InDriver: От Якутска до Кремниевой долины - Арсен Томский

и фотосессии в женской одежде предстал в образе соблазнительной девушки, за которую энергично голосовали казахстанцы. Снова, как много лет назад в Якутске, организаторы за день до финала объявили о том, что в составе финалисток обнаружен мужчина и что он дисквалифицируется. Парень еще оказался с талантом пиарщика: он заявил, что это как бы была акция протеста против искусственной красоты и за возвращение к натуральности. Гениально!

Мы ожидали вирусного эффекта в Казахстане и, возможно, в постсоветском медийном пространстве, но внезапно волна публикаций прокатилась по всему миру, от британских таблоидов до новостных агентств Южной Америки и Австралии. За 10 лет с момента использования этой шутки в Якутии в мире развились соцсети и мессенджеры, и сила вирусного распространения на этот раз оказалась намного сильнее. По подсчетам наших маркетологов, суммарный объем контактов акции составил порядка 400 миллионов человек. И это по цене одной фотосессии! Удачная вирусная акция может дать колоссальный охват, хотя в то же время это на редкость непредсказуемый инструмент.

История с конкурсом «Мисс Виртуальный Казахстан» – проявление креативности команды «Индрайвера». Сложно переоценить значение креатива и творчества при развитии бизнеса. При этом лучше всего креативный подход работает, как это на первый взгляд ни звучит парадоксально, в сочетании с системностью. Креативить – и при этом считать все ключевые показатели. Предоставлять команде свободу творчества, одновременно строить работу по равномерным циклам.

Это один из базовых подходов, который я использую в своей предпринимательской деятельности, – сочетать несочетаемое. Тебе одновременно нужно уметь фантазировать, как ребенок, и быть по-немецки системным и пунктуальным. Отчаянно смелым и осторожным до паранойи. Твердым, как закаленная сталь, и гибким, как каучук. Делать все максимально быстро, не спеша в важных вещах.

Команде нужно делать позитивный вклад в мир и избегать зла, но при этом, когда требуется, быть безжалостной и хладнокровной. Например, когда встает вопрос, что важнее – улучшать жизнь тысяч людей в каком-то городе через доступные и удобные поездки, увеличивать свободу и прозрачность или сохранить рабочие места паре сотен людей в диспетчерских службах такси прежнего типа, – действовать решительно и без колебаний.

Навык сочетания несочетаемого можно развить в себе – он дает возможность наиболее точно отлаживать, варьировать свои действия во всех ситуациях, включая самые сложные, которые неизбежно возникают при построении бизнеса. Работа становится еще интереснее, что заводит команду, делает ее более эффективной и непредсказуемой для конкурентов.

После успеха в Москве мы поняли, что команда и технология наконец-то по-настоящему готовы к дальнему зарубежью. Для начала экспансии в ходе многофакторного анализа и тестов нами был выбран город Сальтильо на северо-востоке Мексики. Мы высадили туда десант из опытных стартовиков и маркетологов, сняли временный офис и начали подготовку к старту.

Сальтильо – не очень большой провинциальный город с населением около 700 000 жителей. Он известен тем, что в его окрестностях произошло одно из главных сражений Американо-мексиканской войны 1846–1848 годов, в результате которой Техас и Нью-Мексико окончательно отошли к США. Мексиканцы – добродушные и приятные люди, чем-то похожие на жителей бывшего СССР. Но есть одна особенность менталитета, которую нужно учитывать при ведении дел в Мексике, – люди здесь не спешат. Если встреча назначена, к примеру, на 14 часов, то для мексиканцев прийти вовремя – это явиться к 14:40, а слегка опоздать – это уже в районе 15:20. У них небольшой период утренней работы сменяется дневным перерывом – сиестой, когда никто ничего не делает. Обещание прислать файлы во вторник может означать, что реально ты их получишь в пятницу. И так далее в таком стиле. Но все это делается с поистине мексиканским обаянием и позитивом. Кстати, мы давно заметили, что проявления такого расслабленного ведения дел усиливаются по мере приближения к экватору. Существует явная математическая зависимость – чем дальше на юг, тем менталитету свойственна все большая необязательность, и все медленнее делается. Соответственно, логичен обратный вывод – чем севернее, тем быстрее. Может, в том числе и этим объясняются высочайшие скорости команды «Индрайвера», раз за разом удивляющие экспертов, медиа и конкурентов. Ведь мы из Якутии, самого холодного места в мире!

В ходе подготовки к старту Сальтильо стало очевидно, что, несмотря на некоторую специфику и разные появляющиеся нестыковки, в целом технология подготовки старта, которую мы создали и усовершенствовали за все эти годы, работает и здесь. Требуется только адаптация и дальнейшее развитие с учетом особенностей региона. Продукт так же был понятен и интересен мексиканцам. Выяснился интересный факт: испанский язык в разных странах Латинской Америки различается, и требуется учитывать этот фактор при локализации приложения, рекламной и обучающей продукции.

Мы быстро развернули колл-центр и в конце апреля 2018 года стартовали наш первый город на американском континенте. Сложно переоценить важность старта Сальтильо. Это был настоящий боевой тест для того, чтобы выявить, насколько созданная нами технология, после коренного улучшения, востребована и интересна людям вне России и стран СНГ. Если наш продукт ценен для них – перед нами откроется весь мир! Снова, как много лет назад в Якутске или позже в Астане и Москве, мы с замиранием сердца смотрели на цифры статистики в первые дни старта. И город пошел! Каждый день – сперва робко, потом все смелее – кривая количества заказов и поездок росла вверх. Команда и я были невероятно вдохновлены: успех в отдельно взятом мексиканском городе предвещал нам крупный успех на международном уровне.

Через месяц, в мае 2018 года, мы стартовали Кукуту, первый город в Колумбии. Затем, страна за страной, «Индрайвер» начал работать в Перу, Эквадоре, Гватемале, Сальвадоре, Чили. Ребята работали в самых сложных условиях, иногда в самых опасных городах мира, в условиях конфликтов с существующими службами такси. Старт «Индрайвера» в начале июня 2018 года в Гватемала-Сити шел в дни, когда рядом извергался крупный вулкан Фуэго, летели пепел и камни и в городе объявили чрезвычайное положение. В Бразилии, когда наш BDO Егор Федоров был на маркетинговом исследовании в Сан-Паулу, в центр города заявилась группа молодых людей из трущоб – фавел. Они были босые, но с автоматами. Остановили автобус, вывели всех, отняли все, что было у людей, сожгли автобус и растворились в своих фавелах. На фоне подобного все города России и СНГ кажутся совершенно безопасными.

Но самое главное – вся эта самоотверженность стоила того! Города в Латинской Америке один за другим взлетали как ракеты. Наши лучшие старты городов за предыдущие годы быстро стали выглядеть довольно средними на фоне стартов многих колумбийских и мексиканских городов. В течение лета «Индрайвер» вышел на темпы в 10 новых городов в месяц. В декабре 2018 мы установили новый