Заблудившиеся во времени - Михаил Герштейн

Три начальника жандармских отделений и дорожных мастеров доложили, что на линии железной дороги "...на участках Хорхонде и Маньчжурия в ночь на 11 июля и Андриановка Карымская в ночь с 11 на 12 июля видели определенно между 10 и 11 часами вечера освещаемый воздушный шар".

Телеграмма от 11 июля дорожного мастера 8-го околотка Горшкова привносит сюда всего одну, но весьма замечательную подробность:

"10 часов вечера влево от пути виден воздушный шар с вращающимися прожекторами. Освещение потушено 10 час. 5 мин."

Начальник Забайкальской железной дороги Свентицкий подтвердил, что еще 10 июля в 10 часов вечера жандармская полиция наблюдала "воздушный шар", который "...казался светящимся и как будто имел прожекторы. Свет был виден около получаса..."

13 июля начальник станции Мысовск получил телеграмму с другой станции о том, что там на горизонте замечен воздушный шар, по некоторым сведениям, светящий двумя прожекторами - синим и белым. Не прошло и часа, как объект появился "в виду Мысовска", пронесшись над ним к Танхою. Вскоре его увидели и там. Корреспондент газеты "Забайкалье" поведал также, что близ Селенги бригада проезжающего товарного поезда видела "шар", когда он сидел на земле!

Когда пришло время подводить итоги загадочного визита, оказалось, что "...совокупность всех наблюдений над появлением воздушного шара, замеченного иногда в одно и то же время в разных местах, устанавливает факт пролета будто бы двух шаров по Забайкалью... Шар замечен в 25-ти пунктам по линии железной дороги..." (53)

Два сообщения из Забайкалья настолько примечательны, что здесь необходимо опять-таки дословное цитирование. Они в лишних комментариях не нуждаются:

"Начальник разъезда N 48 депешей от 30 октября сообщил по начальству, что стрелочником К., встречавшим поезд N 34, в 5.25 вечера замечен шар, летевший над поездом с запада на восток. Вид шара формы сигары. При входе поезда на мост путевым сторожем был дан обычный сигнал рожком, что "путь свободен", пассажиры шара, вероятно, услышали этот сигнал и круто повернули на юг, причем позади шара сильно искрилось, будто искры лились беспрерывной струей минуты три. После этого маневра все погрузилось во мраке. Показание стрелочника отчасти подтверждается словами санитаров, прибывших с поездом N 36. Они так-же видели на юге, как в воздухе сыпались искры, но за дальностью расстояния больше ничего не могли рассмотреть. Как в первом появлении шара (13 июля), так и последующих (22 сентября и 30 октября) усмотрена форма шара сигарой, только искры сыпались впервые, а раньше были прожекторы и даже, по наблюдению офицеров в бинокль 14 июля около Адриановки, в хвосте шара был красный фонарь, а в середине прожектор, свет которого то исчезал, то появлялся. Очевидно сигнализируя" (54)

"18-го ноября сего 1904 года в 6 ч. вечера я отправился на товарном поезде со станции Тайдут на разъезд N 46. Ровно в 6.40, когда принимал мясо, я заметил пролетавший невдалеке от меня воздушный шар. Сначала я растерялся и не мог дать себе отчета в этом явлении, но опомнившись и поняв его, я тотчас же стал кричать, вызывая людей. Все присуствовавшие на разъезде выбежали и долго любовались шаром, который медленно удалялся, направляясь с востока на северо-запад. Шар пролетел от нас на расстоянии верст 4-х, держась на высоте не более как в 2 1/2 версты. Величину шара можно определить размером паровоза. Ясно было видно позади него нечто вроде медленно вращавшегося колеса, причем после каждого поворота показывался свет, то белый, то красный, то синий. Явление наблюдали более 20-ти человек.

Содержатель буфета ст. Тайдут, Забайк. жел. дор.

Илья Антонович Тавзарашвили" (55)

Даже в 1909 году, когда все вокруг называли загадочные объекты в небе, по аналогии с недавно появившимися новомодными машинами, "таинственными дирижаблями" или "таинственными аэропланами", кое-кто по старой памяти называл их "воздушными шарами". НЛО, появившийся над Семипалатинском, удостоился такого описания:

