Германские асы Первой мировой войны 1914-1918 - Норман Фрэнкс

Вице-фельдфебель Оскар Хеннрих, ас с 20 победами из Jasta 46, у своего истребителя Fokker D VII.

1 14 мая 1918 г. аэростат 1-18-3 З Альбера   J 46 2 18 мая 1918 г. Camel 65 Sqdn Ю-В Альбера день J 46 3 29 мая 1918 г. аэростат   С-З Альбера   J 46 - 29 мая 1918 г. аэростат н/п   С-З Альбера   J 46 4 30 июля 1918 г. RE 8   С-З Римской дороги   J 46 5 1 августа 1918 г. аэростат 43-15-5 Ю-З Бонне 17:55 J 46 6 1 августа 1918 г. аэростат 29-12-5 Даур 17:58 J 46 7 8 августа 1918 г. SE 5a   Моркур   J 46 8 9 августа 1918 г. Camel       J 46 9 18 августа 1918 г. аэростат 12-16-5 Марселькав 18:45 J 46 - 21 августа 1918 г. 2-мест. самолет н/п   Эйетт 18:00 J 46 10 25 августа 1918 г. аэростат 1-18-3 З Альбера 12:10 J 46 11 1 сентября 1918 г. SE 5a   Ю-З Норёй 20:35 J 46 12 6 сентября 1918 г. аэростат 14-4-5 Ю Ле-Мениля 14:55 J 46 13 15 сентября 1918 г. аэростат 44-19-5 Бертенкур 15:40 J 46 14 24 сентября 1918 г. аэростат 31-18-3 Этрикур-Мананкур 11:20 J 46 15 24 сентября 1918 г. аэростат 1-18-3 Фен 16:10 J 46 16 24 сентября 1918 г. аэростат   Фен 16:12 J 46 17 26 сентября 1918 г. аэростат 6-15-5 Льерамон 16:45 J 46 18 27 сентября 1918 г. Bristol F2b 22 Sqdn Ньювилли 16:00 J 46 19 29 сентября 1918 г. SE 5a   Виллер-Утрё 10:20 J 46 20 1 октября 1918 г. аэростат 31-18-3 Гузокур 16:10 J 46

ХЕСС (Hess) Эрнст

Лейтенант FA 9, KEK Douai, Jasta 10, 28, 19

Родился в Висбадене 8 января 1893 г. Оставил школу, чтобы стать учеником инженера, но был увлечен предвоенной «аэропланной лихорадкой», охватившей, впрочем, всю Европу. Получил свой сертификат пилота (№ 535) 26 сентября 1913 г. Записался 1 сентября в Luftschifer Battalion № 3, а 1 апреля 1914 г. перешел в FFA 3 для подготовки на военного летчика. 21 ноября Хесс получил свой знак военного пилота, после чего был направлен как унтер-офицер в FA 9, где он летал в секторе фронта Лилль-Аррас. Получив производство в офицеры 24 июля 1915 г., Хесс добился перевода в FA 62 и был назначен в KEK Douai, где служили Бёльке и Иммельманн. Затем он был направлен в Fokkerstaffel C в Шампани, а затем, 1 июля, в Fokkerstaffel Sivry. После следующего перевода он стал одной из ключевых фигур в Jasta 10, а затем служил инструктором в Германии. 12 июня 1917 г. его перевели в Jasta 28, затем, 19 сентября, он возглавил Jasta 19, а в декабре стал командиром истребительной группы 1-й армии. К октябрю 1917 г. его счет побед возрос до 17, и Хесс, уже получивший Железный крест 1-го и 2-го класса, был награжден 5 декабря Рыцарским крестом ордена Дома Гогенцоллернов с мечами. Он погиб 23 декабря в 13:30, когда его Albatros D Va 5347/17 был сбит восточнее Френа, став первой победой аджюдана де Керголэ из французской эскадрильи № 96. Тело Хесса было перевезено домой, и он был похоронен в Висбадене.

Четверо пилотов из Jasta 28 сидят на фюзеляже истребителя Albatros D III. Слева направо: лейтенант Хесс (17), лейтенант Вайсс (1), лейтенант Вальдемар Янсен (1 победа, погиб в бою 17 марта 1918 г.) и лейтенант Франц Рай (17). Вайссу посчастливилось выжить в воздушном столкновении 18 декабря 1917 г. с Йозефом Якобсом из Jasta 7.

