Герои Дальней авиации - Владимир Ильич Сапёров

своей обязанностью вы должны считать обучение курсантов летному делу. Жил с семьёй в г. Искитим Новосибирской области. Только в июле 1942 г. ему удалось добиться направления в действующую армию. Он был назначен на должность командира корабля в 37‐й дбап 222‐й дбад Резерва Верховного Главного Командования. Полки дивизии осваивали только что полученные американские бомбардировщики В‐25. В сентябре того же года дивизия была передана в АДД.

Боевое крещение лейтенант Лазарев получил в августе 1942 г. под Сталинградом. Участвовал в дневных налетах на вражеские переправы через Дон в 50–60 км северо-западнее Сталинграда, а также бомбил позиции и скопления мотопехоты вблизи города. До начала весны 1943 г. старший лейтенант Лазарев, став командиром звена, участвовал в операциях Западного, Калининского, Сталинградского, Брянского фронтов. Объектами бомбардировок были войска и скопления боевой техники на станциях и железнодорожных узлах Гомель, Вязьма, Витебск, Орша, Смоленск, Брянск, гитлеровская авиация на аэродромах Курск, Смоленск, Сеща, Витебск, Ново-Дугино. В марте 1943 г. полк стал 13‐м гвардейским. В апреле – мае 1943 г. старший лейтенант Лазарев участвовал в нанесении ударов уже в глубоком тылу врага, по крупным административным центрам и железнодорожным узлам Германии и Польши: Кёнигсберг, Данциг, Тильзит, Варшава.

К октябрю 1944 г. заместитель командира эскадрильи 13‐го гв. ап дд (4‐я ад дд, 4‐й ак дд) капитан Лазарев совершил 228 боевых вылетов, большинство – ночью, на бомбардировку важных объектов в глубоком тылу противника, уничтожение его живой силы и боевой техники и был представлен к званию Героя. В те же дни самолет Лазарева не вернулся с боевого задания. Во время вылета на бомбардировку объектов и разведку вражеских войск в Будапеште его В‐25 был атакован истребителями противника. В неравном бою экипаж сбил двух и поджег третьего, но наш самолет был подбит. Убедившись, что экипаж погиб, Лазарев выпрыгнул с парашютом и через шесть дней вышел к своим.

Указом ПВС СССР от 5 ноября 1944 г. за проявленные мужество, самоотверженность и высокую эффективность применения боевого оружия капитану Лазареву И.А. было присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 5125).

После вручения наград Лазарев продолжал выполнять боевые задания. Вскоре стал командиром эскадрильи того же полка. Экипаж Лазарева был надежным и лучшим разведчиком полка, по его данным принимались решения для боевой работы всей части. Осенью 1944 г. экипаж участвовал в полетах над территорией Чехословакии в районе аэродрома Три Дуба (район г. Зловен и г. Брежно), где сбрасывали груз для словацких партизан.

23 декабря 1944 г. не вернулся с боевого задания в районе Будапешта. Судьба экипажа долгое время оставалась неизвестной, и родным не посылались похоронки. Только весной 1945 г. из плена в полк вернулся штурман экипажа С. Нечушкин. От него стало известно, что бомбардировщик был сбит в бою с немецким истребителем над венгерским городом Дьёр. Лазарев приказал экипажу покинуть горящую машину, но сам спастись не успел. Он совершил 257 боевых вылетов с боевым налетом в 1130 часов на самолете Б‐25. Место захоронения неизвестно.

Майор (1943). Награждён 2 орденами Ленина, 2 орденами Красного Знамени, медалями. Приказом министра обороны СССР от 17 февраля 1966 г. Герой Советского Союза майор И.А. Лазарев зачислен навечно в списки личного состава гвардейского 42‐го ракетного полка 42‐й ракетной дивизии (сформированной на базе 83‐й авиационной дивизии ДА).

Его именем названа улица в г. Камышине Волгоградской области. На одном из ее домов, а также на здании школы села Средняя Камышинка, где Иван учился, установлены мемориальные доски. Бюсты героя установлены в городах Камышин и Искитим. 5 мая 2009 г. на Аллее Героев открыты бюсты 12 Героям-камышанам, в том числе и Герою Советского Союза И.А. Лазареву.

