литература
- Зарубежная прикладная литература
- Религия и духовность
- Старинная литература
- Справочная литература
- Компьютеры и Интернет
- Блог
Брутальная Падме, или Новая судьба королевы - Влад Войце
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Что неудивительно, так как военные корабли от полноценного корвета и выше — в частном владении были редкостью, подпадая под «Пакт о тяжелом вооружении Республики». Хотя хватало тех, кто обходил подобное схоже с тем, что было у нас в королевстве.
Завершал списочный состав флота набор корветов — самых слабых из третьего ранга, по ним так же был выбран весь возможный лимит. Там из возможных 90 судов, лишь 30 реально служили во флоте — в основном усиливая полицейские части сектора. Оставшиеся же 60 шустрили на службе уже у Домов. При этом все они так же числились на государственной службе, а часть их команд реально входили в иерархию королевского флота.
Лично меня на данный момент раздражало, — хотя будь я верховным, то как раз поддерживал бы жесточайшее исполнение демилитаризации частных лиц в контексте серьезных военных судов, — что обычное частное лицо не могло иметь корабль класса фрегат и выше. И даже с владением корветами было крайне не просто и имело свои серьезные ограничения. Лишь власти субъекта Республики имели такое право. Но Дома нередко обходили это условие, с помощью казуистики и формализма. Да из-за недостаточной воли нынешней королевы. А скорее — её жадности и трусости. И если первое было чистой коррупцией, то второе — нежеланием противопоставлять себя самым сильным Домам королевства.
В остальном ограничений для флота не было. Что мало помогало для его силы, с учетом определенной прижимистости богатых чоммелльцев. Терпеть такое, когда государственный военный флот соразмерен или того хуже — слабее частных сил, я не собирался. Ну, когда стану королевой, если всё пойдет, как идет. Впрочем, кое-что можно было сделать и сейчас.
Так родился еще один, из многих прочих, занятный проект, технологии для которого частично проходили обкатку сейчас в проекте меха «голиаф». Изначально были планы сделать, лишь малый и средний мех способные работать в двух средах. Как в атмосфере, так и в космосе. Но потом были внесены определенные правки.
Для этого последние годы отрабатывались разные технологии. То же лучевое оружие значительно более эффективно и дальнобойно именно в вакууме. В атмосфере оно резко теряет в показателях и, чтобы держать его в приемлемых рамках убойности, требуется тратить значительно больше энергии, чем в космосе. И то, дистанция боя в атмосфере крайне низка. И из-за кривизны поверхности, крайне ограничивающей удары оружием, бьющим по прямой, и по причине наличия атмосферы, которая сильно мешала подобному оружию.
Зачем использовать мехи в космосе? Банальный ответ — абордаж. Потому в мехах изначально отрабатывалась и прыжково-полетная технология. Чтобы при необходимости они могли на своей тяге долететь до корабля или станции, которые решено брать на абордаж. Ведь то, что дает высокий, но лишь прыжок многотонной машины в рамках притяжения, в космосе вполне себе приемлемый движитель на малых дистанциях.
Как ни странно, но изучив вопрос я понял, что такому вполне было место в современной действительности. Далеко не сразу, но если вы хотели получить нормальную прибыль от боя, то вам не стоило уничтожать корабль целиком. Достаточно было подавить часть его ударной силы, чтобы получить возможность провести абордаж и захват имущества. Чем нередко пользовались пираты, которые захватывали транспортные или легковооруженные суда. А иногда собравшись толпой, могли ощипать и небольшую станцию.
С учетом лимитов для флота оставались, лишь некоторые области, в которых можно было развернуться. В будущем, после накопления статистики, планировался запуск проекта своеобразного корвета. Являющий собой развитие мехов типа «голиаф». По сути, корвет был самым малым межсистемным боевым кораблем, который в полной мере можно было считать военным.
Их чуть более слабых коллег использовали наемники, что рассекали на них по всей Республики, кроме того они стояли на вооружении служб правопорядка и у пограничников, а также они летали в охранении не самых богатых торговцев.
Правила ограничений можно было обойти. По крайней мере частично. Обычный малый военный межсистемный корабль, который под ограничения не подпадал, был метров 50-70 в максимуме. Причем более половины этого пространства занимала только система, что позволяла кораблю осуществлять полноценные межсистемные прыжки. А потому что-то хоть немного серьёзное втиснуть в него, получалось с огромной проблемой.
Среди обычных малых системников, тех же дешевых каботажников, что таскали грузы в рамках одной системы, хватало кораблей соразмерных корветам, но имеющих внутренние грузовые отсеки или внешние контейнеры, которых не могли позволить себе межсистемные корабли схожего класса и размера.
Они прекрасно работали в рамках одной системы. При этом, если такие корабли надо было перебросить в другую, то они стыковались с полноценными транспортниками и прыгали в систему неподалёку. Как рыбы прилипалы используют акулу, для своего паразитического перемещения. В жизни же используя передвижение в обычном пространстве, в крайнем случае — «микро-нырки» в рамках системы, на большее таких малышей не хватало.
Но эта технология, почему-то не нашла себя нынче в военном флоте. Возможно, потому что флот находился в Республике не в самом лучшем тонусе. И чтобы ситуация изменилась и конструкторы стряхнули пыль и паутину со своего воображения, нужна была война. Мало-мальски большая.
Есть и определенный нюанс связанный с обходом пока существующих порядков. Никто особо не мешает разумным строить боевые спутники или станции. Другое дело, что цена некоторых для даже Среднего кольца мира ДДГ была очень сильно накладная. Тут включается другой нюанс. Этакое крючкотворство. Можно создать, что-то похожее на корвет, но он не должен иметь возможности прыжков между системами. То есть не мог иметь полноценного прыжкового двигателя, который позволял кораблю совершать именно межсистемные прыжки.
Были эрзац движки разрешённые, которые позволяли кораблю совершать микро прыжки в рамках одной звездной системы. Теоретически, при очень большом количестве прыжков, такой корабль мог достигнуть соседней системы, но времени на это уходило очень много. Грубо говоря, сделать стационар, с ограниченной текущей звездной системой подвижностью. То есть выглядит, как утка, крякает, как утка, ходит почти, как утка, — но не утка, а утконос.
Пока в этой сфере была относительная тишь. Но я не обманывался. Республику в ближайшие десятилетия ждала милитаризация и новые более эффективные и мощные, чем сейчас проекты кораблей. На мой взгляд мы жили последнее относительно спокойное десятилетие.
Проект находящийся лишь в черновом виде, пытался воплотить в себе концепцию, взятую из гражданского флота. «Голиаф» увеличенный до размеров обычного корвета, способный работать, как на поверхности, где он выглядел колоссом, способным покрывать за счёт свой высоты огромную территорию, так и взлетать в космос.
За счет

