Красный Дьявол на дороге - Александр Пасацкий

это место отличилось от аналогичного, где я побывал в Челябинске! Там гаражи – это однотипные, как две капли воды друг на друга похожие одноэтажные постройки, тянущиеся длинными рядами, образующими запутанный лабиринт. На Патриках же гараж – это отдельно взятое здание, не меньше частного дома, на своем персональном участке. Причем элита общества держала там не машины – для этого у них имелись свои подземные гаражи – и всякое другое барахло, что в квартире не поместится, а на дачу за город, как делает серая масса нищебродов, везти не хочется. Например, коллега Сереги в своем гараже держал катер и удочки, которые и забрал с собой на острова, благодаря чему там освободилось место. А когда я уже позже конкретно узнал, во что мне обошлась аренда помещения – то мысленно пообещал в следующий раз улаживать этот вопрос самостоятельно. Я еще не так долго нахожусь в столице, чтобы инстинктивностремиться жить на широкую ногу, как это делают местные.

- Да, классно, - пройдясь по гаражу, я оценил масштабы постройки. Мало того, что места тут – и две машины влезут, так еще за стеночкой имеется отдельный личный кабинет с диваном, телевизором и мини-баром. Правда, последний закрыт на специальный кодовый замок, но ничего, разберемся. – Ну, и где эти твои кандидаты?

- Сейчас приедут, - Серега посмотрел на наручные часы. – Еще десять минут осталось….

И они приехали. Надо сказать – я ужасно волновался перед встречей. Но когда увидел, кто именно явился на нее, то сразу ощутил, как мое настроение автоматически опускается куда-то ниже плинтуса.

Их было трое – каждый на своей машине, и припарковавшись в рядок, они встали каждый возле своего кара, ожидая дальнейшего развития событий. Первой по списку шла какая- то размалеванная девица на тошнотворно-розовом «Хендай Коуп», то бишь купе – в легкомысленном наряде из обтягивающей футболки, короткой юбки и кожаных сапогах выше колен. Никакого тюнинга, ни внешнего, ни внутреннего на ее машине не наблюдалось, а вот девушка явно была тюнингована по полной – держа в руках селфи-палку с насаженным на нее телефоном, она с места событий вела прямой репортаж в социальной сети, ведя интеллектуальную беседу со своими фолловерами, то бишь подписчиками.

Вторым возле зелено-черного «Форд Фокус» жался скромного вида курчавый паренек в очках, робко оглядывающийся по сторонам. Машина вроде ничего, а вот водитель доверия не внушает – сразу видно, что это какой-то программист, витающий на своей волне, а уж никакой не гонщик. Может, это вообще не его кар, а он его у кого-то одолжил?

А что касается третьего, то от одного взгляда на него у меня по коже пошли мурашки. Накачанный-перекачанный здоровяк, лысый, с татуировками, флегматично перемалывающий челюстями жвачку – это был никто иной, как Игорь, знакомый мне гонщик из Челябинска. А вот и его машина – тот самый «Камаро», которому моя «Супра» в прошлый раз не проиграла только благодаря моему везению и смекалке.

- Видал? – Серега аж сиял от гордости. – Орлы, а?

- Да уж, - ответил я с кислым видом. – Напомни, где ты их нашел?

- Да какая разница? Пошли знакомиться.

На мое появление гонщики отреагировали по разному – девица широко улыбнулась, паренек в очках что-то прошептал себе под нос, здоровяк просто кивнул.

- Это Яна, ютуб-блогер, также известная как Круэлла ДеВиль, - начал Пасечник с девицы. – Она займется раскруткой нашей команды. У нее свой ютуб-канал, она нас так разрекламирует – спонсоры в очередь выстроятся.

- И еще у меня в «Инсте» двести тысяч подписчиков, - добавило это чудо современной юности. – Я хочу снять крутое видео про уличные гонки, даже не просто видео, а целый фильм-обзор, только выкладывать его буду по частям. Машина – моя, я ее в кредит взяла.

- Оно и видно, - буркнул я себе под нос. – А ты когда-нибудь вообще гоняла?

- Нет, а зачем? – легкомысленно отозвалась она. – Вы гонять будете, мое дело – реклама.

- Ясно.

Мы перешли ко второму кандидату.

- Женя, таксист, - отрекомендовал его Серега. – Он раньше, когда у меня своей машины не было, постоянно меня на работу возил, и домой тоже.

- А он когда-нибудь гонял? – поинтересовался я уже более заинтересованно. В принципе, таксист – это уже минимум хорошее знание города и навыки вождения на профессиональном уровне.

- Вроде да. А, Жень?

Паренек что-то тихо прошептал себе под нос.

- А? – я наклонился ближе. – Говори громче, не слышу.

- Гонял, пару раз, - сказал он. – Но Сергей сказал, что вы меня всему научите.

Зашибись вообще! Я что, похож на инструктора автошколы?

- Ну, и наконец…

- С этим мы знакомы, - перебил я Серегу. – Здорово, Игорь.

- Ага, - он кивнул, но руки не протянул. Оно и к лучшему – после его рукопожатия у обычных людей потом ладонь минут пять немеет.

- Ты же хотел профи, а этот лучший из всех, кого я нашел, - заявил Серега. – И машина у него - зверь. Я думаю, что вы сработаетесь.

- Да? – я с сомнением окинул взглядом весь этот сброд. – И что, больше никто не приедет?

- Ты же хотел троих? Вот тебе трое. Ну, как? Берешь их в команду?

Вопрос: как помягче сказать своему единственному спонсору, что он – педальный олень, который нихрена не понимает в наборе команды для участия в гоночном Чемпионате? Между тем Серега был невероятно горд самим собой, и смотрел на меня, ожидая одобрения. Оттягивая момент ответа, я задумчиво посмотрел на яркое, голубое небо.

Так, ну девицу сразу посылаем – свят-свят! С блаженными водиться – сам таким станешь. Нет, я уважаю всяких там ютуб-блогеров, они тоже люди, и тоже занимаются любимым делом, как мы, гонщики – но лучше их держать на расстоянии. Наснимает она там себе какую-то херню, выложит это в Интернет – и стану я посмешищем на всю страну. А если и гоняться не собирается, а только с телефоном будет везде ходить, то тем более мне такой помощник нафиг не сдался.

С пареньком пока неясно. Странный он какой-то с виду. Еще и учить его чему-то! Ага, я научу, а он неправильно поймет, и где-то на трассе, на скорости, в лепешку – а мне потом всю жизнь угрызениями совести мучиться? Да,