Тур в никуда - Марина Серова

должны дать ответы на самые главные вопросы, – говорил он нам на лекциях. – Какова разрушительная сила данной бомбы? Чем она может быть начинена? С помощью чего эта бомба может быть приведена в действие. Конечно, для того, чтобы получить еще больше сведений о том, из чего сделана бомба, нужно использовать газоанализатор. А точную схему бомбы можно получить при помощи рентгеновского аппарата.

«Ага, – подумала я, – газоанализатор и рентген – все это, конечно, классно, но где их взять на борту аэробуса? Я не могу определить тип взрывателя и то, каким образом заряд сможет сдетонировать. Предположим, что взрыватель соединен с мобильным телефоном и будет приведен в действие звонком. И что же тогда делать? Отключить всю сотовую связь? А как же пилоты? К тому же, кажется, сейчас введено требование отключить сотовые телефоны. Или нет? Надо внимательно осмотреть это устройство. Но для этого надо спровадить Викторию. Не хватало только, чтобы она заподозрила неладное и устроила вселенскую панику».

– Виктория, вы уже нашли свои таблетки? – спросила я блондинку.

– Да, вот они, я уже одну приняла. – Виктория показала мне маленький пузырек. – Я, пожалуй, пойду, от них быстро клонит в сон, боюсь, что не успею дойти до своего кресла, усну по дороге. – Она уже улыбалась.

– Да, конечно, идите, я тоже сейчас приду, – сказала я.

– Извините, Евгения, что доставила вам столько хлопот, – сказала Виктория.

– Ну, что вы, какие там хлопоты.

Виктория отправилась в салон, а я стала думать, что делать дальше. На ум почему-то пришли киношные примеры подобных ситуаций.

Вот в «Воздушном маршале» фигурирует бомба с барометрическим датчиком и таймером. Маршал, будучи неспециалистом, однако смог распознать тип устройства. И что он сделал дальше? Он положил бомбу у аварийного выхода подальше от людей и приборов и завалил всяким хламом. После чего убедил пилотов спуститься до высоты одного-двух километров для выравнивания давления и предотвращения баротравм у всех, кто на борту.

А дальше-то что? А-а, какая мне разница! В кино все можно показать, на то оно и кино.

Что еще можно предпринять в реальности? Думай, Женя, вспоминай, чему тебя учил Валентин Тимофеевич.

Так, инструктор говорил, что «бомба взрывается тогда, когда ее обратный таймер доходит до 00:00. Единственный способ обезвредить бомбу – это обезвредить все ее модули, прежде чем на таймере кончится время».

Ну, это и ежу понятно. Что еще он говорил?

«Каждая бомба включает в себя до одиннадцати модулей, которые необходимо обезвредить. Каждый модуль автономен, их можно обезвреживать в любом порядке. Если сапер допускает ошибку, это будет отображено на индикаторе ошибок над обратным таймером. Бомбы с индикатором ошибок взрываются на третьей ошибке. С каждой новой допущенной ошибкой таймер будет идти быстрее. Если над таймером нет индикатора, то бомба взорвется при первой же ошибке, не оставляя шансов на оплошности».

О господи! Модуль с проводами… модуль с кнопками…

Еще я вспомнила учебно-тренировочную игру, в которой нейтрализация бомбы происходила с использованием так называемой гидропушки. Заряжена она пластиковым пакетом, внутри которого находится антифриз. После выстрела образовалось большое давление, и снаряд в буквальном смысле разрушил бомбу, не подрывая ее.

Нет, не подходит. Где взять антифриз и куда выстреливать?

Так-так-так… А если… взять чемодан с жестким корпусом, положить туда бомбу и обложить ее кучей полиэтиленовых пакетов, потом примотать все скотчем.

На некоторое время это загерметизирует бомбу. А потом что?

Надо срочно эвакуировать эту адскую машинку из самолета. Привязать воздушный змей – и в форточку? Через аварийный выход или через гондолу передней стойки шасси?

Оба способа опасны, а последний на очень многих конструкциях самолета также невозможен.

Еще вариант – через грузовой люк.

А кто выступит в роли камикадзе? Кроме того, на это может банально не хватить времени.

Пока я таким образом перебирала варианты, тиканье прекратилось.

Сначала я не поверила своим ушам. Снова прислушалась.

Нет, все тихо. Но мне не могло показаться! В конце концов, некоторыми минно-саперными навыками я все же обладала и ошибиться не могла.

Значит, это один из тех редчайших случаев, когда взрывное устройство самопроизвольно нейтрализуется. И слава богу!

Я тут же подумала, что, возможно, задержка нашего рейса тоже сыграла в этом не последнюю роль. Если таймер был заранее поставлен на определенное время, то взлет с опозданием спутал террористам все карты.

Я вышла из грузового отсека и пошла искать кабину пилотов.

На пути мне попалась Мишель.

– Мисс, вы нашли успокоительное? – спросила меня стюардесса.

– Нашли, но я также нашла и вот это. – Я показала ей свою находку.

У Мишель округлились глаза.

– О-о, – выдохнула она.

– Проводите меня в кабину пилотов, – попросила я.

– Пойдемте!

В кабине я подошла к креслу командира и отдала ему сумку с бомбой.

– Необходимо срочно связаться с наземными службами и сообщить о случившемся, – сказала я.

– Конечно, спасибо вам, мисс, – сказал командир воздушного судна.

– Еще меня насторожил один пассажир, – сказала я, – этот мужчина держит при себе полиэтиленовый пакет. Как знать, возможно, у него там находятся необходимые ингредиенты для производства взрывного устройства.

– Мисс, вы мне сейчас покажете этого пассажира, – серьезно произнес командир.

Мы с командиром аэробуса прошли в салон. Но мужчины, который сидел в одном ряду со мной и Екатериной, на месте не оказалось.

– А где наш сосед? – спросила я Екатерину.

– Не знаю, он куда-то вышел минут… пятнадцать назад.

Пятнадцать минут назад! Мы как раз с Викторией находились в багажном отсеке. И мужчина слышал, что мы туда идем. А что, если он связан с террористами? И ему известно, что бомба должна была взорваться, но она не взорвалась. И вполне возможно, что он сейчас изготавливает новое взрывное устройство.

Мы переглянулись с командиром воздушного судна. Кажется, ему пришла в голову та же мысль, что и мне.

– Давайте подойдем к туалетным кабинкам, – сказал он.

Как только мы дошли до них, дверь одной из них открылась, и из нее вышел тот самый