Третий фронт - Сергей Олегович

Теперь по поводу того, как видятся в будущем причина исчезновения СССР.

А ведь ни как не видится. В умах наших друзей явная окрошка из плохо стыкующихся между собой сущностей. Аналогично дело обстоит в тех источниках, что удалось просмотреть. Есть одна здравая мысль - СССР не отвечал на вызовы истории, т.е. не видоизменялся, застыл в некоторых догмах. Но ни кто не отвечает на вопрос, - А почему именно СССР застыл, ведь тот же коммунистический Китай демонстрировал миру совсем иную динамику. И любопытно, а почему не ставится вопрос в плоскости - Почему именно СССР застыл в своих догмах?

М-да, скажем прямо, вопросов больше, чем ответов.

Еще следует обдумать возможные реакции органов госбезопасности и руководства страны на мое решение не сковывать инициативу наших гостей из будущего.

Любой здравомыслящий человек, рассмотрев появление наших потомков из будущего, так, как мы его наблюдаем, придет к выводам аналогичным моим. Глупых людей в руководстве НКВД и правительстве нет. Но вот предвзятых? Разве предвзятость во внутренней политике не существует? Вот то-то и оно, товарищ Карбышев, что предстоит вам общаться на некотором высоком уровне.

Интересно, а начну я сыпать словечками наших молодых людей, поди подумают, - Что-то товарищ генерал у вас - 'Тихо шифером шурша, крыша едет, не спеша'. Вот только афоризма такого они пока не знают, значит выразятся более определенно.

Саня

На МТС, до которой не доехал Сергей Олегович в прошлый раз решили идти через четыре дня после приобретения Т-37А. Два Олега принялись гонять танкистов, а я то помогал им, то стоя за плечом Фалангера подавал ему под руку всяческие советы. Иногда Гриша очень злился.

Ближе к вечеру следующего выходного дня ко мне подошел один из тех пастушков, что пригнали стадо.

-Дяденька командир, мы тут в лесу видели поезд на путях. Еще до войны. С тракторами.

-Брешешь!

-Вот те крест! Ой! Честное пионерское!

-Ну пошли поглядим.

Взяв себе ППД со склада и ТТ для мальчишки, мы пошли глядеть на его находку. Десять километров по едва заметным звериным тропам в лесу это не шутки, это три с половиной часа пути. Наконец на узкой просеке я увидел цель нашего похода. С поездом парень погорячился, всего две платформы в тупике. Правда, земляной пандус около них был явно сделан для удобства разгрузки. А вот груз...

-Сбылась мечта идиота!

-Что такое, товарищ командир?

-Ты знаешь, что мы нашли? Это Б-4 и тягач "Коминтерн"!!! Теперь надо подумать, как этот контрабасик до базы дотащить.

-Наверное, можно вдоль по ручью идти. Там неглубоко, по колено, и дно не илистое. Не застрянем?

Ответил ему я непечатно, особенно по поводу того, что он не сказал о той дороге раньше. Цеплять вдвоем гаубицу к трактору было очень тяжело, не только из-за веса но и из-за неудобства маневрирования. Больше всего я боялся , что гусеница может провалиться между вагоном и пандусом, но обошлось. Русло ручья шло так, что мы прошли мимо базы примерно в километре, а затем вернулись уже по дороге. Еще выезжая на дорогу, я высадил пастушка и отправил со сломанными ветками заметать следы.

На мое счастье, у дежурных в засаде у дороги уже были бинокли, и они меня узнали, несмотря на то, что еще не совсем рассвело. Парень с вениками вернулся на склад уже после обеда. Из попаданцев встречал меня только Степан, остальные еще спали. Мы загнали мое приобретение в ангар, где Фалангер устроил себе танковый завод, и я отправился спать, а Степан продолжать нести вахту оперативного дежурного...

Степан

Узрев притащенный Саней агрегат, я сначала обалдел, а потом озверел. Следующие минут пять я рассказывал Сане о нём, гаубице, их общих родственниках и их взаимоотношениях. Наконец, когда в моей речи стали появляться приличные пробелы и союзы, я сказал

- Кто здесь за разведку отвечает??? Пушкин??? Где немцы? Сколько? А кто знать должен? Начальник глубинной разведки, ага. А он чем занят?

Это было не правильно, но я, действительно, был зол. В основном, правда, на себя. Но... Где аэродромы, которые надо известь? Где немецкие гарнизоны? Кто здесь вообще находится, кроме нас? Кое-что было известно из ноутов, но там не сказано, где находится конкретное подразделение. Кроме того, их наверняка переставили. А народ, вместо занятия делом всякие железяки тырит. Полезные, аж словей нет, но по кому мы их применять будем?

