Третий фронт - Сергей Олегович

- Олег! Я на дорогу съезжу!! Поглядеть по сторонам!

- Лады! Только больше гаубиц на гусеницах не привози!

Олег

Ну а пока Саня поехал на разведку я решил посмотреть что ж нам досталось то в трофеях. Да уж... Трофеи радовали глаз и грели душу... Ибо кроме уже упомянутото БТ-5, который был не на ходу. У него движок запороли. Нам досталось - ФАИ-М 1 штука на ходу. БА-6 с разбитым двигателем (ББ снаряд прошел сквозь него) 3 Т-18 один на ходу. Один с разбитой гусеницей и звездочкой и один с пробоиной в БО. 2 недоТ-26 один в огнеметном варианте (на ходу) второй вообще телетанк (цел но нет управляющей машины). Семейство БТ было представлено кроме уже названого БТ-5 еще одним БТ-5 (этот был на ходу) 1 БТ-2 (сгорело сцепление) и БТ-7 на ходу. Вот он меня порадовал - быть ему разведчиком благо скорости ему хватает. Да и вооружен не совсем хреново, правда броня... Но тут уж ничего не поделать или - или как говорится... А вот последние три экземпляра советской техники меня озадачили. Одним из них был Т-28 при чем на ходу (хотя и было видно что его двигатель чинили. Так как там броня была залатана.) Вторым был КВ-1 без двигателя. Когда я спросил а где собственно движок мне сказали что его нет - разбит был напрочь. Третьим девайсом был Т-34 без башни но на ходу. Как сказали рабочие - его таким и притянули.

Откуда взялись последние 3 танка я так и не узнал никогда - тех кто их приволок не оказалось на МТС.

Венчало эту картину 2 немецких танка T-III и T-I. Тройка была убита напрочь. Пробоина в башне, дыра в двигателе, и на закуску дыра в лобовой броне. А вот единичка была на ходу.

Не конечно там были и другие танки и броники но опознать к каким моделям и какой армии они принадлежали в той груде металлолома в которую они превратились было невозможно...

- Ну значит так мужики - сказал я. Благо рабочим с МТС мы объяснили кто мы несколько раньше. Давай грузится и, как только придет Саня, валим отсюда.

То, что может двигаться само так и двинется остальное буксиром.

Больше всего пришлось помучится с КВ. Тяжелый он, зараза такая. Но справились и затолкали его на трейлер. С остальными было проще. Легче они намного. Дольше всего раздумывал о судьбе тройки, но потом вспомнив Фалангера и ее решили забрать с собой.

В грузовики покидали весь найденный инструмент среди которого оказалось несколько сварочных аппаратов. Запас баллонов с кислородом и карбид.

Транспорт на МТС был представлен одним С-60 который пришлось тоже загнать на платформу из-за его скоростных характеристик. Одним "комсомольцем" который Т-20 и на сладкое "Ворошиловцем"

Закончив сбор добычи мы стали ждать Саню

Саня

Я с НАГом отъехал на перекресток и стал ждать. Прошло около часа. На горизонте показалось облако пыли. Подняв бинокль, мой помощник - земляк Андрей, рассмотрел в нем мотоцикл с коляской, легковушку и что-то бронированное на трейлере. Я вылез наружу, прихватив МП - 38, приказал поставить 231 поперек дороги и пользоваться только пулеметом, а сам примостился на камне на обочине.

Колонна остановилась. Из легкового Мерседеса вылез водитель в эсэсовской форме и направился ко мне, говоря что-то на ходу. Когда он поравнялся с мотоциклом, я выпустил полрожка в ту сторону. Пулемет НАГа ударил по кабине тягача над крышей мерса. Пассажир с заднего сиденья бросился было бежать, но я остановил его броском балонника в спину. Теперь появилось время рассмотреть подробнее новые приобретения: мотоцикл Цюндапп (жаль, бэха была бы легче, пронеслось в голове), легковой мерседес (как в кино про Штирлица), тягач с трейлером, на котором несуразная самоходка на шасси Пц-I с огромной, для её размеров, рубкой и несколько свежих трупов. Впрочем тот, в кого я кинул ключом застонал и заворочался. Еще раз ругнув себя, за то, что не проверил его раньше, я подбежал к нему. Почти одновременно рядом оказался и водитель НАГа. Мы связали немца и новообразованной колонной приехали на МТС.

Олег

Явление Сани народу в моем лице было весьма необычно. Уехал то он на 231 а вернулся колонной. Да еще какой.

- Ты это все где урвал? - Спросил я Саню осматривая трофеи

- Да по дороге встретились - ответил Саня. - Чего не прихватить то?

- Ого 320-ый мерин... Красота... Да еще и в гражданской версии. О! Нике подарим! Она ж у нас начальство. - Я был поражен - Я ж такую только в кино видел до этого. Про Штирлица...

Мотоцикл меня не заинтересовал, как и тягач с платформой. Ничего особенного. А вот на платформе...