ЛАПС АНАТОЛИЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ

Родился в 1918 г. на станции Томилино Московской области. Призван в Красную армию в 1938 г. Окончил в 1942 г. военную авиационную школу штурманов и лётчиков.

Во время Великой Отечественной войны сержант А.А. Лапс в действующей армии – с марта 1942 г. Сражался в 42‐м ап дд (36‐я ад дд, 8‐й ак дд). Летал на Ил‐4 рядовым летчиком, командиром звена, с сентября 1943 г. – заместителем командира эскадрильи. Совершал боевые вылеты в интересах различных фронтов, бомбил стратегические объекты противника – железнодорожные станции, аэродромы, в том числе в его глубоком тылу, во время крупных наступательных операций действовал по укрепленным рубежам противника. В сентябре – октябре 1942 и с ноября 1943 г. совершал боевые вылеты в составе оперативных групп АДД на Карельском фронте в Заполярье, обеспечивая проводку караванов транспортных судов союзников, перевозивших стратегические военные грузы в советские порты Баренцова моря. С аэродрома Ваенга бомбил аэродромы Хебуктен в районе Киркенеса (Норвегия), Луостари (ныне Печенгский район Мурманской области), где базировалась немецкая авиация, нападавшая на конвои, а также порт Киркенес, откуда действовали корабли германского флота.

К 18 октября 1943 г. произвел 167 успешных боевых вылетов. При бомбардировке стратегических объектов создал 52 очага пожара, 32 взрыва, уничтожил 1 склад с горючим и боеприпасами, 4 эшелона с войсками и техникой, в том числе несколько десятков вагонов, 2 паровоза, 8 самолетов на аэродромах, разрушил сотни метров железнодорожного полотна.

Однако Герой не дожил до вручения ему высокой награды. С 10 октября 1943 г. 42‐й ап дд в составе оперативной группы базировался на аэродроме Ваенга-1 (ныне – г. Североморск). 28 октября 1943 г. при возвращении из боевого вылета и посадке на обледенелую полосу самолет Ил‐4 младшего лейтенанта Куликова из 108‐го ап дд той же оперативной группы при посадке врезался в самолет А.А. Лапса, стоявший на стоянке в готовности к выруливанию на взлет. В результате весь экипаж погиб. К моменту гибели Лапс имел на боевом счету 184 боевых вылета.

Указом ПВС СССР от 13 марта 1944 г. за образцовое выполнение заданий командования, успешно выполненные 167 боевых вылетов и проявленные при этом мужество и героизм старшему лейтенанту Лапсу А.А. присвоено звание Героя Советского Союза (посмертно).

Похоронен на кладбище авиаторов в Североморске. Именем Героя назван парк в п. Томилино и школа, в которой он учился, на одном из зданий улицы Гмайера в Томилино установлена мемориальная доска. В г. Быхов на площади Героев установлен бюст героя.

Награждён орденом Ленина (13.03.1944), 2 орденами Красного Знамени (31.12.1942; 17.06.1943).

ЛЕВЧУК СЕМЁН ЛУКЬЯНОВИЧ

Родился 3 ноября 1918 г. в с. Мишурин Рог Днепропетровской области (Украина). В Красной армии с 1939 г. В 1940 г. окончил Балашовскую военную авиационную школу лётчиков. Был направлен в Рязанскую высшую школу лётчиков ДА.

В действующей армии с ноября 1942 г. Воевал в составе 840‐го и 20‐го гв. ап дд. Выполнял задания командования по бомбардировке важных объектов в глубоком тылу противника, скоплений его войск, фотографированию результатов бомбардировок и осветителем, вызывая на себя огонь вражеской зенитной артиллерии. Командир звена 20‐го гв. ап дд 3‐й гв. ад дд 3‐го гв. ак дд старший лейтенант Левчук на самолёте Ил‐4 к сентябрю 1944 г. произвёл 172 боевых вылета ночью на бомбардировку и фотографирование войск и объектов.

Указом ПВС СССР от 5 ноября 1944 г. за образцовое выполнение заданий командования и проявленные при этом мужество и героизм старшему лейтенанту Левчуку С.Л. присвоено звание Героя Советского