Под черным флагом. Истории знаменитых пиратов Вест-Индии, Атлантики и Малабарского берега - Дон Карлос Сейц

со сварливым царем и помог ему победить мятежного брата. Войдя снова в милость к царю, Уильямс присоединился к другому пирату, который прислал на Маратан баркас, чтобы забрать своих моряков. Три месяца спустя он стал капитаном на корабле, который сопровождал Хэлси. Это было шотландское судно, захваченное Хэлси, который велел команде отремонтировать его, но, когда ремонт уже подходил к концу, налетел ураган и разбил его.

Тогда Уильямс построил шлюп и с десятью пиратами отправился на Маврикий, но, не попав в порт, обошел Мадагаскар и прибыл в Метелаж. Здесь они вытащили шлюп на берег и прожили там целый год. В конце концов местный царь, человек очень вспыльчивый, поссорился с Уильямсом и велел белым убираться прочь. Они попытались обогнуть Мадагаскар с севера, но противные ветры загнали их в порт Бойн, расположенный в 10 лигах от Метелажа, иными словами, во владениях того же самого царя. На судне Уильямса было всего пятеро белых, с тремя из них он отправился на берег. На веслах сидели негры из его команды, а с ними – Дэвид Итон и Уильям Доусон. Два спутника Уильямса попросили местного вождя дать им проводника, который смог бы отвести их к царю, и тот выполнил их просьбу. Но он велел устроить по дороге засаду, и моряки были убиты. Уильямс и француз по имени Миер отправились на рынок, чтобы купить агатовых бусин, но были схвачены слугами этого вождя. Миера прикончили на месте, а Уильямса связали и подвергли пытке, посыпая ему голову горячим пеплом и заставив мальчиков бить его палками. Он умолял помиловать его и предлагал вождю 2 тысячи долларов выкупа, но малагасиец заявил, что заберет и его жизнь, и его доллары. После этого несчастного валлийца закололи копьем.

На шлюпке остался теперь один-единственный белый человек, которого вождь тоже решил уничтожить. Он посадил в лодку, на которой приехал Уильямс, коз и загрузил ее флягами с местным пивом. В нее сели двенадцать приближенных вождя, которые велели неграм Уильямса грести к шлюпу. На нем находилось шесть местных жителей и несколько рабынь, которые прибыли с пиратским капитаном. Увидев шлюпку, они спросили, где их капитан, и один из приближенных вождя ответил, что он пьет пиво с их господином, который прислал им провизию. Одна из рабынь, заподозрив неладное, посоветовала Уильяму Ноуксу (так звали последнего оставшегося в живых белого) не пускать малагасийцев на корабль. Но пират обозвал ее грязным словом и вскоре уже лежал мертвым, позарившись на пиво.

Узнав о судьбе своих товарищей, пираты, жившие во владениях царя, решили отомстить коварному вождю. Последний предложил им выбрать любой способ мести, какой им понравится, но мудрый царь ответил, что отправление правосудия – это его прерогатива, а вовсе не их, и велел заколоть коварного вождя копьями. Так закончилась удивительная история валлийского паренька, который отправился за водой и попал в мир приключений.

Глава 15. Джон Келч

В бостонской газете «Ньюслеттер» («Новостном листке»), в пятом номере, опубликованном 29 мая 1704 года, имеется заметка, подготовленная морской разведкой: «В Марблхед прибыл капитан Келч, захвативший бригантину капитана Плаумена. Этот капитан, как сообщают, вышел из Новой Испании и совершил удачное плавание».

Это судно и вправду совершило удачное плавание, но закончилось оно очень печально. А начиналось все так. В июле 1703 года бригантина под названием «Чарльз», которая принадлежала Чарльзу Хобби, полковнику Николасу Пайджу, Уильяму Кларку, Бенджамину Гэллону и Джону Колману, богатейшим купцам из Бостона и его уважаемым жителям, была отправлена губернатором Джозефом Дадли в качестве капера к берегам Акадии и Ньюфаундленда для борьбы с французами. 1 августа, имея на борту полный состав команды, «Чарльз» стоял готовым в Марблхеде, но начало плавания пришлось отложить из-за болезни капитана, Даниэля Плаумена. Экипаж был очень недоволен этим, и, опасаясь бунта, Плаумен отправил владельцам судна письмо, в котором сообщил, что команда ему неподвластна, и умолял их немедленно приехать, чтобы побыстрее принять меры и спасти то, что еще можно спасти. Двое из владельцев, которым было адресовано это послание, поспешили в Марблхед, где нашли капитана, как они заявили, слишком больным, чтобы принять их; им, очевидно, даже не позволили подняться на корабль, с которого Плаумен прислал второе письмо, умоляя их отвести судно в Бостон и забрать с него все, что взбунтовавшаяся команда могла бы себе присвоить. Он также посоветовал не менять капитана, добавив: «С этими людьми новому человеку не справиться», имея в виду своих моряков.

Прознав о его переписке, экипаж запер капитана в каюте и захватил корабль. После этого на борт поднялся Джон Келч, и команда объявила его новым капитаном. «Чарльз» сразу же вышел в море. Когда он был уже далеко от берега, Плаумена выбросили за борт, правда, мы не знаем, был ли он жив к тому моменту или уже умер. Вместо того чтобы идти к месту назначения, бригантина направилась к побережью Бразилии, где и приступила к активным пиратским действиям. В конце года ее удалось обезвредить, но за период с 15 ноября 1703 по 17 февраля 1704 года она успела захватить девять судов, причем пять из них были бригантинами, одно судно – водоизмещением 200 тонн, а другие – небольшими шлюпами. Корабль в 200 тонн имел на борту 12 орудий и 35 человек команды. Подобно всем другим, он шел под португальским флагом. Поскольку Португалия не находилась в состоянии войны с Британией, захват этих судов считался пиратством. Несмотря на то что захваченные корабли были в основном небольшими, добыча оказалась весьма значительной. Помимо провизии пиратам достались: одежда, шелка, сахар, ром, несколько рабов, золотой песок и монеты на общую сумму в 1000 фунтов.

Владельцев «Чарльза», естественно, встревожило исчезновение судна, и они разослали циркуляр по шести колониям Вест-Индии, сообщив о пропаже судна и запрашивая сведения о нем. Однако никто ничего не сообщал, пока в газете «Ньюслеттер» не появилась заметка о возвращении «Чарльза». Оказалось, что, дойдя до Марблхеда, команда бросила судно, а сама разбрелась. То, что моряки «Чарльза» занимались разбоем, вскоре стало известно из их же собственных рассказов. Поскольку владельцы «Чарльза» обязаны были держать ответ перед податными чиновниками, Колман и Кларк сделали все, чтобы очистить себя от подозрений, и 23 мая 1704 года подали сведения о Келче и его сообщниках секретарю провинции Массачусетского залива Исааку Эддингтону и генеральному прокурору Полу Дадли. Последний сразу же приступил к действию. Судья Сэмюэль Сьюэл, встретивший Дадли в Линне, записал в своем дневнике, что тот явился сюда