Миссия неизбежна (СИ) - Прохоров Александр Вячеславович

План человека-волка стал Умнику сразу понятен. Удобнее всего, уложить марча, было бы Везунчику. Но роллер не та машина, чтобы можно было одной рукой управлять, а другой стрелять. Роль стрелка должен был выполнить Умник. Он досадливо поморщился: не рано ли избавились от монахов? Стрелок из него самого, не ахти какой. При таких скоростях и тряске, он не был уверен, что попадёт. Может использовать энергоформ? Идея показалась ему подходящей.

Преследователь тем временем поравнялся с пилотским отсеком. Первым выстрелом, он намеревался разнести купол кабины. Умник решил идти на опережение. Он сам открыл купол и даже выиграл пару секунд, поскольку марч растерялся. Энергоформ был уже в руке Умника. Он привстал, чтобы не задеть Везунчика и активировал оружие. Синеватый конусообразный поток энергии устремился к грависфере. Марч запаниковал и включил защитное поле своей машины. Но это, лишь усугубило ситуацию. Войдя в соприкосновение, два силовых потока оттолкнулись друг от друга. Более тяжёлый роллер лишь немного отпихнуло в сторону и Везунчик, через несколько секунд сумел стабилизировать полёт. Грависфера же, была отброшена в противоположную сторону улицы. Кувыркаясь, она врезалась в огромную каменную колонну большого городского музея. От страшного удара грависфера буквально рассыпалась на части. Её горящие обломки усыпали всю улицу. Но у друзей, не было времени любоваться этим феерическим зрелищем. Везунчик направил машину в ближайший проулок и вскоре, миновав скальный лабиринт, вылетел на одну из центральных улиц. Отсюда, до космопорта было минут 20 лёта. Молодой командир сбросил скорость и роллер, поддерживаемый антигравами, завис неподалёку от двухэтажного жилого дома. С полминуты друзья сидели молча. Приходили в себя. События завертелись вдруг с такой быстротой, что немудрено было растеряться. Но вот, Умник, немного уняв волнение, сказал:

— Неплохо всё вышло. Ты, как считаешь?

— Вроде неплохо, — кивнул Везунчик. — От этих двоих, по крайней мере, избавились. Ловко мы их, а? — молодой командир не смог сдержаться от короткого смешка. — Красиво полетели!

— Теперь бы ещё, наших ребят вытащить, — вздохнул Умник.

— Идеи есть?

— Пожалуй, есть, — кивнул Умник и на губах его появилась ухмылка, не предвещающая ничего хорошего. — Вот что, командир, ты меня тут высади. Я назад в бар пойду. Ты один давай в космопорт, разберись там с товаром.

— Что ты задумал?

— Некогда сейчас объяснять. Это нападение марчей нам сейчас, даже на руку. Командир, положись на меня, я вытащу ребят.

— Хорошо, — кивнул Везунчик. — Действуй, но будь осторожен. Удачи.

— Тебе тоже, — улыбнулся Умник. — И вот ещё что… На связь, ни со мной, и ни с кем из наших, не выходи. Очень тебя прошу.

— Но, как? — Везунчик растерялся. — Я же, места себе от волнения не найду.

— Потерпи, командир, это часть моего плана. Я свяжусь с тобой сам.

Везунчик размышлял пару секунд, потом хлопнул своего помощника по плечу.

— Ты всегда знаешь, что делаешь. Жду твоего сигнала. И ещё раз удачи.

* * *

Приближаясь к космопорту, Везунчик испытывал всё большее беспокойство. Причиной его, в данный момент, была вовсе не история с Фениксом и его людьми и даже, не стычка с марчами. Тревожила его, всё возрастающая активность законников. Ещё издали, на всех основных улицах города, он заметил их передвижение. Похоже, законники направлялись в сторону космопорта. Они использовали колёсный транспорт — небольшие маневренные бронетранспортёры, прозванные в народе "брониками". Патрульных роллеров класса "скиф" было, не больше чем обычно, но это не значило, что законники собираются рассчитывать лишь на наземные силы. В случае необходимости, они могли и космические патрули подогнать. У Везунчика возникло подозрение, что законники собираются блокировать космопорт. Грузовой и пассажирский транспорт, пока, вполне свободно передвигался туда-обратно, но будет ли так в ближайшие часы, можно было только догадываться.