"1-го и 2-го июля в час ночи на восточной стороне от города... появилась большая огненная точка, которая равномерно двигалась в разные стороны. Временами из этой светящейся точки вырывался целый сноп лучей, как от рефлектора, прорезавший пространство. Движение светящейся точки, которая своими размерами превосходила обыкновенную большую звезду раза в четыре, были удивительно планомерны и разумны. Светящуюся точку можно было видеть простым глазом. В бинокль совершенно ясно было видно большую круглую двигавшуюся в разные стороны светящуюся точку. Она быстро поднималась вверх, так же быстро спускалась вниз, делала плавные движения в обе стороны. Аккуратно точка являлась две ночи подряд около часа пополуночи и держалась до 2-х часов, маневрируя в воздушном пространстве. Не подлежит никакого сомнению, что таинственная светящаяся точка - в о з д у ш н ы й ш а р. Вопрос - кто эти таинственные аэронавты? И что заставило их две ночи подряд держаться на одном месте? Ни в коем случае нельзя смешать таинственную точку с падающим болидом, метеором и. т. п. воздушными явлениями: слишком необычны и рассчитанны движения..." (56)

Вскоре в газету "Сибирская жизнь", опубликовавшую эту заметку, пришла корреспонденция из села Салаирский-рудник Томской губернии:

"Тождественное в отношении движений и размеров света с описанным в корреспонденции из Семипалатинска... наблюдалось на Nord-Ost от нашего селения, в 12-м часу ночи на 25 июня.

Явление наблюдалось невооруженным глазом в течение 1/2 часа и находилось ближе облаков, совершенно скрывавших звезды и луну, почему нет никакого сомнения, что виденное и здесь было ничто иное, как воздушшный шар; полет его здесь довольно быстр - курс на Nord-West. Остается предполагать, что это именно тот шар, который видели около Семипалатинска" (57)

Конечно, в газеты попадала лишь ничтожная часть "таинственных" наблюдений. Большинство их оседало во всевозможных архивах, сводках и донесениях. Этот документ был найден в одном из киевских архивов.

Волынский губернатор известил, что "...27 июля в 10 ч. вечера над м. Полонным Новоград-Волынского уезда замечен был воздушный шар, который держался около 2-х часов в одной мере, слегка пошатываясь в стороны и снизу вверх. Означенный шар держался очень высоко, так что разглядеть его более подробно простым глазом... было трудно. Шар спускал вниз свой фонарь, освещая местность. Фонарь походил на больших размеров звезду ярко-огненного цвета. Самый же шар представлялся каким-то темным пятном или частью облака на безоблачном горизонте, направление полета шара было с севера на юг. К 12 ч. ночи он скрылся" (58)

Точно такое же явление, кстати, опиывается в письме некоего Васильева из села Ключевского Цаган-Олуевской станицы в редакцию читинской газеты "Забайкальская новь". Вот оно:

"Верстах в 8 от ст. Харанор З. ж. д. севернее лежат новые каменноугольные копи, называемые "Минганскими". На этих копях во время ночных работ в период с 15 по 29 октября с. г. замечено было следующее небезинтересное явление: часов в 11-12 ночи 4 дня подряд пролетал воздушный шар, который, передвигаясь по разным направлениям, спускал и поднимал фонарь в виде пррожектора; в особенности это было заметно с 28 на 29 число, в последнюю ночь, так как после этого шар больше не появлялся. Фонарь освещался разными огнями, а именно, синим и белым; фонарь часто спускался очень близко к земле и находился в таком положении довольно долго. Говорят, это же замечалось и на ст. Харанор, но сколько раз - не знаю" (59)

А сколько еще загадок так и пылится среди старых бумаг? Кто знает...

9. Крылатые фантомы.

В среду 2 августа 1905 года Д. А. Джексон, "уважаемый житель города Сайлши", вышел из своего дома около 01.30, когда в небе неожиданно появился яркий свет и стал приближаться к нему. Газета "News", выходящая в калифорнийском городе Бревли, в номере от 4 августа 1905 года пишет:

"Джексон наблюдал за приближением света до тех пор, пока в его лучах отчетливо не появился дирижабль около 70 футов длины с прожектором на носу и с несколькими огнями поменьше на бортах. Таинственная машина двигалась при помощи пропеллеров на крыльях, и эти крылья время от времени плавно махали вверх и вниз, что делало корабль похожим на гигантскую птицу. Судя по всему, корабль не имел баллона-оболочки с газом, что является характерным признаком любого дирижабля.

Джексон находился недалеко от дома У. И. Уилси. Он разбудил его, и тот еще увидел огни удаляющейся машины... В ту же самую ночь начальник почты в городе Эмпайрл Х.И. Элетт был разбужен ярким, залившим его комнату светом, напоминавшим отблески пожара. Элетт быстро оделся, с тревогой осмотрел все вокруг, но никакого пожара не обнаружил. Глянув на часы, он увидел, что было 01.30 ночи. Некоторые полагают, что этот свет исходил от прожектора пролетавшего над домом дирижабля" (60)

Нашедший эту заметку Джон Киль заявил, что "объект, машущий крыльями" не имеет аналогов, и, возможно, колебание корпуса могло создать какую-нибудь иллюзию. Что же, может быть, это и так; но насчет аналогов можно и поспорить!