А мы служили на крейсерах - Борис Васильев
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Батюшки, а что это с лодкой — то? Морду — то обо что они себе так разворотили? Понятно теперь, почему она аварийная, и в надводном положении идет…
……а всплыли они неудачно. Прошли Гибралтар — и всплыли, то — ли просто оглядеться, то — ли на сеанс связи. Только всплыли — то они в аккурат в борт теплохода «Братство», который мирно вез в Одессу откуда-то из Америки то — ли муку, то — ли зерно…
Экипаж теплохода такой подлости не ожидал, а поскольку дырка образовалась в борту преизрядная, нормальным порядком погрузился в шлюпки и — к берегу.
Самое смешное, что несмотря на громадную дыру, эта самая то — ли мука то — ли зерно разбухли, и дырку закупорили… И брошенное экипажем «Бртство» прибило к африканским берегам, как приз братьям арабам. Что уж с ним дальше стало…
А лодка, отделавшись развороченным легким корпусом на морде, нырнула себе… И только потом, посла доклада получила приказание «Всплыть и следовать…»…
— Лево руля. Встать в кильватер подводной лодки. Дистанция — три кабельтова. Локация — шкала — полмили, изменение дистанции докладывать немедленно!
— Есть!
Что там наш американский коллега? Ага, мне в кильватер встает. Добро ему. Не препятствовать.
— Сигнальный! Действия американского фрегата докладывать.
— Есть! Цель воздушная, прямо по курсу, курсом на корабль!
Ну это пожалуй «Орион».
— Цель воздушная — патрульный самолет «Орион». Курсом — на корабль.
— Есть!
Пусть ему. Как там зам вещает: «Напрасно в бессильной злобе американский капитализм…»
Ух ты! А вот это зря братья подводники развлекаются…
— Пост связи! Передать на лодку: Не рекомендую запускать сигнальные ракеты в лоб американским самолетам. Нарушаете советско — американское соглашение.
— Есть!
— Приказание на лодку передано.
— Есть.
Ну вот…Вроде легче..
— Товарищ командир, американский фрегат поднял флажный сигнал по советско-американскому соглашению!
— Разобрать!
— Сигнал разобран. «Провожу полеты вертолетов, прошу не мешать моим действиям».
Твою…
— Фрегат уклоняется вправо, дистанция сокращается!
Быля-я-я… Это он на мой правый борт выходит. Я дорогу должен уступать. И вертолет, гад, выкатил! Мстит, сука, за давешнее…Т-а-а-к…
— Дистанция сокращается! Форштевень фрегата поравнялся с кормой корабля! Траверзное расстояние — тридцать метров!
До чего у америкосов рожи мерзкие…ухмыляются, сволочи…На крыле командир наверное… Ух, ё…
— Старпом! В «Справочнике по международному морскому праву», в конце — протест о нарушении МППСС есть, а?
— Так точно!
— Т-а-а-ак… Что они там. Ага. Правило тринадцать нарушают. А ну, по шестнадцатому каналу ему озвучь!
— Есть!
— И в пост связи, пусть открытым ключом на международных частотах отстучат!
— Есть!
— Рулевой! Вахтенный офицер! Предельно внимательно!
— Фрегат производит запуск вертолетного двигателя!
— Вижу!
Что старпом копается…
— Пэж — ГКП. Быть готовым дать назад самый полный!
— Есть!
— Старпом! Передал?
— По «Рейду» — передал. Отдал в пост связи.
Ну что ты за сволочь, не боишься ничего…ну давай…
— Фрегат уваливает вправо!
Есть бог на море…
— Прямо по курсу — цель надводная!
— Опознать!
— Цель прямо по курсу — сторожевик, наш!
Ффу-у-у! Вдвоем легче…
— Товарищ командир! СКР «Б*» вызывает на фазу.
— Давай на мостик!
Ну вот…на борту у них комбриг, он теперь над нами старший.
— Старпом, БОКА убрать!
— …………
— БОКА убран.
— ПЭЖ-ГКП. Машины — меньше двадцать оборотов.
Дистанцию можно теперь увеличить, СКР амеров быстренько прогнал, он теперь далеко, так нагличать не будет.
И когда день пролетел…Смеркается…
— Управление кораблем с ГКП!
Все. Теперь спокойно… Теперь до точки пойдем спокойно…
……………
И только потом, когда в точку пришли срочно из Города всевозможные штабы, и командующий флотом, чтобы разбираться с лодкой…
И потом, когда все решилось, и лодка ушла домой, на Север, а штабы — домой, в Город и Москву…
И еще через сутки после этого — когда шторм срывал с якоря, и надо было «штормовать»…
Только потом…
Князь Мышкин…
…………Наталья Филлиповна…
и наползающие друг на друга строчки…
и покой…
Бычки
Это даже не история, так, байка, правда с абсолютно реальными корнями.
Так уж случилось, что было у меня на крейсере два командира БЧ-2, и оба — личности весьма легендарные.
Первый — то есть к которому я и пришел лейтенантом — тонул в лейтенантские порЫ на «Новороссийске», был вытащен на берег матросом. С этим же бывшим матросом — ставшим мичманом они не расставались почти всю службу.
Даже и уволились почти одновременно.
Ну а после «Новороссийска» служил мой будущий «бачек» на «Железном Феликсе», там и познакомился с «грозной ракетной техникой», и заслужив по праву звание первого ракетчика черноморского флота — получил назначение на новостроящийся вертолетоносец, где наши судьбы и пересеклись незадолго до его увольнения по возрасту.
Так что в какой-то мере мы — молодые офицеры-ракетчики, гордились, когда называли его фамилию в качестве своего начальника. Знал его без преувеличения флот, и не раз я слышал восхищенное цоканье языком, что мол да, такой и прикроет и с начальством поговорит если надо. Что и верно — как за каменной стеной с ним жилось, ни разу, ни при провале стрельб, ни при авариях — а было, было, ракету на ракету насаживали, носом в попку — ни один офицер не пострадал. Всегда — техника виновата. Умел Шеф пользоваться технической документацией, где на титульной странице, сразу после названия комплекса написано было «экспериментальный образец».
И отдохнуть — тоже славно умел. Новоприбывших офицеров БЧ-2 «прописывали» не где ни будь, а во всефлотско — известной «Козьей жопе» — кабачком под рестораном «Приморский», куда заблаговременно направлялись два техника-мичмана с немалой канистрой шила корабельного, и целью «забить» местечко доя дружного офицерского коллектива БЧ-2.
Не вру. Меня «прописали» именно так.
Но все хорошее — кончается когда ни будь — и ушел наш Шеф на пенсию. В 47 лет, с должности командира БЧ-2 крейсера, не прослужив за всю свою жизнь ни дня на берегу. Светлая ему память. Сейчас наверное таких не найдешь.
Но не будем о грустном — назначили нам на смену Шефу личность вообще легендарную — капитан-лейтенанта Чукина.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});