Герои Дальней авиации - Владимир Ильич Сапёров

После войны продолжал службу в ВВС заместителем командира 13‐й гв. бад (Полтава, Украина). С июня 1947 г. полковник И.М. Зайкин – в запасе. Жил в Москве. Умер 30 марта 1968 г. Похоронен на Даниловском кладбище в Москве.

Полковник (1944). Награждён орденом Ленина (29.03.1942), 2 орденами Красного Знамени (5.06.1943; 20.05.1944), орденом Красной Звезды (5.11.1946), медалью «За боевые заслуги» (3.11.1944), другими медалями.

Установлены мемориальные доски в Москве на здании бывшей хлопчатобумажной фабрики, где он работал, и в д. Зашево Баловневского сельского поселения. В Полтаве его имя на памятной стеле.

КРАСНУХИН АЛЕКСАНДР МИХАЙЛОВИЧ

Родился 5 июля 1908 г. в д. Кривицы ныне Муромского района Владимирской области. В мае 1932 г. был призван в Красную армию. Получил направление в авиацию. В декабре 1933 г. окончил Ленинградскую военную авиационно-теоретическую школу, на следующий год – Ейскую военно-морскую авиационную школу лётчиков. В частях бомбардировочной авиации прошёл путь от рядового летчика до командира отряда. С 1938 г. – командир отряда ТБ‐3 8‐го дбап (г. Запорожье).

С началом Великой Отечественной войны, с августа 1941 г., участвовал в боевых действиях в составе 420‐го дбап. На Ер‐2 летал в глубокий тыл противника, разрушая железнодорожные узлы и аэродромы, уничтожая скопление живой силы и техники врага на подступах к Москве, бомбил фашистских захватчиков в Витебске, Гомеле, Новозыбкове. Были вылеты, когда он находился в самолете по двадцать часов в сутки. К июню 1942 г. Краснухин совершил уже более 100 боевых вылетов. Он наносил бомбовые удары по железнодорожным составам на станциях Смоленск, Полоцк, Рославль, громил вражеские аэродромы в Пскове, Сеще, Курске, колонны танков у Вязьмы, Ржева, Гжатска. Как опытный летчик, Краснухин участвовал в нанесении бомбовых ударов по важным военно-промышленным объектам и политическим центрам в глубоком тылу – Тильзит, Кёнигсберг, Варшава, Бухарест. К октябрю 1942 г. майор Краснухин совершил 125 боевых вылетов на бомбардировку военных объектов в глубоком тылу врага, его живой силы и боевой техники на переднем крае и был представлен к званию Героя.

Указом ПВС СССР от 31 декабря 1942 г. за образцовое выполнение заданий командования и проявленные мужество и героизм в боях с немецко-фашистскими захватчиками майору Краснухину А.М. присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 786).

С августа 1943 г. полк перевооружен на В‐25. Всего к концу войны А.М. Краснухин совершил 248 боевых вылетов, пробыв в воздухе 141 сутки.

В 1946 г. по состоянию здоровья уволен в запас. Жил в Москве. Скончался 23 января 1982 г. Похоронен в Москве на Кунцевском кладбище.

Награждён орденом Ленина, 2 орденами Красного Знамени, орденами Трудового Красного Знамени, Александра Невского, Отечественной войны 1‐й степени, «Знак Почёта» и медалями.

КРИВОРОТЧЕНКО СЕРГЕЙ ДАНИЛОВИЧ

Родился 2 (15) июня 1910 г. в г. Екатеринослав. В Красной армии с 1933 г. В 1936 г. окончил Сталинградскую авиационную школу лётчиков. Участник советско-финляндской войны 1939–1940 годов.

Участник Великой Отечественной войны с июня 1941 г. Заместитель командира эскадрильи 3‐го ап дд (53‐я ад дд, 5‐й ак дд) майор Сергей Криворотченко к октябрю 1942 г. совершил 115 успешных боевых вылетов на бомбардировку важных вражеских объектов, выброску десантов и листовок в глубоком тылу противника. Летал на ТБ‐3 и Ли‐2. 03.11.42 г. Погиб при вылете на боевое задание из-за возникшего пожара на моторе в районе села Ярославка Тамбовской области.

Указом ПВС СССР от 31 декабря 1942 г. за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм майору Криворотченко С.Д. посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.

