Битва за Днепр. 1943 г. - В. Гончаров

В период атаки пехоты (с «Ч» +00:30 до «Ч» +02:20) авиация должна была подавлять опорные пункты и артиллерию в глубине полосы обороны противника. Для этой цели было запланировано 110 самолето-вылетов Ил-2 и 50 самолето-вылетов истребителей.

В период боя в глубине обороны и выхода пехоты на фронт Горянка, северо-западная окраина Дачи Пуща-Водица авиации ориентировочно намечались следующие задачи: содействовать войскам в овладении юго-восточной окраиной Дачи Пуща-Водица и дальнейшем наступлении в южном направлении; подавить опорные пункты, живую силу и огневую систему противника на второй позиции обороны; задержать подход резервов и танков противника. Для этой цели было запланировано 54 самолето-вылета Пе-2, 130 самолето-вылетов Ил-2 и 82 самолето-вылета истребителей.

В период развития успеха авиация фронта должна была: содействовать наземным войскам в отражении контратак противника при овладении поселком Святошино; содействовать вводу в прорыв и развитию успеха подвижных войск и прикрыть их от атак авиации немцев при вводе в прорыв. Для этой цели было запланировано 120 самолето-вылетов Ил-2 и 302 самолето-вылета истребителей. Кроме того, на этот период планом предусматривался резерв 54 самолета Пе-2 и 23 истребителя, который мог использоваться по дополнительным указаниям командующих 2-й воздушной и 38-и армиями.

Всего для взаимодействия с 38-й армией и обеспечения ввода в прорыв подвижной группы было запланировано 1250 самолето-вылетов (ночных бомбардировщиков По-2 – 180, дневных бомбардировщиков – 171, штурмовиков – 400 и истребителей – 499). План взаимодействия 5-го штурмового авиакорпуса с 3-й гвардейской танковой армией был разработан в двух вариантах. Первый (основной) предусматривал действия авиации при вводе в прорыв танковой армии в южном направлении и второй (вероятный) – при прорыве фронта противника в западном направлении в районе Раковки.

Задачи штурмового корпуса планировались по дням с указанием районов и объектов действий, в зависимости от достижения рубежей 3-й гвардейской танковой армией.

На основании плана боевого использования авиации и планов взаимодействия с 38-й и 3-й гвардейской танковой армиями командующий 2-й воздушной армией 1 ноября 1943 года поставил боевые задачи авиасоединениям.

В течение первого дня намечалось четыре сосредоточенных удара:

первый – в период с 9:30 до 10:40 силами 295 самолетов (63 бомбардировщика, 140 штурмовиков и 92 истребителя) по узлам сопротивления, артиллерии и живой силе противника на глубину до 7 км от переднего края его обороны;

второй – в период с 12 до 13 часов силами 266 самолетов (54 бомбардировщика, 130 штурмовиков и 82 истребителя) с теми же задачами;

третий – в период с 14:30 до 15:30 силами 253 самолетов (54 бомбардировщика, 120 штурмовиков и 79 истребителей) с теми же задачами.

В отношении четвертого удара указывалось лишь время действий (с 16:30 до 17:00) и количество самолетов (90 штурмовиков); цели же и район действий должны были быть определены дополнительным распоряжением.

Задача прикрытия группировки войск на лютежском плацдарме в течение первого дня операции была поставлена 5-му истребительному авиакорпусу. Один полк истребителей был оставлен в резерве командующего воздушной армией на аэродроме Семиполки. На этом же аэродроме находилась эскадрилья истребителей для разведки поля боя.

Управление авиацией на первом этапе операции до начала ввода в прорыв танковой армии строилось на принципе централизации его в руках командующего воздушной армией.

Командный пункт командующего воздушной армией для управления авиацией над полем боя в полосе прорыва был организован на наблюдательном пункте командующего 38-й армией. В день прорыва здесь должны были находиться командующий воздушной армией, командиры штурмового и истребительного авиакорпусов и офицеры-представители от 291-й штурмовой и 202-й бомбардировочной авиадивизий. В распоряжении авиационных командиров имелись радиосредства, обеспечивавшие им управление авиацией в воздухе и вызов ее с аэродромов. Проводная связь с авиасоединениями осуществлялась через узел связи штаба воздушной армии.

С момента ввода в прорыв танковой армии командир 5-го штурмового авиакорпуса со своей оперативной группой и с необходимыми средствами радиосвязи должен был находиться с командующим танковой армией.

Базирование 2-й воздушной армии оставалось без изменений (схема 10).

Боевая подготовка войск

Большая работа по постановке и изучению задач командирами соединений, частей, подразделений и их штабами, а также вся работа по организации взаимодействия войск проводилась, как правило, на местности. Широко практиковался отыгрыш хода боевых действий по намеченным планам. Так например, 30 октября такая игра была проведена с командным составом 3-й гвардейской танковой армии до командира бригады включительно.

Большая подготовка личного состава (учитывая наличие времени) была проведена и в других родах войск. Со всеми звеньями артиллерийских командиров были проведены занятия по следующим темам: с командующими артиллерией корпусов и дивизий – «управление артиллерией корпуса (дивизии) в наступлении»; с командирами артиллерийских полков – «поддержка стрелкового полка в наступлении»; с командирами артиллерийских дивизионов и батарей – «действия дивизиона (батареи) при поддержке стрелкового батальона (роты) в наступлении»; с артиллерийскими штабами – «планирование артиллерийского наступления». Занятия проводились совместно с командирами стрелковых частей и подразделений, здесь же уточнялись задачи и все вопросы взаимодействия. Были проведены также занятия с младшими офицерами, разведчиками-артиллеристами и орудийными расчетами.

Организация и ведение разведки

Октябрьские бои фронта показала, что офицерский состав не всегда твердо знает группировку и состояние войск противника. Поэтому в дни, предшествовавшие ноябрьской операции, были приняты меры к улучшению всех видов разведывательной службы и офицерского наблюдения, особенно на направлении главного удара 38-й армии.

Главнейшей задачей авиации фронта в этот период была воздушная разведка с целью уточнения обороны противника, группировки его сил на главной полосе обороны, расположения и переброски оперативных резервов.

Воздушная разведка в этот период велась непрерывно: днем – самолетами разведывательного полка 2-й воздушной армии, производившего в среднем 9-10 самолето-вылетов в день, а также разведэскадрильями авиакорпусов; ночью – самолетами Р-5 ночной бомбардировочной авиадивизии.

Разведывательный полк вел в основном оперативную разведку, обследуя важнейшие направления и оборонительные рубежи против правого крыла фронта до линии Овруч, Коростень, Житомир, Бердичев, Винница, Умань, а в центре до рубежа Новоград-Волынский, Шепетовка. Ночная разведка велась в районе Киева до рубежа Фастов, Белая Церковь.