Тайны космонавтики - Игорь Прокопенко

Немного прийти в себя первая женщина-космонавт смогла лишь на орбите, и, возможно, в этом ей помог командир корабля «Восток-5» Валерий Быковский, который уже находился там. Когда космические корабли Терешковой и Быковского сблизились на орбите, они могли видеть друг друга и разговаривать по радиосвязи и даже пели песни до тех пор, пока не оказались слишком далеко друг от друга, чтобы поддерживать связь.

Несмотря на всеобщее ликование и триумф, Королев решил более не отправлять женщин в космос. Некоторые рекорды, поставленные Терешковой, больше не пытались побить ни в СССР, ни в США. Например, она так и осталась навсегда единственной женщиной, совершившей одиночный полет в космос.

Но для американцев первым астронавтом-женщиной является Салли Кристен Райд. Именно так написано на плакате, который висит в чикагском «Макдоналдсе» – видимо, для поднятия градуса патриотизма американцев, которые ежедневно посещают этот фастфуд! Никого не смущает тот факт, что за 20 лет до американки Райд в космосе УЖЕ успели побывать советские женщины: Валентина Терешкова – в 1963 году и Светлана Савицкая – в 1982 году. Но американцы этого не знают. Журналисты канала «Раша Тудей» провели опрос на улицах Чикаго, и выяснилось, что большинство американцев считают именно Райд первой астронавт-вумен, а первой страной, оказавшейся в космосе, считают США.

По мнению многих экспертов, американцы намеренно переписывают историю освоения космоса. По простой причине – они полагают свою нацию исключительной и никак не могущей где-то оказаться второй. По словам главного редактора журнала «Новости космонавтики», академика Российской академии космонавтики имени Циолковского Игоря Маринина, «американцев вообще не интересует истина, у них на первом плане пропаганда и доказательства, что Америка – это мировая космическая держава, которая всегда впереди планеты всей. Естественно, у них стоит задача умолчать роль России и других стран в освоении космоса, выпятив таким образом себя».

Первым космонавтом-мужчиной, по версии американского обывателя, естественно, тоже был гражданин США. В бостонском метрополитене, например, висит плакат с цифрой «1961», который утверждает: «Алан Шеппард стал первым американцем в космосе», и только второй строкой: «Юрий Гагарин был запущен в первый пилотируемый полет на советском «Восток-1». Человек, посмотревший на этот плакат, скорее всего подумает, что первым человеком, побывавшим в космосе, был американец. Сделать такой вывод можно еще и потому, что фраза про Гагарина звучит двояко. А ведь астронавт Шеппард, которого американские пропагандисты изо всех сил стараются сделать первым космонавтом планеты, всего лишь совершил в мае 1961 года суборбитальный полет – иными словами, он даже не вышел за пределы стратосферы. Как утверждает Игорь Маринин, американец Шеппард не совершал космического полета и даже не сделал ни одного витка вокруг Земли, его так называемый прыжок в космос в СССР проделывали собаки в конце 1940-х и начале 1950-х годов, но никто это космическими полетами не называл.

Представители посольства России в США попытались освежить память американцев и даже установили в Хьюстоне памятник настоящему первому космонавту – Юрию Гагарину. Однако это не помогло, и американцы упорно продолжают называть Шеппарда первым космонавтом. А все потому, что им об этом рассказывают не только с плакатов, но даже в школах. Газета «Таймс рекордер» в 1961 году поместила рядом фотографии Юрия Гагарина и американского летчика Чарльза Линдберга, которому впервые удалось перелететь Атлантический океан в одиночку. Таким образом газетчики как бы сравнивали обоих, и сравнение, в общем-то, было не в пользу Гагарина… А один из читателей по имени Джон даже написал: «Не ставьте Гагарина на одну доску с великим Линдбергом! Гагарин храбрый человек, но он был в бочке. Он не мог управлять ею, все делали за него, а он там просто сидел». И, как оказалось, Джон далеко не единственный, его точку зрения разделяют тысячи американцев. Многие из них даже представить не могут, как какой-то обычный русский парень, пусть даже космонавт, может сравниться с легендарным американским пилотом!

