Вечер потрясения - Андрей Завадский

Имея на узлах подвески еще пару ракет Р-27РЭ и столько же Р-73, майор, не колеблясь, направил свой истребитель Су-27 в сторону приближавшихся чужаков. Выбрав ближайшую цель, пилот залпом выпустил обе ракеты "воздух-воздух" средней дальности, но в то же мгновение заверещала система предупреждения об облучении, и Рогов бросил истребитель в крутое пике, выходя из захвата. Позади его машины рассыпались дипольные отражатели, создавая радару противника множество ложных целей, а система радиоэлектронной борьбы "Сорбция", контейнеры которой были установлены на законцовках крыла, послала в сторону чужака поток помех, "ослепивших" радар американца. Однако обе выпущенные русским летчиком ракеты, лишившись целеуказания, бесполезно прошли мимо цели, упав в море, когда закончилось топливо.

А майор смог, наконец, разглядеть своего противника. Тактический истребитель F-16C "Фалкон", видимо, освободившись от бомбовой нагрузки, повис на хвосте у русского, намереваясь атаковать его с предельно малой дистанции. Американский пилот, видимо, решил развлечься, устроив дуэль с одиноким противником. Он забыл, с кем именно рискнул сразиться, и Илья Рогов не замедлил продемонстрировать наглому янки все, на что был способен его истребитель.

Легко сорвав захват, майор заложил вираж, спустя несколько секунд оказавшись в задней полусфере F-16C, внезапно поменявшегося с жертвой ролями. Рогов, не мешкая, выпустил обе ракеты Р-73, последние, что оставались у него, и с радостью наблюдал, как чужой истребитель, намного менее маневренный, чем "сушка", и потому не сумевший уклониться от атаки, буквально разорвало на куски. А спустя мгновение и Су-27 Ильи Рогова исчез в огне, когда его поразила пара ракет AMRAAM, выпущенных подтянувшимися к месту схватки истребителями прикрытия.

Тем временем дюжина русских истребителей западнее Красногвардейска отчаянно атаковала американцев. Пилоты видели множество тактических истребителей, рвавшихся к своим целям, и спешили помешать им, задержав, любой ценой не позволив им отбомбиться по родной земле.

– Вижу истребители типа F-15E "Страйк Игл" и F-16C "Файтинг Фалкон", более двадцати машин, – сообщил принявший на себя командование собравшимися вместе перехватчиками пилот. – Восемьдесят километров. Идут на высоте от четырех до пяти тысяч. Атакуем с предельно возможной дистанции. В ближний бой не вступать!

Разворачиваясь широким фронтом, русские самолеты двинулись к противнику, захватывая цели лучами бортовых радаров и снимая с предохранителя оружие. Разумеется, их тотчас заметили, но "Страйк Иглы", боевая нагрузка которых достигала одиннадцати тонн, просто не в состоянии были сейчас уклониться от боя, равно как и "Фалконы", несшие на внешней подвеске почти пять с половиной тонн смертоносного груза. Если же знать, что некоторые из американских пилотов вовсе не имели оборонительного вооружения, отдав в этом вылете предпочтение бомбам, а большинство подвесили на пилоны лишь по паре ракет ближнего боя "Сайдвиндер", то нетрудно было понять, что стая F-15E представляла собой весьма легкую мишень для русских.

– Группа русских истребителей в квадрате Чарли-семь, – на борту "Сентри", с которого непрерывно отслеживали обстановку в небе над русской территорией, быстро обнаружили противника. – Не менее десятка целей. Предположительно, это "Фланкеры". Думаю, хотят атаковать ударную группу, идущую на Черняховск.

– Черта с два у них это получится, – злорадно усмехнулся один из операторов. – Мы уже навели на них прикрытие.

Русские пилоты сосредоточились на "Страйк Иглах", ожидая, когда выйдут на рубеж пуска, чтобы открыть огонь. Они были уверены в себе, пусть у противника и оставался численный перевес. Су-27 оставался великолепной машиной, маневренной, скоростной, вооруженной, а бортовой радар "Меч", даром, что создан он был больше двух десятилетий назад, по-прежнему считался одним из лучших бортовых радаров в мире. Победа, казалось, была гарантирована, и потому полнейшей неожиданностью для летчиков стало, когда сразу три машины взорвались от точных попаданий невесть откуда прилетевших ракет "воздух-воздух".

– Нас атакуют, – предостерегающе сообщил в эфир командир группы. – Осторожнее! Где противник?