- Мать! Вот это дура!! - Сказал я глядя на стоящую на трейлере sIG 33 с порванной гусеницей. После чего полез ее осматривать. - Да уж... Плод сумрачной мысли... Чего ж они гаубицу в танк с колесами вместе впихнули? Снять не могли их перед этим? Ну да шо маемо тэ й маемо... И кстати - я ж просил без гаубиц на гусеницах обойтись? А ты что сотворил? Еще одну припер. - особо ругаться у меня сил небыло. Мерин повлиял.

- Ну так я ж говорю - оправдывался Саня - они на меня сами выскочили. Да и не понял я сначала что это такое. А когда понял уже поздно было - захватили...

- У тебя все, мля, сами! то Гудериан, то эти несчастные.

- А у меня еще эсэсман есть! - похвалился Саня

- Да? Где, кто по званию? - спросил я? - Документы с ним были? Хотя... В лагере разберемся. Валить надо.

После чего скомандовал двигать к лагерю. Добрались спокойно, хотя несколько раз пришлось сворачивать в лес чтоб с немецкими колоннами не встречаться

- А по приезду в лагерь я подошел к Нике со словами "Ника а мы тебе машину пригнали. Для штаба. А то командир в грузовике с солдатами... Это не серьезно. Так что принимай аппарат." И указал на мерина.

Олег

А потом, уже в лагере начал я в документах рыться, что Саня с эсэсманом приволок. Глянул я туда и собрав попаданцев выдал..

- Народ, а история то меняется!! Крепость еще не пала. Они видать оттуда войска сняли нас ловить. Да и под Житомиром они застряли у нас его 9.07 захватили, а тут у нас уже 10-ое а они еще до него не дошли...

Фалангер

Моя реакция на 3 Т-18 ака МС-1 была однозначной.

- "Парты", учить мехводов. Башнера на нём уже на научишь, слишком примитивная башня, без механизмов наведения. - Объявил я. - Больше ни на что они не годны, боевой ценности не представляют. Переделывать смысла нет, слишком тихоходны.

- Потому постановляю. Тот что на ходу - оставляем, остальные два разбираем на запчасти для него, корпуса разделываем на бронелисты. - Добавил он. - "Трешку" тоже разделываем. Слишком много в ней дырок, восстановлению не подлежит. Снять все запчасти, корпус тоже разделать на бронелисты.

- Т-28 - на ТО и профилактику. - Добавил я. - Из Т-34 без башни и КВ-1 без движка собираем КВ-1 на ходу, если у КВ-шки трансмиссия цела. И там и там В-2 стоял.

- С остальным надо разбираться. - Добавил Фалангер. - Но для БА-6 по моему двигатель можно снять с какого-нибуть грузовика ГАЗовского. БА-шки на шасси ГАЗ-АА лепили...

Степан

Покуда ребята таскали разные полезные железяки, мне пришлось проверить склады и аэродромы, о которых мы знали. Те, что ближе - взял на себя Змей, а на дальние, пришлось отправить погранцов и сравнительно подготовленных разведчиков.

Со складами было неплохо. Да, часть из них находилась под контролем немцев, но это, скорее, были уже их проблемы. Охрана была явно недостаточной, хотя и усиливалась. Но сильно усиливать немцы её не должны были: во-первых, людей у них не много, во-вторых, они рассчитывали всё довольно быстро вывезти.

С аэродромами же получалось хреново. Те, на которых базировалась немецкая авиация, были хорошо защищены и нам были не по-зубам, пока. А как хотелось проредить люфтвафистов!!! Вот ведь чёрт: есть гаубицы, но нет артиллеристов (а лейтенант ещё не поправился). А то было бы неплохо: гаубицы-пушки - на платформы от запчастей 'Карла', закрепить их жёстко. Подъехать на десять километров и обстрелять. Веселья будет! Десять километров немцы пробегут за час, если ломанутся сразу. Нам же надо двадцать минут для того, чтобы выпустить четверть имеемого боекомплекта. Ну, полчаса, с учётом всяких сложностей. Платформы хорошие, прочные, отдачу выдержат. Правда вопрос - насколько точен будет огонь? А отстреляемся - ищи нас в чистом поле. Точнее в лесу. Но, чтобы обстрел имел смысл, нужен корректировщик с рацией.

Олег

Посидев еще несколько дней в лагере я прикинул, что стоило б посмотреть, что ж там под Брестом то творится. Благо как раз более - менее разобрался с техникой. Той, что на ходу была. Да и для разведки у меня были 2 идеальных танка. 7ТР и Т-I. Вот на них и решил выдвигаться на разведку.

Дорога туда особо ничем не запомнилась. Несколько раз встречали колонны с немцами. Один раз в противоположную от фронта сторону проехало несколько санитарных машин. Но к крепости снова не смогли проехать. Начали попадаться патрули, и я решил не рисковать. Но то, что там еще стреляют, было слышно. Обратно решили ехать по другой дороге. И разведать что там. Да и посмотреть, что можно сделать для фрицев, нехорошего.