Американский астронавт Алан Шеппард в космическом аппарате «Меркурий-Редстоун-3» незадолго до его запечатывания

Наверное, именно поэтому 12 апреля 2011 года Америка отмечала 150-летие официального начала Гражданской войны, а отнюдь не 50-летие полета Гагарина. Отвечая на вопрос: «Кто для вас является героем космоса?» – большинство американских студентов на первое место поставили «лунного первопроходца» Нила Армстронга, а Гагарин разделил 7-е место с Джеймсом Тиберием Кирком – вымышленным персонажем телесериала «Звездный путь»… Комментарии тут, по большому счету, излишни, но историк пилотируемой космонавтики и ракетной техники Александр Глушко все же сказал по этому поводу несколько слов: «На каких героях воспитано это поколение, тех оно и будет ставить на первые места. Если бы меня воспитывали на Дятле Вуди, который слетал в космос, то для меня, естественно, первым космонавтом был бы Дятел Вуди».

О покорении космоса Соединенными Штатами рассказывают не только в школе или с плакатов сети фастфуда, но и американские президенты. Например, в своем обращении к нации Барак Обама сказал: «Полстолетия назад, когда Советы превзошли нас в космической гонке, запустив сателлит, названный спутником, мы не представляли, как мы сможем победить их в гонке за Луну. Еще не было такой науки. Еще не существовало НАСА. Но после инвестиций в лучшие исследования и образование мы не просто превзошли Советы; мы инициировали волну инноваций, которая создала новые индустрии и миллионы новых рабочих мест. Сегодня – момент спутника для нашего поколения!»

Своими мыслями по этому поводу делятся российские эксперты. Игорь Маринин недоумевает и считает заявление Обамы некомпетентным и бредовым, поскольку наука о космосе существовала очень давно, а Александр Глушко полагает все это банальным пиаром. Собственно, американцы щедро тратятся на пиар любого нового проекта – эти расходы составляют около четверти общей стоимости. На ежегодной выставке достижений НАСА в городе Ошкош в 2009 году, приуроченной к годовщине запуска «Аполлон-11», в шатре был размещен макет лунной поверхности, а также различные мультипликации и видеоизображения, демонстрирующие не только прошлые достижения, но и успешную подготовку к предстоящим лунным миссиям. Ведь американцы незадолго до этого заявили о создании самой мощной ракеты со времен «Сатурнов» – Space Launch System. Именно она должна будет доставлять космонавтов сначала на Луну, а затем и на Марс, на зависть всему миру. Однако, по скептическому мнению Игоря Маринина, «это очередная амбиция. Они потратят очень много денег, наверняка ее создадут, только вопрос – зачем? Для того чтобы лететь на Марс, нужно создать не ракету, а взлетный комплекс, посадочный комплекс, орбитальный комплекс».

И вообще – действительно ли США лидируют в области космического развития? Или это не больше, чем банальный пиар? Лучше всего посмотреть на то, как обстоит дело в реальности – то есть на факты. А они говорят о том, что в 2011 году НАСА заявило о прекращении полетов шаттлов – с этого момента американские астронавты летают в космос ТОЛЬКО на РОССИЙСКИХ ракетах. Получается, что Америка, занимающая одно из первых мест в рейтинге стран с самой развитой космической отраслью, не может самостоятельно отправлять своих астронавтов на международную космическую станцию и использует российские ракеты «Союз». Мало того, каждый отправленный на нашем космическом корабле астронавт обходится США в 60 миллионов долларов!

Но и это еще не все! Те немногие космические полеты, которые Штатам удается осуществить без России, как оказывается, без российского участия все равно никак не возможны. Почему? Потому что все американские ракеты летают на российских двигателях. 22 апреля 2013 года состоялся первый успешный запуск ракетно-космической системы «Антарес-Сигнус», которая выводится в космос с помощью двух мощных советских ракетных двигателей «НК-33». Самое пикантное в том, что они были созданы еще в начале 60-х годов и все это время бесхозно пролежали на складе. Разумеется, американцы стараются это не афишировать.

По мнению российских экспертов Игоря Маринина и Александра Глушко, в создании двигателей Россия значительно опередила американцев, и они приняли решение не разрабатывать свои, а купить российские. Однако сейчас они стоят на распутье, потому что не получается отвязаться в этом смысле от России, которая оказалась несговорчивой в политических вопросах. Американцам жалко денег, которые придется вкладывать в разработки двигателей, которая Россия давно уже сделала. И, несмотря на то что американский конгресс поднял вопрос об отказе от русских двигателей, в реальности это невозможно, потому что тогда вся американская пилотируемая космонавтика просто остановится.