Беспечность американцев, в большинстве своем проявивших явное пренебрежение к собственной безопасности, была лишь кажущейся, и отчаянным русским летчикам, в явном меньшинстве, без какого-либо управления с земли, без надежды на подход подкрепления пытавшимся сдержать натиск противника, очень быстро пришлось убедиться в этом. Прежде всего, пилоты "Фалконов" и "Старйк Иглов", налетевших на Калиниградскую область, знали, что моряки должны были основательно проутюжить военные аэродромы и известные позиции русских зенитно-ракетных комплексов "Томагавками", выведя их из строя хотя бы на тот промежуток времени, который понадобится авиации, чтобы занять позиции для бомбометания. И военно-морской флот справился с задачей, не позволив русским самолетам подняться в небо, чтобы там на равных сразиться с агрессором.

Но те, кто планировал эту атаку, не ограничились слепой верой в могущество военно-морских сил, и потому ударную группу истребителей-бомбардировщиков сопровождали, готовые защитить "бомбовозы" от любой опасности, грозные, суперсовременные F-22A "Рапторы". Прижимаясь к земле, они следовали за звеньями и эскадрильями "Страйк Иглов", игравших роль не только ударных машин, но еще и выступавших приманкой. И группа русских Су-27 клюнула на эту наживку, не заметив по-настоящему опасного противника.

Не включая бортовые радары, пилоты "Рапторов", получавших целеуказание с борта барражировавшего над Балтикой самолета дальнего радиолокационного обнаружения "Сентри", узнали о появлении противника раньше, чем русские перехватчики вышли на рубеж атаки. Картинка с АВАКСА шла на борт F-22A, включенных в единую информационную систему JTIDS, в автоматическом режиме, кроме того, каждый американский истребитель был оснащен пассивной станцией радиоэлектронной разведки AN/ALR-94A, дальность действия которой превышала даже дальность действия бортовых радаров. Пилоты американских "хищников" видели все, оставаясь при этом призраками, будто существовали в ином измерении.

При создании первого в мире истребителя пятого поколения, в отличие от знаменитого "Найтхока", фактору невидимости уделялось намного меньшее значение, ведь "Раптор" задумывался, как полноценный самолет воздушного боя. Однако грамотно подобранные формы вкупе с радиопоглощающим покрытием позволяли ему оставаться невидимым для бортовых локаторов русских перехватчиков. Лучи радаров "сушек" скользили по американским истребителям, подобравшимся к противнику всего на шестьдесят километров.

– Внимание, – командир группы истребителей вызвал своих пилотов, получив указание с борта "Сентри". – Русские перехватчики приближаются. Это "Фланеры". Действуем, парни!

Заняв наилучшую позицию для атаки, пилоты F-22A разом включили бортовые локаторы AN/APG-77, вонзившие свои лучи в русские самолеты. Излучение, испускаемое новейшими радиолокационными станциями, было столь низким, что даже с полусотни километров станции предупреждения об облучении "Береза" не отреагировали на него, вовремя не предупредив летчиков о более чем реальной опасности. И восемь "Рапторов", сопровождавших группу тактических истребителей, летевших на Черняховск, залпом выпустили шестнадцать ракет AIM-120C AMRAAM.

– Я – восьмой. "Рапторы", атакуют из нижней полусферы, – закричал один из русских пилотов, выполняя маневры на пределе возможностей своего истребителя, с колоссальными перегрузками, от которых темнело в глазах. Он забыл об атаке, сейчас сосредоточившись лишь на том, как бы уклониться от стаи американских ракет. – Черт побери, я в захвате!

Ракеты AMRRAM обладали комбинированной системой наведения, инерциальной и радиокомандной на маршевом участке, когда на борт ракеты поступали сигналы с борта самолета-носителя, радар которого продолжал отслеживать положение цели, и активной радиолокационной на конечном отрезке траектории, когда ракета становилась действительно автономной. Это делало их по-настоящему современным оружием, намного превосходившим мощные и надежные, но требовавшие постоянного целеуказания с борта истребителя русские ракеты Р-27Р, составлявшие основную часть боекомплекта Су-27, тщетно пытавшихся остановить, заставить развернуться назад стаю американских самолетов, хозяйничавших в российском небе.

– Срывайте захват, – приказал командир группы. – Маневрируйте!

Опытный пилот, он был в курсе возможностей новейшей западной техники, и понимал, что тягаться с оснащенным мощнейшими радарами и высокоманевренными ракетами с активным радиолокационным наведением "Рапторами" на большой дальности бессмысленно, а потому дал единственно верную команду: