Герои Дальней авиации - Владимир Ильич Сапёров

В пгт Красногвардейский Артёмовского района Свердловской области именем Героя названа улица, а в школе № 14 создан музей прославленного земляка.

ПЕТЕЛИН ЮРИЙ НИКОЛАЕВИЧ

Родился 15 февраля 1920 г. на станции Ужур ныне Ужурского района Красноярского края. В Красной армии с 1938 г. В 1940 г. окончил Новосибирскую военную авиационную школу пилотов. С 1940 г. – лётчик-инструктор запасного авиационного полка ДБА в Воронеже.

На фронтах Великой Отечественной войны с июня 1941 г., первый боевой вылет выполнил 11 июля 1941 г. Принимал активное участие в боях за Москву, Ленинград, Сталинград, освобождал Воронеж, Одессу, Киев, Севастополь. Командир звена 98‐го дбап (52‐я дбад) старший лейтенант Ю. Петелин к январю 1942 г. совершил 53 успешных ночных боевых вылета на бомбардировку военных объектов в глубоком тылу противника.

В ноябре на Варшавском железнодорожном узле скопилось много вражеских эшелонов с боевой техникой и вооружением, предназначенными для отправки на фронт. 752‐й дбап, в составе которого вначале воевал Ю. Петелин, получил приказ нанести бомбовый удар по станции. Было выделено три экипажа для выполнения задания, в том числе экипаж Петелина. Полет предстоял дальний. Поэтому на всякий случай экипажам выдали автоматы, усиленный продовольственный паек. В тревоге прошла ночь. Наступил день, а самолеты все не возвращались. Только через две недели появились летчики экипажа Ю. Петелина. Они-то и рассказали, что им пришлось испытать и пережить.

…Отбомбившись, самолет Ю. Петелина возвращался в расположение своего авиаполка. И неожиданно попал в плотную зону огня вражеских зениток. От прямого попадания снаряда машина загорелась. Юрий пытался сбить пламя, но все его усилия оказались безуспешными. Самолет неумолимо терял высоту, прыгать с парашютом было уже поздно. И летчик решил садиться прямо в поле, хотя знал, насколько это опасно. Земля стремительно приближалась. Глухой удар, и Юрий потерял сознание. Очнувшись, осмотрелся. В штурманской никого не было. Василий Чичерин уже успел покинуть горящую машину. Радист и стрелок помогли командиру выбраться из самолета. И только отбежали в сторону, раздался взрыв. Две недели шел экипаж на восток по занятой врагом территории, пробираясь к линии фронта, к своим. Хорошую службу сослужили авиаторам взятые «на всякий случай» автоматы, гранаты, усиленный продовольственный паек.

Указом ПВС СССР от 20 июня 1942 г. за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм старшему лейтенанту Петелину Ю.Н. присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 851).

В конце 1942 г. был заместителем командира эскадрильи 752‐го ап дд, с 1943 г. – командир эскадрильи 10‐го гв. ап дд. Майор Ю.Н. Петелин выполнил 232 боевых вылета с налётом в 761 час. Летал на бомбардировку важнейших промышленных и административных центров фашистского блока – Берлин, Кёнигсберг, Данциг, Варшава, Тильзит, Хельсинки, Констанца.

Но летом 1944 г. произошёл трагический случай – во время спортивной подготовки упал наспех построенный спортивный снаряд, и сорвавшийся с него лётчик получил переломы обеих ног. Был списан с лётной работы. С 1945 г. подполковник Петелин Ю.Н. – в запасе, а затем в отставке. Жил в Красноярске, затем – в Липецке. Умер 4 марта 1998 г.

Награждён орденами Ленина (20.06.1942), Красного Знамени (31.12.1942), 2 орденами Отечественной войны 1‐й степени (29.12.1943, 11.03.1985), медалью «за оборону Сталинграда» (1942), другими медалями.

Его имя увековечено на памятной стеле в Полтаве.

ПЛЯШЕЧНИК ЯКОВ ИВАНОВИЧ

Родился 9 декабря 1907 г. в с. Грабаровка ныне Пирятинского района Полтавской области Украины. В Красной армии с 1929 г. В 1934 г. окончил Севастопольскую военную школу лётчиков.

