Хроника трагического перелета - Станислав Токарев

Авиация в России: Справочник. М.: Машиностроение, 1989.

Вопросы истории России XIX — начала XX вв. Межвузовский сборник. Изд-во Ленинградского ун-та, 1983.

Государственный архив Тамбовской области. Воронеж: Центрально-Черноземное изд-во, 1987.

История русско-японской войны 1904–1905 гг. / Под ред. И.И. Ростунова. М.: Наука, 1977.

Казанский университет. 1804–1975 гг. Очерки истории. Изд-во Казанского ун-та, 1979.

Бадаев А. Большевики в Государственной Думе. М.: Госполитиздат, 1954.

Бескровный Л.Г. Армия и флот России в начале XX в. М.: Наука, 1986.

Бонч-Бруевич М.Д. Вся власть Советам. М.: Воениздат, 1957.

Боханов А.Н. Буржуазная пресса России и крупный капитал. М.: Наука, 1984.

Брусилов А.А. Мои воспоминания. М.: Воениздат, 1983.

Васильев А.А. В борьбе с воздушной стихией. М.: Графика, 1912.

Вейгелин К.Е. Очерки по истории летного дела. М.: Гос. изд-во оборонной промышленности, 1940.

Вейгелин К.Е. Перелет Санкт-Петербург — Москва. СПб.: Изд-во Сойкина, 1911.

Витте С.Ю. Воспоминания. М.: Соцэкгиз, 1960.

Гальперин Ю.М. Первый главком. М.: Правда, 1988.

Гачковский Б., Кухарский X., Лапиньский К. Наука летать. Летный информатор. Варшава: Изд-во транспорта, 1984 (на польском яз.).

Гиляровский В.А. Москва и москвичи. М.: Правда, 1985.

Глазунов М.М., Митрофанов Б.А. Перед Особым присутствием. М.: Юрид. лит., 1980.

Громов М.М. Через всю жизнь. М.: Мол. гвардия, 1986.

Дузь П.Д. История воздухоплавания и авиации в России. М.: Машиностроение, 1989.

Думова Н.Г. Кадетская партия в период первой мировой войны и февральской революции. М.: Наука, 1988.

Игнатьев А.А. Пятьдесят лет в строю. М.: ГИХЛ, 1957.

Кавтарадзе А.Г. Военные специалисты на службе Республики Советов. М.: Наука, 1988.

Касвинов М.К. Двадцать три ступени вниз. М.: Мысль, 1987.

Ключевский В.О. Письма. Дневники. Афоризмы и мысли об истории. М.: Наука, 1968.

Кони А.Ф. Избранные произведения. М.: Гос. изд-во юрид. лит, 1959.

Королева Е.В., Рудник В.А. Соперники орлов. Одесса: Маяк, 1979.

Левитин М.З. Болеро. М.: Московский рабочий, 1983.

Лейкина-Свирская В.Р. Русская интеллигенция в 1900–1917 гг. М.: Мысль, 1981.

Ляховецкий М.Б., Рудник В.А. В небе — Уточкин! Одесса: Маяк, 1982.

Накоряков Н.Н. Три дня «Казанской республики». — В сб. «Первый штурм самодержавия». М.: Политиздат, 1989.

Понизовский В.М. Не погаси огонь. М.: Сов. писатель, 1981.

Понизовский В.М. Час опасности. М.: Московский рабочий, 1982.

Поэма о крыльях. Записки авиаторов / Сост. А. Разумихин. М.: Современник, 1988.

Раевский А.Е. Золотые годы авио-спорта, М.: Военный вестник, 1924.

Раевский А.Е. Героическая эпоха авиации. М.: Военный вестник, 1924.

Сашонко В.Н. Коломяжский ипподром. Л.: Лениздат, 1983.

Симонов М.С. Кризис аграрной политики царизма накануне первой всероссийской революции. М.: Наука, 1987.

Смирнов Г.В. Менделеев. М.: Мол. гвардия, 1974.

Сорокин Е. Б, Подаривший небо. Саранск: Мордовское кн. изд-во, 1987.

Твардовская В.А. Н.А. Морозов в русском освободительном движении. М.: Наука, 1983.

Трауберг Л.З. Избранные произведения. М.: Искусство, 1988.

Трунов К.И., Голышев М.И. Петр Нестеров, М.: Сов; Россия, 1971.

Хромов П.А. Экономическая история СССР.М.: Высш. шк., 1982.

