У кладезя бездны. Враги Господа нашего - Александр Афанасьев

Сайт грузился довольно долго – объемный, очень наглядный. Когда загрузился, генерал Ирлмайер загрузил скан-карту Средиземноморского региона, наложил на нее расположение ударных сил флота и…

Ему показалось, что в жилы ему впрыснули жидкого азота.

У русских в Средиземном море было три ударные авианосные группы.

«Николай Первый» прошел Гибралтар и сейчас в Средиземном море, вместе с ним – мощная эскадра сопровождения, включающая в себя пять, а не три эсминца. Причем это эсминцы новой серии, на которой не по одному, а по два вертолета. Приспособленные для самостоятельных действий в отрыве от основных сил корабельной группировки, то есть не эскортные эсминцы. Навстречу ему идет такая же группа во главе с «Императором Александром Первым». И наконец, прямо у итальянских берегов находится их старый авианосец, переделанный под нужды частей спецназначения и вертолеты, но вполне способный нести самолеты вертикального взлета и посадки, – «Адмирал Александр Колчак». Значит, русские уже сконцентрировали в Средиземном море силы, достаточные для того, чтобы по крайней мере продержаться до подхода подкрепления.

Откуда подкрепление? «Николай Второй» и два тяжелых десантных судна занимают позицию в Персидском заливе, дойти до Италии им два-три перехода. В Индийском океане – «Елизавета Вторая» в сопровождении двух крейсеров УРО – это значит, что русские усиливают противовоздушную и противоракетную оборону.

А в Атлантическом океане, в Центральной Атлантике, на ходовых испытаниях «Екатерина Вторая», огромный океанский авианосец длиной четыреста девяносто метров с шестью катапультами. Он в случае чего перекроет доступ в Средиземное море со стороны Атлантики.

Пасьянс как на ладони. Почему эти придурки из Бреста не желают этого видеть? Почему не бьют тревогу?!

О мой Бог, какие все идиоты…

Это настолько вывело его из себя, что он подключил свой служебный телефон – по нему могли обнаружить, но только с него можно было дозвониться на телефоны закрытой правительственной связи, с обычного телефона просто не переключится АТС. В помпезном здании на Бисмаркплатце, площади, посвященной человеку, который больше других сделал для появления Флота Открытого моря, дежурному капитану пришлось пережить несколько очень неприятных минут.

Наконец трубку взял капитан цур зее Бретон, старший офицер на карте, то есть отслеживающий движение иностранных флотов на карте. Карта сначала была обычная, каждый корабль представлял собой флажок с иголкой, которые дважды в день переставляли вручную. Теперь карта была электронная, информация менялась в режиме реального времени… но идиотов меньше не стало.

– Герр генерал, на вашем месте я бы не изволил беспокоиться, – сказал Бретон, – у русских идет плановая замена авианосных групп на позиции в южной части Атлантики. «Николай Первый» идет в порт, «Александр» идет на смену. Смена заявленная, проходит по графику, мы за ними наблюдаем, все штатно.

– Что значит штатно? У нас в непосредственной близости от наших берегов скопились три ударные авианосные группы противника, и вы считаете, что это в порядке?

– Ну, это стандартная практика, – капитан явно не понимал, в чем проблема, – русский флот считается союзным, о прохождении авианосных групп через Средиземное море они сообщили нам заблаговременно в соответствии с протоколом. Мы и сами так делаем. К тому же… три, господин генерал.

– Три! Их устаревший авианосец, «Адмирал Колчак».

– Ну, это не авианосец, господин генерал. На нем нет ни одного боевого самолета. Его не нужно принимать в расчет.

Капитан цур зее вежливо издевался над сухопутным генералом – контрразведчиком, не способным отличить вертолетоносец от авианосца.

– Хорошо. А как вы объясните скопление других русских авианосных групп в этом районе? Например, в Персидском заливе?

– Это их зона ответственности, они поддерживают там должный порядок.

– А в Индийском океане что делает авианосец с двумя крейсерами УРО?

– Минуточку… да, вижу, герр генерал. Это обычная позиция русских в последнее время. Они обеспечивают выполнение Бисмаркских соглашений по демилитаризации Индостанского субконтинента, досматривают гражданские суда на предмет незаконной транспортировки оружия или наркотиков. К тому же главный порт Британии в Тихом океане – Гонконг, и там базируется один из их уцелевших авианосцев. Полагаю, русские просто выставляют заслон на пути его возможного выдвижения в Индийский океан, что может угрожать их интересам. Это стандартная практика, господин генерал.