Участник Великой Отечественной войны с июня 1941 г. Командир отряда 1‐го дбап (23‐я дбад) капитан Я. Пляшечник к марту 1942 г. совершил 74 боевых вылета на бомбардировку важных объектов, уничтожение живой силы и техники противника, выброску десантов в тыл врага.

Указом ПВС СССР от 20 июня 1942 г. за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм капитану Пляшечнику Я.И. присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 586).

Погиб при выполнении боевого задания 11 февраля 1944 г. (столкновение с другим нашим бомбардировщиком). Похоронен на Братском кладбище в г. Всеволожск Ленинградской области.

Награждён орденами Ленина, Отечественной войны 1‐й степени, Красной Звезды, медалями.

В с. Грабаровка на фасаде здания Дома культуры, в память о Герое, установлена мемориальная доска.

ПУСЭП ЭНДЕЛЬ КАРЛОВИЧ

Родился 1 мая 1909 г. в д. Ной Красноярского края. В Красной армии в 1928–1938 гг. и с 1941 г. Жил в Москве. В 1929 г. окончил Ленинградскую военно-теоретическую школу ВВС РККА, в 1931 г. – 3‐ю военную школу лётчиков и летнабов в г. Оренбурге. Затем работал там инструктором, был направлен в только что созданную эскадрилью по полётам «вслепую» (по приборам) и совершил первый «слепой» перелёт (из Ейска в Москву).

Участник Великой Отечественной войны с 1941 г. Постановлением ГКО от 14 июля 1941 г. капитан Пусэп Э.К. откомандирован из Главсевморпути в 412‐й (с августа 1941 г. – 432‐й, с 3 декабря 1941 г. – 746‐й) тбап 81‐й ад дд, самолёты которого базировались на аэродроме в районе города Ковров Владимирской области.

Утром 10 августа 1941 г. Э.К. Пусэп в качестве второго пилота в экипаже командира 81‐й ад дд М.В. Водопьянова с аэродрома Пушкин (Ленинградская область) вылетел на бомбардировку столицы фашистской Германии Берлина. Но на обратном пути экипажу Водопьянова пришлось на подбитом самолёте совершить вынужденную посадку и пробираться к своим через линию фронта по оккупированной гитлеровцами эстонской земле. Лётчиков спасло то, что Э. Пусэп – эстонец. Он на родном языке поговорил с мальчишкой-пастухом, который показал правильную дорогу.

К апрелю 1942 г. командир воздушного корабля Э.К. Пусэп совершил 30 ночных боевых вылетов на бомбардировку важных военных объектов в глубоком вражеском тылу, в том числе в Берлине, Данциге, Кёнигсберге. В мае 1942 г. майор Пусэп Э.К. в качестве командира экипажа на бомбардировщике Пе‐8 доставил правительственную делегацию СССР во главе с министром иностранных дел СССР Молотовым В.М. в США с промежуточными посадками в Шотландии, Исландии и Канаде. 12 июня 1942 г. уникальная историческая миссия благополучно завершилась на центральном аэродроме Москвы.

Указом ПВС СССР от 20 июня 1942 г. за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм майору Пусэпу Э.К. присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 592).

После Пусэп бомбил вражеские войска под Сталинградом, Курском, Орлом и Белгородом. Во время одного из вылетов был ранен шрапнелью в область позвоночника, перенёс 5 операций. С октября 1942 г. до окончания войны, а затем по май 1946 г., подполковник Пусэп Э.К. – командир 890‐го ап дд. В марте 1943 г. подполковник Э.К. Пусэп выполнил ещё одно особое правительственное задание. В качестве командира экипажа он доставил делегацию советского правительства в Англию и совершил обратный перелёт в Москву. Поручение составляло государственную тайну – следовало доставить правительственный пакет королю Великобритании Георгу VI.

С 1946 г. полковник Э.К. Пусэп – в запасе. Жил в Таллине. Умер 18 января 1996 г. Похоронен на кладбище Метсакальмисту в Таллине.

Награждён орденами Ленина, Красного Знамени, Суворова 3‐й степени, Александра Невского, 2 орденами Отечественной войны 1‐й степени, 3 орденами Трудового Красного Знамени,