Награждён 2‐я орденами Ленина, орденами Красного Знамени, Отечественной войны 1‐й степени.

В с. Ярославка Никифоровского района Тамбовской области, где погиб и похоронен майор Криворотченко С.Д., воздвигнут обелиск Герою.

КУВШИНОВ АЛЕКСАНДР КУЗЬМИЧ

Родился 20 августа 1917 г. в д. Кнутиха ныне Лежневского района Ивановской области. В Красной армии с августа 1936 г. В 1938 г. окончил Ворошиловградскую военно-авиационную авиационную школу. Службу проходил в частях ДБА: младшим летчиком 51‐го дбап (г. Курск), с августа 1940 г. – летчиком, затем командиром звена 100‐го дбап (Орловский военный округ). Летал на самолетах ДБ‐3, ДБ‐3ф.

Участник Великой Отечественной войны с августа 1941 г., воевал в составе 51‐го дбап, 52‐го дбад. За образцовое выполнение боевых заданий командования в первый год войны трижды представлялся к правительственным наградам: к ордену Ленина (21 сентября 1941 г.), к ордену Красного Знамени (3 октября 1941 г.), к званию «Герой Советского Союза» (20 ноября 1941 г.). Но награжден не был. Командир звена 51‐го дбап старший лейтенант Кувшинов к январю 1942 г. совершил 62 боевых вылета на бомбардировку военных объектов, живой силы и боевой техники в тылу противника. 24 января 1942 г. представлен к награждению орденом Ленина. 14 февраля награжден орденом Красного Знамени. В марте 1942 г. полк преобразован в 749‐й ап дд. В июне 1942 г. решением Военного совета АДД капитан Кувшинов представлен в званию Героя Советского Союза.

Указом ПВС СССР от 20 июня 1942 г. за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом доблесть и мужество капитану Кувшинову А.К. присвоено звание Героя Советского Союза.

Высокую награду герой получить не успел. 26 июня 1942 г. капитан Кувшинов не вернулся с боевого задания. Согласно записи в личном деле – «пропал без вести в июне 1942 г.». По некоторым данным – повторил подвиг Гастелло – направил свой подбитый самолет на скопление вражеской техники у переправы.

Награждён орденами Ленина, Красного Знамени.

В г. Кохма в честь Героя названа улица. Его имя увековечено на мемориалах в городах Кохма и Иваново.

КУЛИКОВ СЕРГЕЙ ИВАНОВИЧ

Родился 3 июля 1913 г. в г. Санкт-Петербурге. В Красной армии с 1932 г. В 1933 г. окончил Ленинградскую военную авиационно-техническую школу. До 1936 г. служил в строевых частях ВВС авиатехником (в Забайкальском военном округе). В 1936 г. окончил Оренбургскую военную авиационную школу лётчиков-наблюдателей. Служил штурманом в строевых частях ВВС (в Северо-Кавказском военном округе и на Дальнем Востоке). Участник боёв в районе озера Хасан в июле – августе 1938 г. в должности штурмана звена 59‐го сбап. Участник советско-финляндской войны 1939–1940 годов: в феврале – марте 1940 г. – штурман авиаэскадрильи 72‐го сап. Совершил несколько боевых вылетов на бомбардировщике СБ.

Участник Великой Отечественной войны: в августе – декабре 1941 г. – штурман корабля 420‐го дбап, в январе 1942 – феврале 1943 г. – штурман корабля, штурман звена и штурман эскадрильи 748‐го ап дд. Участвовал в Московской битве, обороне Сталинграда, а также в бомбардировках объектов в глубоком тылу врага. Совершил более 150 (из них более 125 – ночью) боевых вылетов на бомбардировщиках Ер‐2 и Ил‐4. Штурман звена Куликов летал в экипаже прославленного лётчика А.И. Молодчего. После десятка полётов днём начали летать за линию фронта и ночью. К октябрю 1941 г. бомбами было уничтожено много гитлеровских солдат и офицеров, взорвано складов боеприпасов, бензохранилищ, немало подожжено железнодорожных эшелонов, разрушено переправ и мостов. Боевая работа продолжалась непрерывно. Вскоре экипаж освоил более совершенный бомбардировщик Ил‐4. На нём был совершён дальний полёт на Кёнигсберг. У линии фронта на высоте более 7000 метров их встретили грозовые облака. Несколько раз пришлось менять курс и высоту. Но пробить слой