– А что делает авианосец русских в Центральной Атлантике?

– Судя по заявке, проходит ходовые испытания после восстановительного ремонта. Русские сообщили нам об этом в порядке обмена информацией, все в порядке. Вы напрасно переживаете.

– А я все-таки переживаю! – сорвался на крик Ирлмайер. – Потому что русские выставляют заслон на пути одного-единственного авианосца, а вот вы подпустили к своим берегам целых пять! Может, и вам стоит поучиться у русских?

– Герр генерал, полагаю, на этот вопрос лучше бы ответил начальник штаба, но он сейчас в Киле на спуске на воду…

Ирлмайер просто бросил трубку.

Мятеж – крутилось в голове. Мятеж…

Он наложил на карту еще один слой – теперь это было расположение боевых судов первого ранга итальянского флота. Сколько у них там… четыре, пять авианосцев?

Пять. Так и есть. Три из них в Таранто, главной базе ВМФ Италии.

Что, если русские и итальянцы сговорились и только и ждут, чтобы начать действовать? Точнее, – чтобы он начал действовать? Господи… ну, конечно же. Как же не так, если диктатор Италии одновременно с этим бывший посол в России. Они продались русским с потрохами. Сначала они устроили государственный переворот у себя в стране, а теперь ищут деньги. С помощью русских! К немцам они никогда не пойдут – они тогда подчинились силе, но они помнят, прекрасно помнят. Тогда к русским авианосцам прибавятся и итальянские, и все это будет против рейха.

Деньги. Мятеж. Русские… ради такой суммы рискнуть могут даже короли.

Ирлмайер со злостью закрыл свой ноутбук, забыв даже отключить его. Впрочем, там все равно не было секретной информации.

Внизу шла работа. Вопрос был в эффективности.

– Где адмирал Воронцов? – сухо спросил Ирлмайер у старшего аналитической группы. – Вы нашли его?

– Последний раз номер его телефона, который, как мы считаем, принадлежит ему, был запеленгован вот в этом районе.

На экране он был не обычным, жидкокристаллическим, а с чувствительностью как экран мобильного телефона – появилось спутниковое изображение Италии и прилегающей местности, то есть моря.

– Что здесь? – спросил Ирлмайер, хотя знал ответ.

– Судя по изображениям, русская ударная авианосная группа.

– Куда звонили?

– Россия, Санкт-Петербург.

– Когда засекли?

– Три дня назад.

– Повторов не было?

– Никак нет.

– Ищите как хотите. Мне нужен этот человек.

– Есть.

Адмирал Воронцов передал свой телефон ровно тогда, когда ему доставили вино, чтобы кто-то позвонил по нему с авианосца, запутав след. Звонить самому с Сицилии – дураков нет…

02 июля 2014 года

Средиземное море

Ударный авианосец «Николай Первый»

– Господа!

Капитан Вадим Островский, старший инструктор, и. о. командира отдельной роты безопасности морской пехоты Флота Индийского океана, стоит перед коротким строем одетых в черную боевую униформу морских пехотинцев. Два каре по двенадцать человек, штурмовая группа отдельной роты безопасности. Вероятно, на флоте у них максимальный боевой опыт из всех частей, в том числе и боевых пловцов. В отличие от боевых пловцов они несут службу на стационерах[66] в разведпунктах, обеспечивают безопасность авианосцев и прочих крупных кораблей. У боевых пловцов существуют ПДСС, противодиверсионные силы и средства, их задачи во многом схожи с ротами безопасности морских пехотинцев. Однако когда где-то происходит кризис, чаще всего у места действия первыми оказываются именно морские пехотинцы. И именно они решают проблему, не дожидаясь прибытия подразделений специального назначения. Это тем более удивительно, что в группе безопасности авианосца служат даже срочники и вольноопределяющиеся[67].

За спиной у морских пехотинцев – два тех самых «черных» вертолета, которые не видны на радарах. Это их «летно-подъемное» средство, если выражаться профессиональным языком.

– Поступил срочный приказ провести специальную операцию на территории Римской Республики в отдаленном горном районе. Ближайшая специальная группа к месту развертывания – это мы, господа. Учитывая сложность и исключительную важность операции, а также недостаточность времени для подготовки, нам дали право отказаться от выступления и дождаться прибытия боевых пловцов. Я сказал, что нет такой задачи, которая нам не по силам, я был прав?!