Дипломник из будущего - Валерий Кобозев

быть, кто-то клюнет на наши батарейки. Обратите внимание на сервисные фирмы по обслуживанию электромобилей, которые заменяют аккумуляторы – они тоже могут быть покупателями.

- Сделаем! – пообещал Алексей. – У меня уже отдел маркетинга формируется, будут заниматься этим.

- Ну что Сергей, совершили мы революцию в технике? – улыбаясь спросил Николай.

- Да, несомненно. Но почему-то весь мир не лежит у наших ног! – грустно пошутил Сергей.

- Алексей, патенты оформляйте на фирму, авторы вы с Сергеем – сказал Николай.

- Да, блин, мы же только ваши идеи в металле воплощали, не к лицу нам их присваивать – возразил Алексей.

- Это не мои идеи, так что спокойно пишите себя как авторы патентов, сам патент-то будет принадлежать фирме, то есть учредителям, у вас доля только пятнадцать процентов. Так что не волнуйтесь, среди нас авторов точно нет, только совладельцы патента – успокоил их Николай.

- Хорошо, тогда со спокойной совестью оформим патенты – согласился Алексей.

- Пишите статьи во все возможные журналы – нам нужны широкая известность супераккумуляторов. Если возможно – защищайте докторские диссертации по этой теме – рекомендовал Николай.

Через месяц Николай приехал на выпуск первой партии супераккумуляторов. За месяц фирма смогла выпустить двести штук батарей для электромобилей, установили продажную стоимость в шестьсот тысяч рублей. В аккумуляторах был установлен контроллер защиты от перегрузки и прочих неприятностей, к ним продавалось зарядное устройство на три фазы 380 вольт, чтобы по максимуму сократить время заряда. И так, при установленном на зарядном устройстве токе заряда 200А, он потреблял из сети 132 киловатта в течение восьми часов, что не везде было возможно.

Отдел маркетинга быстро нашел заказчиков на эту партию – сервисные фирмы брали по одному-два аккумулятора «на попробовать».

Николай рекомендовал Алексею не бояться и загружать этими аккумуляторами производство на полную катушку, деньги на это имеются. И их потребитель обязательно будет найден.

После визита к аккумуляторщикам, Николай поехал на фирму «Электрон» к своим друзьям.

- Привет Володя! Как у вас дела? – спросил он, зайдя в кабинет директора.

- Здравствуй Коля! Нормально у нас движется теперь! Деньги есть, дела идут как надо! – радостно объявил Владимир.

- Володя, у меня тут еще проекты имеются. Мне удалось реализовать производство высокотемпературных сверхпроводников, на основе их уже производят электродвигатели и супераккумуляторы. А вот чем-то летающим на этой основе заняться пока не кому. Не подскажешь, кого можно к этому привлечь? – спросил Николай.

- Да я бы сам этим с удовольствием занялся, да вот пока загружены «по самое не могу» нейроинтерфейсом. Ты знаешь, есть у меня на примете такие ребята из ТПУ, они занимались дронами, сами их собирали. Это Макаров Константин и Жигулев Эдик, сейчас они работают на кафедре, должности невысокие - МНС, тем и занимаются по профилю кафедры. Высказывали желание чем-то в этом плане посерьезнее заниматься, чем из готовых узлов их собирать. Так-то ребята умные и соображающие, вполне потянут эту тему – ответил Владимир.

- Давай телефоны, позвони им, что передал мне их контакты – попросил Николай.

- Да сейчас и позвоню, они же в ВУЗе работают, там нет жесткой дисциплины – сказал Владимир и набрал номер на телефоне.

- Костя, привет! Это я. Мы тут с моим другом Колей обсуждали, кому бы дать разработку нового беспилотника на сверхпроводниках, и я о вас с Эдиком вспомнил. Если тебе эта тема интересна, то Коля к тебе подъедет, обсудите это дело – я ему твой телефон передам. Ах, очень интересна? Ну тогда жди его – улыбнулся Владимир, убирая телефон от уха.

- Ну вперед Коля, они тебя ждут, ТПУ, корпус 17, аудитория 237.

- Ну бывай, позвоню, сообщу результат переговоров – сказал Николай, вставая.

Дроны

Через час он был в Политехе, поздоровался с инженерами, ожидающих его, познакомились.

- Ребята, мы начали в Томске производство высокотемпературных сверхпроводников – рабочая температура плюс пятьдесят семь градуса Цельсия, и успешно продаем сейчас кабели в США. В Томске фирма «Электромотор» начала использовать эти проводники для изготовления электромоторов для беспилотников и успешно их продают – КПД у них гораздо выше, как и тяговые характеристики. Ну и последний штрих – начали производство супераккумуляторов на основе сверхпроводников, изготовили первую партию батарей для электромобилей. Ну теперь нам в Томске надо бы это все связать в одно изделие – например в грузовой дрон для доставки товаров – предложил Николай. – Ищу, кто бы этим занялся.

- Это конечно тема очень интересная, но интимным вопрос – где деньги на это взять? Кафедра это не способна финансировать, да и мы то на кафедре простые инженеры – МНС. Был бы инвестор, мы бы могли открыть свою фирму и заняться этим с большим удовольствием, но где его взять, этого волшебника? – улыбнулся Константин.

- Он перед вами, этот волшебник! – засмеялся Николай. – В силу своих зарубежных публикаций приобрел много знакомых за рубежом, в том числе и инвесторов, которые ищут темы, куда вложить деньги. Я представляю интересы фирмы «Доминиканские инвестиции» в России, уже три проекта успешно функционируют. Это фирмы «Электрон», «Нить Ариадны», «Томский супераккумулятор». Надеюсь, что к ним добавится фирма «Томский беспилотник» или что-то подобное.

- Неожиданно! – воскликнул Константин. – Мы не готовы к таким переменам. Одно дело разработать прототип какого-то устройства, а другое дело заниматься серийным производством, тем более что в этой области работает множество китайских фирм, производящих аэротакси.

- Хм, ну ладно. Похоже, что я обратился не по адресу – с этими словами Николай встал со стула.

- Константин говорит за себя – встал Эдуард. – Я готов работать над серийным производством. Но мне нужны для этого соответствующие кадры. Я готов их подбирать, и знаю где их найти.

- Ты чего Эдик? – удивился Константин. – Мы же решили держаться вместе!

- Вместе в научной работе. А это уже совсем другая сфера. Если тебе она не интересна, но