Позади остались последние жилые постройки, роллер Везунчика приближался к огромной каменной стене естественного происхождения. Здесь, её высота достигала 35 метров. Это была часть великого Каменного пояса, за которым простиралась страшная медумийская пустыня. На этом участке стены имелся самый большой проход — около ста метров в ширину. Разнообразный транспорт двумя непрерывными потоками двигался в обоих направлениях.

Пристроившись в общий поток машин, летящих в космопорт, Везунчик немного сбавил скорость, как того требовали правила. Каменные ворота приближались. Но это был не просто проход в стене, за движением транспорта здесь следили особо строго. В стены были вмонтированы датчики контроля скорости, а генераторы силового поля в любой момент могли закрыть доступ туда и обратно, вечером же и ночью на скалах, по обеим сторонам ворот включались мощные прожекторы и цепи навигационных огней.

Космопортом считался обширный участок пустыни, границы которого обозначались стометровыми вышками, оборудованные мощнейшими генераторами защитного поля. В случае особо опасных бурь, их включали и замыкали вокруг космопорта сплошной защитный экран. Конечно, сбои случались, но в общем целом, энергетические щиты со своей задачей справлялись.

Прежде, чем начинался собственно космопорт, шла обширная зона товарных складов и примыкающие к ним транспортно-погрузочные площадки. Далее, возвышалась огромная скала, которую окружало несколько глыб поменьше. В этом хорошо защищённом от ветров и бурь месте, располагался административный центр космопорта, различные вспомогательные учреждения и деспетчерская, утыканная радарами и радиолокационными вышками.

От административного центра широкими концентрическими кругами расходились причальные ангары. Не смотря на то, что Медумийская система считалась захолустным местом Галактики, определённый порядок здесь, всё же соблюдался. Территория космопорта была разделена на отдельные секторы. В северо-восточном и северо-западном углах находились причальные платформы для тяжёлых кораблей, способных перевозить грузы весом от пяти до двадцати тысяч тонн. Такие звездолёты, в отличии от сверх огромных торговых лайнеров, за раз перевозящих десятки и сотни тысяч тонн груза, могли базироваться на поверхности планет и не нуждались для перевозки товаров в услугах орбитальных флаеров. Большая же часть территории космопорта, была отдана для размещения кораблей малого и среднего тоннажа. Для таких, предназначались причальные ангары, каждый из которых, представлял собой вырытый прямо в песке, уходящий под определённым углом туннель. Стенки пол и потолок такого туннеля укреплялись мощными блок-плитами и арматурой. Длинна туннелей была разной — это зависело от типа кораблей и их стартовых возможностей. Обычно, пятисот метров хватало для большинства звездолётов.

Везунчик быстро отыскал 318 причал и, сбросив скорость, влетел в тускло освещённый туннель. Молодой командир с неудовольствием отметил, что множество световых панелей на потолке и стенах либо мигают, либо вообще не работают. Следовало бы довести это до сведения администрации.

Каждый туннель заканчивался обширной пещерой, называемой здесь ангаром. Пещера была весьма просторной с высоким потолком, чтобы корабли могли разворачиваться носом к выходу. В центре пещеры располагалась взлётно-посадочная площадка, оборудованная энергетической катапультой и генератором антиграва. Тут же неподалёку, находились небольшая техническая станция и заправочный передвижной модуль. Первая, была необходима для ремонта и диагностики систем корабля. Как правило, большинство команд имели собственных ремонтников, но на таких станциях можно было воспользоваться особой аппаратурой или инструментами. В любом случае, на каждой станции дежурили двое ремонтников. При необходимости, можно было, вызвать целую бригаду техников.

Передвижной модуль, служил для заправки кораблей тем или иным топливом, в зависимости от технологических особенностей звездолёта. Кто-то, помимо жидкого водорода использовал другое топливо: газообразное или в виде металлической пыли.