Лейтенант Эрнст Хесс, 17 побед, болшинство одержано в Jasta 28.

1 5 января 1916 г. BE 2c 2019, 2 Sqdn Витри 13:30 KEK Douai 2 22 июня 1916 г. Nieuport XII Esc N.37 Ланкон, Ю Гран-Пре   FS C - 12 июля 1917 г. RE 8 н/п A4621, 53 Sqdn Вейтсхате   J 28 3 13 июля 1917 г. DH 4 A7421, 55 Sqdn Ауденарде-Дейке 16:30 J 28 4 27 июля 1917 г. RE 8 A4303, 53 Sqdn Мессин-Вейтсхате 16:35 J 28 5 28 июля 1917 г. Sop 1½ Strutter 45 Sqdn Вестхук 11:10 J 28 6 28 июля 1917 г. RE 8 A4621, 53 Sqdn лес Плутстерт 19:50 J 28 - 9 августа 1917 г. Sop 1½ Strutter н/п   Нёв-Эглиз 07:50 J 28 7 9 августа 1917 г. Spad B3519, 23 Sqdn С-З Зоннебеке 10:35 J 28 8 10 августа 1917 г. RE 8 53 Sqdn С Мессина 21:20 J 28 9 19 августа 1917 г. FE 2b B1890, 20 Sqdn¹ В Вервика 18:00 J 28 10 21 августа 1917 г. Sop 1½ Strutter 45 Sqdn З дороги Ипр-Фрезенберг 09:50 J 28 11 21 августа 1917 г. RE 8 6 Sqdn Верлоренхук 10:25 J 28 - 21 августа 1917 г. Triplane н/п N5425, 1N Sqdn Ипр-Фрезенберг 18:40 J 28 12 9 сентября 1917 г. Bristol F2b A7202, 22 Sqdn Ю-В Фрелинтьена 16:30 J 28 13 10 сентября 1917 г. DH 5 A9435, 24 Sqdn Бланкартзе (оз. Бланкарт) 16:00 J 28 14 16 сентября 1917 г. Martinsyde G100 27 Sqdn Пулкапелле 18:00 J 28 15 13 октября 1917 г. AR 2 1123, AR.230 Бургонь ок. 17:30 J 19 16 16 октября 1917 г. AR 2 AR.52 Асфельд-ла-Виль 12:00 J 19 - 16 октября 1917 г. Caudron² н/п   Хохберг ок. 12:00 J 19 17 30 октября 1917 г. Letord   Ю Моронвиллера 12:30 J 19

¹ Лейтенанты К.Р. Ричардс, кавалер Военного креста,12 побед (попал в плен), и С.Ф. Томпсон.

² Сел на вынужденную посадку на своей территории.

ХЕТС (Hets) Альберт

Лейтенант Jasta 37

Родился в Гамбурге 5 марта 1896 г. Летал в составе Jasta 37 в 1918 г. Погиб в бою 10 августа над селением Ванделль, близ Перонна, летая на Fokker'е D VII 712/18. В этот день он одержал свою шестую победу.

1 1 июня 1918 г. Bristol F2b C4846, 11 Sqdn Ю Альбера вечер J 37 2 10 июля 1918 г. аэростат 1-19-3 Ю Варенна 13:50 J 37 3 13 июля 1918 г. аэростат 12-16-5 Пон-Нуайель 09:45 J 37 4 8 августа 1918 г. RE 8       J 37 5 9 августа 1918 г. DH 4       J 37 6 10 августа 1918 г. враж. самолет¹       J 37

¹ Возможно, неподтвержденная победа.

ХЕТЦЕ (Hetze) Курт

Лейтенант Jasta 13

Летал в составе Jasta 13, в которую поступил в июне 1918 г. Он был награжден Железным крестом 1-го класса 21 июля за свои первые две победы. 12 сентября он сбил два Breguet, но только один был ему засчитан. Возможно, что экипаж второго бомбардировщика, который разбился при посадке за американской линией фронта, составляли майор Луис Бреретон и капитан Валлуа из 12-й американской эскадрильи. Бреретон впоследствии стал американским генералом и во время Второй мировой войны командовал 9-й воздушной армией США на Средиземноморье. На следующий день после этого боя Хетце поехал на автомобиле по направлению к линии фронта, но пуля, выпущенная со Spad'а, атаковавшего его машину с бреющего полета, пробила ему легкие, и в боевых действиях он больше не участвовал.