Шавров В.Б. История конструкции самолетов в СССР.М.: Машиностроение, 1978.

Шепелев Л.Е. Царизм и буржуазия в 1904–1914 гг. Л.: Наука, 1987.

Эйдельман Н.Я. Грань веков. М.! Мысль, 1986.

Периодические издания

ВЕСТНИК ВОЗДУХОПЛАВАНИЯ. СПб., 1911.

ВОЗДУХОПЛАВАНИЕ. Наука и спорт. М., 1910–1911.

ВОПРОСЫ ИСТОРИИ.М., 1988.

КАВКАЗ. Тифлис, 1910.

К СПОРТУ! М., 1911–1912.

НИВА. СПб., 1911.

НОВОЕ ВРЕМЯ. СПб., 1908, 1911.

РЕЧЬ. СПб., 1908, 1910–1911.

РУЛЬ.М., 1910–1911.

РУССКОЕ СЛОВО.М., 1911.

РУССКИЙ СПОРТ.М., 1910–1911, 1914.

САНКТПЕТЕРБУРГСКИЕ ВЕДОМОСТИ, 1911.

САРАТОВСКАЯ КОПЕЕЧКА, 1910.

ТИФЛИССКАЯ КОПЕЙКА, 1910.

ТУРКЕСТАНСКИЙ КУРЬЕР. Ташкент, 1911.

Иллюстрации

1. Победитель перелета Петербург — Москва Александр Алексеевич Васильев 2. Уилбер Райт 3. Французские авиаторы в карикатурах. Слева направо: Блерио, Полан, братья Фарманы 4. Моноплан — это подражание парящей чайке (а) 5. Биплан можно сравнить с громадным летящим жуком (б) 6. Памятник в Дувре на месте спуска моноплана Блерио после полета над Ла-Маншем 7. Любимец Одессы, и не только ее, Сергей Исаевич Уточкин 8. Вездесущего графа Сципио дель Кампо узнавали по усам 9. Участник перелета Петербург — Москва Георгий Викторович Янковский, который дольше других продолжал соперничество с А.А. Васильевым 10. Николай Дмитриевич Костин участвовал в печально знаменитом перелете Петербург — Москва на биплане 11. Владимир Викторович Слюсаренко участвовал в перелете на биплане «Память Мациевича» 12. Александр Александрович Агафонов, участник перелета Петербург — Москва 13. К.Н. Шиманский, разбившийся при перелете Петербург — Москва 14. Участник перелета Макс Германович фон Лерхе 15. Никто не знал так хорошо сердце летающей машины, как прославленный летун Михаил Никифорович Ефимов 16. Николай Попов — воздушный Сирано де Бержерак 17. Авиатор Г.С. Сегно, учениками которого были Янковский и фон Лерхе 18. Полет Николая Евграфовича Попова на биплане братьев Райт, окончившийся катастрофой 19. Авиатор А.М. Габер-Влынский 20. Первая русская летчица Лидия Виссарионовна Зверева 21. Вполне возможно, что гибель поразившего Европу перуанца Гео Шаве была кем-то тщательно подготовлена 22. Авиатор В.Ф. Смит, погибший 14 мая 1911 года в Петербурге во время полета на аппарате Соммера 23. Легендарный борец Иван Заикин на приобретенном им аэроплане со своим учителем Анри Фарманом 24. Генерал А.М. Кованько, один из организаторов русского воздухоплавания 25. Подполковник Сергей Алексеевич Ульянин был одним из наиболее подготовленных и одаренных специалистов в области авиации 26. Георгий Горшков воевал на знаменитых «Муромцах» 27. Начальник Севастопольской (Качинской) школы авиации Сергей Иванович Одинцов 28. Военный летчик Евгений Руднев, ас-истребитель на фронтах первой мировой 29. «Русский витязь». Справа налево: И.И. Сикорский, генерал фон Каульбарс, летчик Н. Долматов 30. Лев Макарович Мацкевич погиб 24 сентября 1910 г. Ненамного пережил его и П.А. Столыпин, с которым он поднимался в воздух накануне своей гибели 31. Штабс-капитан Б.В. Матыевич-Мацеевич 32. Поручик Д.Г. Андреади, летчик-инструктор, ставший жертвой козней своего начальника

Примечания

1

Чистяков В. Четверть часа в конце адмиральской карьеры. Знамя. 1988. № 10.