Дорога на орбиту. Механик - Алекс Орлов

– Производит впечатление, сэр, – признался Джек, пока еще не до конца понимая, во что он в результате ввязался.

– Ну, давай заберемся внутрь, чтобы расставить все точки над… Готов?

– Готов, сэр.

25

Вслед за инструктором Джек забрался внутрь аппарата и сразу погрузился в атмосферу запахов, которыми изобиловали все технические объекты – от простой малолитражки, до атмосферного лайнера класса «премиум».

Смазочные жидкости, прокладки, отделка, оксиды металлов и личные предпочтения экипажа в кухне. Все это складывалось в неповторимый букет ароматов и отчасти являлось визитной карточкой машины.

Еще на практике в автомобильных мастерских Джек по запаху в салоне мог определить отношение хозяина к своей машине и даже навскидку прикинуть – на какие узлы стоило обратить особое внимание.

Здесь же была другая специфика, однако Джек сразу выделил запах подгоревшей изоляции. Это был давнишний запах, но он въелся здесь во все щели.

После прохождения через узкую судовую дверь, начинался короткий коридор до кабины с ответвлением направо.

– Давай, парень, проходи вперед и исследуй все так, будто тебе стартовать через пять минут, а ты на судне впервые.

– Даже так? – улыбнулся Джек, которому тем не менее, нравилась такая задача.

Первым делом он свернул вправо и в при свете дежурного освещения, стал вскрывать крышки панелей, чтобы понимать – что за ними.

Впрочем, предположения оправдались – это были электрощиты, отвечавшие за бесконечной количество приводов и агрегатов.

В одной щитовой обнаружилась начинка бортового сервера, с массивными охлаждающими контурами, что говорило о мощности обрабатывающей системы, хотя этому агрегату, на взгляд Джека, было не менее двадцати лет. Обычно, электроника на борту заменялась каждые пять лет, но этот аппарат давно стоял на земле, отсюда и древняя начинка.

– Внимание, курсант, две минуты прошло! Через три минуты экстренный старт!.. – напомнил инструктор Торенсен.

– Я помню, сэр! – отозвался Джек, начав еще быстрее хлопать крышками.

В конце коридорчика он толкнул узкую дверцу, уже предполагая, что это гальюн.

Захлопнув ее, он проскочил мимо прижавшегося к стене инструктора и прыгнув во вращающееся кресло с трехточечной страховкой и подголовниками, принялся пробегать глазами и пальцами по казавшимся бесконечными панелям управления.

Связь! Вот эта большая панель, пара сотен тумблеров и никаких сенсетивов – тут каждое прикосновение дорогого стоило.

Пиктограммы под включениями очень затейливые, но сейчас лучше не вникать.

Тяговая панель. Тут двадцать включений уже сенсорными кнопками, но видимо с последующим подтверждением для бортового компьютера.

– Внимание, у тебя осталось полторы минуты! – поддал жару инструктор, вставший позади кресла.

«Да помню я!» – мысленно отмахнулся Джек.

Итак, теперь огромная панель режимов работы, куда было выведено множество датчиков состояния гидравлики, температурных параметров и контроль радиационного фона, а где-то в углу – анализ дыхательной смеси, но это потом.

Старт! Где «старт»!

– У тебя осталось полминуты, курсант! – взвыл над ухом Торенсен, добавляя театрального драматизма.

«Отвали, это еще куча времени…» – подумал Джек, глядя на небольшую панель отнесенную вправо-вверх – в самое неудобное место.

Значит пользоваться ею приходилось нечасто.

Никаких надписей там не было, но и кнопок всего полдюжины. Вот он «старт-стоп».

– Пришел приказ стартовать, курсант! – воскликнула инструктор.

– Это невозможно, сэр.

– Почему это?

– Мощность двигателей не рассчитана на подъем с планеты. Этот аппараты выводят на орбиту буксирами.

– А почему решил, что двигатели не потянут старт с земли?

– По маркировке в электрощитах, сэр. Я не специалист, но двигатель для маневра и двигатель для наземного старта это разница, ну, может быть в сотню раз.

– Ты же вроде какой-то автомобилист, Догерти?

– Именно потому я правильно прикинул, сэр. В машинах – так же, стоит взглянуть на электрику и можно сказать, что за движок у нее под капотом.

– Вот незадача, а я хотел тебя слегка уконтропупить на начальном этапе, – признался инструктор и зайдя слева уселся на терминал регулировки гидравлических систем. – Но, с манипуляторами-то ты не разобрался, а значит тест провален.

– Нет, сэр, задание было – стартовать. О манипуляторах – ни слова.

– Да ты проблемный, Догерти, – с деланной строгостью произнес инструктор, но не выдержал взгляда Джека и они вместе рассмеялись.

– На самом деле – молодец, курсант. Такое впечатление о себе оставили до тебя всего-то пару человек.

– И что теперь?

– А теперь будем осваивать моторику владения манипуляторами. Тут, к сожалению, компьютер плохой помощник, он срабатывает только в узких специальных случаях, а у тебя, как «мусорщика», будет масса вариантов, перед которыми никакая практика и опыт не устоят. Только моментальная реакция.

– Вы пугаете меня, сэр. Можно подробнее?

– Да не вопрос. Надевай вот этот шлем, опуская забрало и начнется обучающая программы. Главное держаться за манипуляторы и кое-что само выскочит для понимания.

– А можно какие-то инструкции для начала? – спросил Джек осторожно надевая массивный шлем.

– Нельзя. То есть, можно, но не сейчас. Для начала ты должен наработать массив ошибок и вопросов. А вот потом, для систематизации всей этой информации ты и получишь инструкции. А иначе это – титан для свиней.

– А зачем свиньям титан?

– Так незачем!

26

И побежали, закрутились дни заполненные с утра до вечера учебой и отработкой новых навыков.

График оказался настолько плотным, что Джек невольно сравнивал его с режимом в исправительном заведении начальника Монтегю. С той лишь разницей, что там ему не приходилось выбирать – делал, что приказывали, а здесь он мог дать себе отдохнуть и в крайнем случае попросить пощады у инструктора. Но Джек не делал ни того, ни другого, потому что пока справлялся. К тому же в учебном центре он оказался одним из самых молодых курсантов – остальные были старше на пять, а то и десять лет.

Стыдно лениться, когда «старички» работали.

Это были люди, который попав в трудную ситуацию принимали предложение Космического Агентства. У многих за спиной остались и разрушенный брак, и потерянная карьера, и проблемы с алкоголем. Да и много еще чего, но здесь, в редкие минуты отдыха и в коротких разговорах, никто о себе подробностей не выкладывал.

Все знало только Агентство.

Утром Джек вскакивал по звуковому сигналу, который срабатывал ровно в семь из системы оповещения. Вставал под ледяной душ, потом растирался докрасна жестким полотенцем и уже окончательно проснувшимся – чистил зубы, доделывал остальной утренний туалет и совсем бодрый торопился на завтрак в столовую, не забывая бросить в специальный контейнер в вестибюле старую смену белья.

С утра ему приходилось надевать новую, поскольку за учебную смену с него сходило семь потов.

Если требовалось, можно