Лениград - 43 - Влад Савин

       Знаю, что скажут мне: в вермахте и кригсмарине, в отличие от нас, на время службы приостанавливалось даже членство в нацистской партии. С поправкой: в этой истории уже такого нет, после Сталинграда Гитлер такой порядок упразднил, вместе с введением кригс-комиссаров. И какая разница, носит или нет этот конкретный фриц партбилет в кармане, если он воюет за установление своего фашистского порядка? Отличие будет после: когда победим, беспартийные будут воевать уже за наш порядок, под флагом ГДР, ну а партийные как минимум поедут далеко и надолго, в теплые места вроде Норильска или Магадана. Ну а пока вы не сдались - как сказал не только Симонов и Эренбург, но и (в этой истории) патриарх Алексий, глава нашей Церкви: убийство фашистской твари грехом считаться не может.

       На четвертом утопленнике немцы наконец закончились. Ну все, идем к Медвежьему!

       Подводная лодка U-1505. Западнее острова Медвежий. Этот же день.

       Шайзе! Швайне! И это офицер кригсмарине?

       Сначала все было хорошо: фанфары, награды. Вернувшись в Брест, корветтен-капитан Шнее узнал, что оказывается, на его счету не два, а целых три американских авианосца, если считать первым еще тот, у Нарвика. И еще "папой" Деницем было установлено, что при награждении подводников никакой бюрократии и волокиты не было, так что Шнее получил Мечи к своему Рыцарскому Кресту с Дубовыми Листьями (еще Бриллианты, и будет сверх-герой кригсмарине!). А назавтра его портрет был на обложке журнала, где напечатан и рассказ о его подвигах - что было, если подумать, не совсем хорошо, зачем нужна слава как у Тиле, которого взбешенные янки вместе с британцами клятвенно обещали повесить?

       Но пока ведь жизнь прекрасна? Была, в течении двух дней! Вопреки ожидаемому отдыху в прекрасной Франции по случаю такой победы, экипаж U-1505 совместно с U-1507 получил приказ идти на север. 1507й командовал этот неудачник и трус Штрель - и за что он получил Дубовые листья к своему Рыцарскому Кресту, подумаешь, добил уже поврежденный "Балтимор", а затем долго прятался и удирал от эскорта, и вернулся, не одержав больше ни одной победы - но тяжелый крейсер был сочтен в штабе достаточной причиной для награды, и еще два транспорта, потопленные по всей видимости пропавшей U-1504, приписали этому слабонервному, который, услышав, что надо снова на север, первым делом предпринял попытку опять напиться до белой горячки и был доставлен на борт под конвоем, со строжайшим приказом кригс-комиссару, особо следить чтобы командир не брал в рот ни капли спиртного!

       Адальберт Шнее тоже боялся. Но гестапо казалось ему еще страшнее. Значит, надо все же как-то выполнить приказ, и остаться живым.

       Цель - англо-еврейская эскадра, идущая из Рейкъявика в Мурманск. Любой ценой, не считаясь с потерями, потопить один, или оба линкора в ее составе. Отказ от атаки будет считаться трусостью в бою, запомните особо, герр Шнее. И никому неинтересно, что за демона русские выпустили в море - германский офицер должен сражаться за свой фатерлянд даже против всех чертей ада! Сделай все - а не сумеешь, так сдохни!

       В наличии лишь две лодки нового проекта - U-1505 и U-1507, командиром которой назначен этот Штрель, как имеющий боевой опыт, старший в чине и награжденный Рыцарским Крестом. Тот болван в штабе, отдавая приказ, не видел лица Штреля - ясно было, что этот "герой" всеми силами мечтает оказаться где угодно, но только не на Севере! Какой решимости, инициативы от него следует ждать - проще отстранить сразу. Есть еще лодки Арктической флотилии - но в данном случае они скорее "мясо", массовка, исключительно для отвлечения на себя сил англичан или русских. Поскольку если эта эскадра так важна, то наверное, русский "змей" тоже в игре?

       И как всего лишь двумя лодками организовать завесу в океане? Как лодке, имея всего лишь пятнадцать узлов полного хода (над водой, длительное время - что уже нереально) найти и перехватить эскадру, идущую со скоростью даже двадцать узлов? А ведь решение есть - и подскажут его русские!

       Точка встречи их флота с янки. Где-то на границе "зон ответственности". Могут ли "кондоры" из Тронхейма засечь русскую эскадру и передать ее курс? У русских нет авианосцев, и значит, для разведчика риск невелик. И атаковать надо в английской зоне, где не будет "змея". Занять позицию заранее, и патрулировать на малом ходу, не поднимая ни перископ, ни антенну. Парижский узел связи уже вступил в строй, его передачи на длинных волнах можно принять на глубине десять-пятнадцать, без всплытия на перископную. Штабы предупреждены - самолет скинет информацию на берег, где она немедленно будет передана в Париж, а оттуда нам в море.

       А дальше - помоги бог унести ноги! Надеюсь, будет не труднее, чем авианосцы топить!

