Себастьян Феттель. От Baby Shumi до легенды Формулы-1 - Томас Волох

на трассе, где он уже побеждал дважды, пилот машины «RB9» под номером «1» превосходит соперников, проезжая круг почти на две секунды быстрее «Феррари» Алонсо, своего ближайшего преследователя.

«Честно говоря, я не слишком слежу за чемпионатом. Я наслаждаюсь такими моментами. Дни как вчера, когда я взял поул, и сегодня, когда выиграл гонку, – это все, что имеет значение. Как я сказал по радио на финише, такое не происходит случайно. Это результат потрясающей работы, проделанной командой», – рассказывает победитель после окончания гонки.

После того как он завоевал в Японии пятую победу подряд, восьмую в сезоне, Себастьян, прибыв в Индию, получает шанс взять четвертый титул. Верный себе, он не откладывает это на следующий раз и снова выдает великолепное представление в Грейтер-Нойде. На финише он нарушает регламент FIA, позволив себе несколько «пончиков»[28] перед тем, как выйти из болида, подняв палец вверх, и встать перед ним на колени. Эта сцена, столь же трогательная, сколь и искренняя, демонстрирует совершенную гармонию между человеком и машиной.

«Это был знак благодарности всей команде, ведь мы упорно трудимся весь год, чтобы эта машина работала так хорошо», – говорит он на пресс-конференции.

«У нас тоже могут возникать проблемы, как это случилось с машиной Марка, потому что она построена на пределе возможностей, – продолжает новоиспеченный четырехкратный чемпион мира. – Я не эгоист и думаю о механиках. Вы бы удивились их зарплате, учитывая количество часов, которое они работают… Эти парни – настоящие фанаты автогонок, и таким способом я отблагодарил их. Они создают настоящие ракеты на колесах, но на новых трассах, которые соответствуют стандартам безопасности, уже не осознаёшь, насколько они быстры. Когда я смотрю на болид «Формулы-1», он кажется довольно маленьким, но если подумать, с какой скоростью мы можем ехать… Это по-настоящему уникально. Мне это нравится, и я надеюсь, что это чувство никогда не изменится».

«Я мечтал участвовать в «Формуле-1», но это не было целью. По крайней мере до того, как мне исполнилось лет пятнадцать-шестнадцать. Когда я был маленьким, то занимался картингом, но кроме этого я играл в прятки или с игрушечными машинками в песочнице. Мои родители никогда не давили на меня, я знал, что это серьезно и они многим жертвовали, но мы по большей части просто наслаждались временем, проведенным вместе», – говорит Себастьян перед тем, как отправиться отмечать этот новый титул вместе с близкими.

И штраф – нелепые 25 000 евро, наложенные FIA за его «пончики» после финиша, – не омрачит это счастье.

Снова победив в Абу-Даби и США, Феттель выигрывает восьмую гонку подряд и побивает рекорд Альберто Аскари по количеству побед подряд, державшийся с 1953 года. Себастьян доводит рекорд до девяти побед, выиграв Гран-при Бразилии.

«Я не хочу сравнивать, поскольку это было бы нечестно. Времена, когда гонялся Аскари, были другими, машины были менее надежными, команды – менее стабильными… У нас в команде главное для всех – это приходить на работу и выкладываться на полную. У нас отличный командный дух, и мне грустно, что этот сезон заканчивается», – признаётся Себастьян на своей последней пресс-конференции в году в качестве победителя. И говорит несколько слов о Марке Уэббере, для которого это была последняя гонка в «Формуле-1»: «Наши отношения были не лучшими, но мы всегда уважали друг друга как профессионалы. Вместе мы достигли отличных результатов. Я, безусловно, многому научился у Марка, поскольку он очень талантлив. Именно поэтому я считаю его одним из лучших гонщиков на стартовой решетке».

Не имея равных себе по результатам, Себастьян завершает сезон с 13 победами, девятью поулами и 397 очками, что на 155 больше, чем у Алонсо, вновь ставшего вице-чемпионом мира. Статистически 2013 год стал невероятным, но путь Себастьяна к признанию оказался совсем непростым.

…Нелюбимый за пределами трассы

«Возможно, церемония награждения прошла бы лучше, если бы публика меньше освистывала Феттеля, которого стоило бы поздравить с его успехом».

Эти слова принадлежат Луке ди Монтедземоло, президенту «Феррари», который присутствовал на Автомобильном салоне во Франкфурте, открывшем свои двери для публики через несколько дней после Гран-при Италии. Не уходя от прямого ответа на вопрос присутствовавших на месте журналистов, глава «Гарцующих жеребцов» поблагодарил тифози за их поддержку, но и указал на неприемлемое поведение некоторых из них по отношению к немецкому чемпиону.

Освистывание Себастьяна не ограничивается только Монцей. С момента инцидента с Multi 21 в Малайзии его популярность стремительно падает. Публика, уставшая от его подавляющего доминирования, явно не одобряет его статус любимчика в «Ред Булле» и дает ему это почувствовать после летнего перерыва в Бельгии. Подвергнутый насмешкам на подиуме в Спа, Себастьян получает такую же реакцию зрителей две недели спустя в Италии, а затем и в Сингапуре. Итог горький, но бесспорный: Феттель не самый любимый пилот на трассе, в отличие от Алонсо, Хэмилтона или Райкконена, каждый из которых обладает яркой индивидуальностью и боевым духом и завоевывает сердца болельщиков.

Несмотря на критику со стороны болельщиков, чемпион из «Ред Булла» может рассчитывать на поддержку своих коллег. «Себастьян на пути к своему четвертому титулу, и вся заслуга в этом принадлежит ему, – утверждает Хэмилтон, который сам сталкивался с неприязнью публики и поклонников Алонсо в прошлом. – Освистывание кого-то – это очень негативно, особенно когда этот человек так усердно работает ради успеха. Это неспортивно, и свистам не место в «Формуле-1». Никого не должны освистывать или унижать за его успехи, будь они легкими или нет»[29]. Даже Уэббер, хоть у него и были натянутые отношения с напарником, не одобряет отношение к Феттелю. «Честно говоря, мне не совсем понравилась атмосфера, которая царила на подиуме», – заявил он на пресс-конференции после Гран-при Италии.

Среди руководителей команд также царит недоумение. Ники Лауда, который уже год занимает пост неисполнительного президента в «Мерседес-AMG», с присущей ему прямотой выразил свое мнение после победы Себастьяна в Сингапуре.

«Освистывание Феттеля – это нелепо, и это исходит от людей, которые ничего не понимают в «Формуле-1». Я снимаю шляпу перед этим исключительным выступлением. Если бы я мог выбирать, я бы отдал ему титул сегодня, только за эту гонку. Люди не понимают спорт, нужно уважать тех, кто побеждает». Хорнер, глава «Ред Булла», с сожалением отмечает, защищая своего подопечного: «Есть небольшая группа, которая начинает свистеть, а остальные подхватывают. Это очень несправедливо и не соответствует спортивному духу».

«Он только что провел невероятную гонку, и все были этому свидетелями. Неправильно так встречать это достижение», – говорит Хорнер. «Это неспортивно, когда пилот, который так хорошо отработал, не получает заслуженных аплодисментов. Он замечательный парень, с хорошим чувством юмора и большим сердцем», – добавляет руководитель команды. Что касается того, задевает ли