Адмирал: Сашка. Братишка. Адмирал - Владимир Геннадьевич Поселягин

– Давай, выкладывай, посмотрим, что мы можем сделать.

– В принципе просьбы для вас плёвые, – сказал я, не обращая внимания на пинки под столом, отец видимо возмущался такой моей наглостью. – Первая: мне нужен двигатель со всем оснащением. Желательно дизельный. Я по дешёвке баркас прикупил, большой, вроде буксира, но без двигателя, потому мне его так легко и продали. Чуть ли не задарма отдали. Я очень морские или речные суда люблю, хочу восстановить. Уже почти закончил, остался только двигатель. С начальником Речного порта Москвы тоже договорился, его включат в их состав как вспомогательное судно, буду летом баржи таскать. Только восстанавливаю судно сам, у них фондов нет, всё для фронта – всё для победы. Вот и хочу попросить, нет ли у вас чего-нибудь такого, помощнее, иначе я давно бы мотор «полуторки» использовал, но он не потянет. Слабый слишком, запаса мощности нет.

– Поищем, – выпустив в потолок колечко табачного дыма, благожелательно кивнул начальник тыла.

– А что за вторая просьба? – напомнил комдив.

– Я снайпер, причём имеющий уже боевой счёт. Хотелось бы продолжить. Ваши полки уже на передовой, как я слышал из разговоров командиров, вы на второй линии обороны стоите, окапываетесь. Хотелось бы попросить, когда мы с отцом вернёмся, чтобы дали мне возможность продолжить счёт. Буду бить из тыла, тут можете не беспокоиться о моей безопасности. Ориентироваться буду по офицерам или ценным военным специалистам. Танкисты, артиллеристы. И ещё просьба, чтобы меня сопровождал кто-нибудь из политотдела и подтверждал счёт. Личную учётную карту снайпера завести неплохо было бы.

– Хм, а почему бы и нет? – ударив ладонью по столу и чуть не попав по тарелке, согласился уже хорошо поддатый комдив.

– Мы под это дело листовки выпустим и заметку в дивизионной газете дадим, – оживился полковой комиссар, что с интересом нас слушал. Остальные командиры поддержали его, мол, дело нужное.

– Это как хотите, главное дайте мне дня три поохотиться на немцев. Оружие у меня своё, нужны только специальные патроны для снайперских винтовок. Да побольше, побольше. Ха, если у вас есть снайперы, могу уроки провести, кое-что они не знают. Опыт-то бесценный, от других снайперов передам.

В это время в помещение ввалился новый командир в звании майора, буквально весь припорошённый снегом.

– Пурга началась. Сильная метель, – отряхиваясь, «обрадовал» он нас.

Мы с отцом переглянулись, и я протянул:

– Похоже, мы здесь сегодня задержимся.

Я как в воду глядел, не получится в воскресенье дома быть, непогода затянулась до глубокой ночи. Но нет худа без добра, я решил одну из своих основных проблем, сердца для баркаса. Мне всё-таки нашли двигатель. Зампотылу пообщался с командиром ремонтно-восстановительного взвода автобата, что был приписан к дивизии, и мне даже позволили выбирать. В батальоне было три трофейных дизельных грузовика, два активно эксплуатировались, а у третьего их махновцы-водители умудрились задний мост вырвать и грузовик был разобран на запчасти. Двигатель дизельный, что ему в плюс, но любил только солярку хорошего качества. Нашей его загубить не успели. Движок свежий, со всем оснащением, и вполне подойдёт мне, только вот где я для него в случае нужды запчасти найду? Так что после долгих колебаний отказался. Потом был двигатель от тягача «Комсомолец». Тут тоже недолго думал, особенно когда мне предложили движок от «Захара», ЗиС-5. Уж для него запчасти я в любом случае найду, массовый грузовик в Союзе, как и «полуторка». Движку год, новенький, только обкатку прошёл, мне он в самую тему. Ну а то, что не было нужных приборов, ничего страшного, в принципе на баркасе всё это есть, более того, там стоял схожий двигатель, только более устаревший, этот чуть помощнее был. Движок был не с машины, приписанной к дивизии, ремонтники автобата наткнулись на три расстрелянные с воздуха машины, которые не успели разобрать, обычное дело, если охраны нет, кто успел, того и тапки, так у них неучтённый движок и появился.

За этот двигатель я хорошо отдарился, грампластинками комдиву, начштабу и зампотылу с моими автографами, ну и так по мелочи. Те же припасы на столе были выложены, весь шмат сала нарезанный с прожилками мяса, духовитый с чесноком, на столе в тарелках лежал, вернее его остатки. Все очень довольны были. Отцу я отдал портсигар и зажигалку убитого лётчика, мне без надобности, отцу тем более, он не курил, передарит, если возникнет необходимость. И вот в три часа утра, в понедельник, когда ещё не рассвело, а непогода стихла, нас отправили с тыловой колонной грузовиков в Москву. Они на склады ехали, ну и нас подбросят. В кузове был закреплён подаренный двигатель, на это у меня соответствующая бумага была, тут же мои санки, мы с отцом, ну и лайки. В кабине «Захара» сидел ещё и сопровождающий в звании техника-интенданта второго ранга. Он обещал помочь с разгрузкой. Если что, и деда поможет, вроде у него сегодня выходной должен быть, по моим подсчётам.

Ехали быстро, дорога была почищена и даже укатана другими колоннами. В этой стороне не одна отцовская дивизия эту дорогу использует. Уже ближе к пяти утра мы были на окраине Москвы, колонна повернула в сторону складов, а мы поехали прямо. Пришлось мне перебраться в кабину, интендант в кузов к отцу залез, и дальше показывать дорогу. Водитель тоже не местный и, как ехать, не знал. Сделали мы достаточно большой крюк, паромная переправа рядом с домом не работала, всё свернули до лета, а лёд ещё не дорос до такой степени, чтобы по нему тяжёлые грузовики гонять, вот и воспользовались автомобильным мостом через реку, но он далеко был, в трёх километрах от нашего дома вверх по течению. Потом улочками, в большинстве нечищеными, но мощный грузовик легко преодолевал снежные заносы, и вот он, дом. Дед у ворот маминой квартиры расчищал пространство, у своих он уже всё сделал, работая широкой снегоуборочной лопатой. Услышав рёв двигателя, приостановил работу и упёрся обеими руками о черенок, с интересом разглядывая нас, слегка подслеповато щурясь, снег свежий, ночной, слепил. В последние дни сплошные тучи, солнца не видели, а тут оно как раз выглянуло в редкое «окно». Действительно слепило.

– Тут осторожнее, левее возьми, – велел я водителю, серьёзному такому мужику за тридцать с треугольниками сержанта. – Соседи растяжку делали для антенны, сосед радиолюбителем был, арматурный штырь остался, колесо пропорешь, не видно под снегом.

– Что ж он так? – объезжая невидимый штырь, пробормотал тот.

– Да все о нём знают, как-то не мешает. А соседа я