       И если вернусь... Рейху нужны Герои! Жалко адмирала-берсерка, проклятые французы! - но это значит, что место Первого Героя Кригсмарине вакантно! И если в люфтваффе кричат, "будь таким как Хартман, белокурый рыцарь Рейха", то отчего же в кригсмарине нет равной фигуры, ведь это не только чины и награды - Первого Героя и гестапо тронуть не решится! А то каждый раз выходить в море под топором, "если не сделаешь, во враги", это никаких нервов не хватит!

       Не знаю, кто там плывет в Мурманск - не сам же Черчилль, или Рузвельт, а может быть оба? Но вот Бриллианты, а главное, дальнейшую спокойную жизнь, они мне обеспечат!

       Если вернемся живыми.

       Лазарев Михаил Петрович. Подводная лодка "Воронеж". К востоку от острова Медвежий.

       И что это было?!

       Идем, тихо-мирно, никого не трогаем, глубина сто пятьдесят, ход четырнадцать. И вдруг за кормой, на правой раковине (по-сухопутному, сзади-справа), грохот, да такой, словно целый дивизион эсминцев кого-то бомбит! Мы, естественно, действуем по тактике, курс изменить, увеличить глубину до трехсот, ход полный - свою задачу имеем, и непонятки нам не нужны. Затем стали разбираться, а что собственно, случилось? Акустики клянутся, что наверху не было никого. Без хода стояли, в засаде? А как тогда нас вычислить сумели, и отчего не преследуют? Не нас бомбили, а кого-то другого - так нет тут никого, уж подлодку бы точно не прозевали! Глубины тут уже под километр, так что в самоподрыв (или управляемый подрыв) минного поля верится с трудом, не изобрели еще ни "кэпторов", ни даже наших реактивно-всплывающих.

       Ну и ладно. Корабль никаких повреждений не получил, непосредственной опасности не наблюдается. А в то что у немцев вдруг появились средства, способные поймать атомарину на такой глубине и скорости.. ну если только те же "зеленые человечки", что нас сюда перебросили, теперь и фрицам что-то одолжили? А хрен его разберет, с них станется! Так что бдить, и докладывать немедленно, если что-то необычное засечем! Хотя если у этих, из будущего, такая техника, что ж они так плохо стреляют - хотели бы "восстановить равновесие", так не промазали бы настолько?

       В общем, обошлось нам это еще в столько-то сожженных нервов. И лишь когда всплыли под перископную в точке рандеву и связались с "Куйбышевым", то узнали, что сами того не желая, устроили переполох на весь Северный флот - ну, включая штаб, командование ВВС, и Нарвикскую базу, точно!

       Ведь знали же что у фрицев есть летающие магнитометры! И даже сбивали этих уродцев - летающая лодка "Блом и Фосс" с огромным кольцом антенны под фюзеляжем. Появились они в прошлую зиму, и именно после наших дел - но уже с лета их было незаметно, и пользы мало, уж очень мал радиус обнаружения, надо совсем над лодкой проскочить, какова вероятность? - и слишком уязвимы, и ценны - а наши дальние истребители над морем уже летают, скольких фрицев отправили рыбу кормить!

       Но вот сейчас немцы снова взялись за свое. И совсем по "еврейскому счастью", один такой проскочил прямо над нами. И дал засечку. А вот дальше все пошло не так, как фрицы думали. Прибор срабатывает, когда дистанция до лодки минимальна. А вот курс ее - не определить! И скорость самолета даже в поисковом режиме, под триста камэ в час, и такая же инерция у бомбы, или буя-маркера, даже если бросать немедленно по сработке аппаратуры. А еще добавьте время, необходимое следующей позади эскадрилье "юнкерсов" отработать глубинными бомбами по площади вокруг маркера, который еще и ветром и волнами сносит. В общем, промахнулись почти на километр, а второй раз засечь нас, уже не повезло. И не одно везение - на ста метрах глубины нас еще могли как-то заметить, но на трехстах под водой аппаратуры этого времени точно, не хватит!

       Тут спохватился штаб Северного флота, перехватив немецкий радиообмен. И представив, что будет, если "моржиху" не дай бог, потопят, поднял в воздух не только истребителей, но и торпедоносцы, "Бостоны-Ж", скорость как у "пешки" и батарея крупнокалиберных в носу. И именно "бостоны" перехватили возвращающихся немцев, а истребители уже к самому концу подошли - короче, из девятки бомберов ушли лишь трое, и магнитометр тоже свалили. Но вот живы мы или нет, не имели понятия, пока мы не вышли на связь. И теперь, как заверил Кириллов, обязательно последуют "оргвыводы" - ведь могли же по тому же радиообмену и раньше понять, кто над морем шастает? И без всякого милосердия к виновным - а вдруг завтра так кого-то из наших потопят? Вы же, товарищ Лазарев, сами рассказывали, что у вас так в сорок четвертом свои же по халатности штаба авиаполка Щ-402 утопили со всем экипажем, Гвардейскую и Краснознаменную? Мы про ту историю тоже помним - и подобную халатность каленым железом выжигаем, чтобы и думать никто про нее не смел!