Фалангер

Зашел я в ангар и увидел Б-4. Ту самую, 203 мы-мы с относительно коротким стволом и на гусеничном ходу. Хорошая штука, но вот шасси откровенно неудачное.

Была мысль конечно поставить ЭТО на шасси "Евы", но было сразу несколько проблем.

Во-первых - у нас не было оборудования и инструмента почти. ПАРМ развернутый на роль полевого танкоремонтного завода не тянул все-таки...

Во вторых - шасси "Евы" было банально медленным, да оно у нас было без нагрузки, но разогналось всего до 15 км/ч при загрузке на него 40 человек. А при монтаже гаубицы и бронезащиты - скорость могла упасть до 12-14 км/ч. Что было откровенно медленно. А в "полевых" условиях не было никакой возможности перемонтировать трансмиссию исключая один из гидротрансформаторов на борт. У нас просто не было валов могущих выдержать ТАКИЕ нагрузки...

В третьих - шасси было довольно прожорливым по топливу, все-таки 750 л.с. дизель... А солярки у нас было не НПЗ.

И в четвертых - у нас пока не было бронелистов или битых танков "на разделку"...

Хотя, если бы выпала возможность - я бы с удовольствием из этого шасси, Б-4, пары башен с подбашенными коробками от Т-26 и пары ЗУ сделал бы отличного "шушпанцера" в стиле "Боло"! Хотя надо было посоветоваться с народом, может быть, еще и сделаем. Потому как когда будем прорываться к своим - потребуется мощное "психическое" оружие, а то нас было слишком мало для уверенного и относительно "бескровного" для нас прорыва фронта...

А пока моей единственной идеей было прикрутить Б-4 на шасси ТЗМ-ки "Евы" для повышения мобильности. Или переделки на колесный ход используя шасси от грузовика с приделанными откидными опорами, на которые оно бы опиралось в боевом положении чтобы не перевернулось при стрельбе или не сломало шасси. Аналогичная проблема была бы и при установке Б-4 на шасси от T-IV...

Олег

Когда я увидел, ЧТО приволок Саня я чуть о свою челюсть не споткнулся. После чего окружающие меня бойцы могли повысить свое образование в нестандартном выражении своих мыслей.

- Ты б..... откуда на........ это г...... приволок? На...... нам это уе...? А БК к этому уб.... есть? - Со скоростью пулемета выдал я.

- Есть, мрачно отозвался Степан, - аж четыре выстрела.

Саня

Самое интересное я проспал. Все комментарии и эмоции по поводу Б-4 прошли мимо . Через два дня мы отправились в новый рейд - и техники достать, и новости узнать. Технику на дорогах решили пока не трогать и отправились к МТС.

В этот раз в колонну собралось: НАГ, Гигант, три тягача с платформами из-под Евы, Три тягача из того же комплекта "сольно", два грузовых мерседеса из-под продуктов с переодетыми красноармейцами . В "крестовый поход" пошли, в основном, шофера и танкисты, несмотря на большой риск. Путь до МТС обошелся без происшествий. Мы нагло въехали прямо на территорию, несмотря на махающего руками часового. Олег, переодевшийся в форму снятую с немецкого офицера, заорал что-то на четверых немцев, копошившихся с БТ-5 и те разбежались в разные стороны. Вскоре, словно тараканы из разных углов начали собираться люди в промасленных комбинезонах и в форме. Олег скомандовал еще что-то, и те разбились на три кучи. Тут же появился какой-то офицер, который стал жутко возмущаться тем, что мы строим его солдат. В одной из групп, выведенной прямо под мои стволы, оказалось пятнадцать человек, половина с оружием - все в чистенькие. Соджет отошел к другим и громко крикнул: "Огонь!", и повалил командира фрицев. Я просто выполнил команду. Мне помогал пулеметчик с бортового Мерседеса, поставив сошники МГ на крышу он выпустил длинную очередь. Я работал из обоих стволов одновременно. С двадцати метров промахнуться невозможно. Выбравшись из брони я отошел в сторону. Стошнило. По людям я стрелял из пушки не первый раз, но с такого расстояния и неторопясь - мутит до сих пор от воспоминаний. Олег начал разбираться с техникой, а выпрыгнувшие из Мерседесов красноармейцы - упаковывать вторую группу. В ней оказались немецкие ремонтники. Что до третьей - это были гражданские люди. Бывшие работники МТС. Они пока стояли безучастно наблюдая за нами. Не могли они понять, почему приехали одни немцы, постреляли половину других, перевязали вторую половину и начали рыться в металлоломе. Изредка из груд железа доносилась дикая смесь немецкой и русской ругани. Мне стало скучно. Грузовиков на МТС не было, в танках я разбираюсь не очень хорошо.

- Олег! Я на дорогу съезжу!! Поглядеть по сторонам!

- Лады! Только больше гаубиц на гусеницах не привози!