Воспоминания. От крепостного права до большевиков - Николай Егорович Врангель

успевших подключиться вовремя к добыче нефти в Баку. В последующие годы в районе организовалось более 60 новых компаний. Газета «Рall Mall» в 1905 г. поместила предостережение будущим инвесторам, утверждая, что о запасах нефти в районе ничего не известно. Действительно, к 1916г. в районе осталось только пять компаний. См.: Tolf. P. 188.

37

Врангель Петр Николаевич (15 августа 1878, Новоалександровск Ковенской губ. – 25 апреля 1928, Брюссель; похоронен в Белграде) – генерал-майор (январь 1917); один из руководителей Белого движения, генерал-лейтенант (1918). В 1918—1919 гг. в Добровольческой армии и Вооруженных силах Юга России. Главнокомандующий Русской армией (1920), после ее поражения эвакуировался вместе со своей армией из Крыма в Константинополь. В 1924—1928гг. – организатор и председатель Русского общевоинского союза (РОВС).

38

Мемуарист вольно истолковывает категорический императив Канта, известный в двух формулировках: «…поступай только согласно такой максиме, руководствуясь которой ты в то же время можешь пожелать, чтобы она стала всеобщим законом» и «…поступай так, чтобы ты всегда относился к человечеству и в своем лице, и в лице всякого другого так же как к цели и никогда не относился бы к нему только как к средству» (Кант И. Критика практического разума // Кант И. Соч. М., 1965. Т. 4, ч. 1. С. 260, 270).

39

Ливингстон Давид (1813—1883) – знаменитый английский путешественник.

40

Братья Владимир Леонидович (1863—1934) и Анатолий Леонидович (1864—1916) Дуровы разработали метод гуманной («безболевой», «эмоциональной») дрессировки.

41

Мария Дмитриевна Врангель на свои средства открыла послеобеденное училище и воскресную школу при Александровском женском начальном училище; помимо этого она была членом правления городской библиотеки (см.: Сидоров. Т. 1. С. 28).

42

К началу 1897 г. Врангель оставляет свою должность в РОПИТе. В мае избирается в гласные городской думы. В сентябре безуспешно баллотируется на пост городского головы, собрав во втором круге 22 голоса против 36 («Очень неплохой результат, учитывая, что Врангель уже наполовину петербуржец». — Сидоров. Т. 4. С. 148). В январе 1899 г. Врангель складывает с себя обязанности гласного городской думы, в ответ дума постановила «благодарить его за полезное для общественных интересов сотрудничество…» (Там же).

43

Страстным охотником был и старший брат Николая Егоровича – Александр. См.: Врангель А.Е. Воспоминания о Ф.М. Достоевском в Сибири. СПб., 1912. С. 96.

44

Пластун – военнослужащий особых пехотных частей казачьего войска, несших сторожевую и разведочную службу.

45

Всеволод Врангель умер в 1895 г. В Петербург семья Врангелей переехала, по-видимому, в начале 1897 г.

1

Витте Сергей Юльевич (1849—1915), граф (с 1905) – государственный деятель. Занимал посты: управляющего Юго-Западными железными дорогами (1886—1888), директора Департамента железнодорожных дел (1889—1892; в тексте ниже неверно назван директором Тарифного департамента), министра путей сообщения (1892), министра финансов (1892—1903), председателя Комитета министров (с 1903), Совета министров (1905—1906). См. о нем: Ананьич Б.В., Ганелин Р.Ш. Сергей Юльевич Витте и его время. СПб., 1999.

2

Ротштейн Адольф Юльевич (1857—1904) – банковский деятель, руководитель С.-Петербургского международного коммерческого банка (1889—1904), директор Русско-китайского банка, председатель правления нефтепромышленного общества «Мазут», член правления Российского золотопромышленного общества, член правления Никополь-Мариупольского горно-металлургического общества, директор акционерного общества Тульских меднопрокатных и патронных заводов. Подробнее см.: Дьяконова И.А. Адольф Ротштейн – выдающийся русский банкир // Россия и мировой бизнес: дела и судьбы. М., 1996. С. 51—68.

3

Витте служил тогда помощником по движению и начальником эксплуатации Одесской железной дороги, находившейся под управлением РОПИТа.

4

Врангель допускает неточность: после образования Общества Юго-Западных дорог (1878) Витте получил место заведующего отделением эксплуатации правления Юго-Западных железных дорог в Петербурге, а в 1880 г. – начальника эксплуатации (Киев). Ср.: «…Я переехал в Киев и занял должность начальника эксплуатации Юго-Западных железных дорог. Правление тогда же хотело, чтобы я занял место управляющего Юго-Западных железных дорог, но Министерство путей сообщения не хотело утвердить меня в этой должности, так как я не был инженером путей сообщения» (Витте. Т. 1. С. 127).

5

По-видимому, описываемая сцена произошла в 1885 г., когда Чихачев занимал должность начальника Главного морского штаба и с июня по октябрь временно управлял Морским министерством из-за болезни морского министра; управляющим Морским министерством он стал лишь в 1888 г.

6

Речь идет об Иване Алексеевиче Вышнеградском (1831—1895).

7

Посьет Константин Николаевич (1819—1889) – путешественник, адмирал; с 1874 по 1888 г. министр путей сообщения.

8

Витте занял эту должность 1 января 1886 г.

9

Мнение Врангеля о Витте разделяли многие представители русского общества. Ср., например: «Вообще нельзя не признать, что граф Витте не представлял из себя крупного государственного человека, в противность его собственному мнению. Он был совершенно лишен широких государственных идей, что и обнаружил в 1905-м году во время первой революции» (Петрункевич И.И. Из записок общественного деятеля. Прага, 1934. С. 285). Подробно о роли Витте в революции 1905 г. см.: Ананьич Б.В., Ганелин Р.Ш. Указ. соч. С. 204—311.

10

Влияние Ротштейна на Витте было велико. Французский посол в Петербурге уверял свое правительство, что Ротштейну принадлежит роль «вдохновителя» всей финансовой политики Витте, и называл его «человеком пылкого воображения, очень изобретательным и неслыханной дерзости» (см.: Фурсенко А.А. Нефтяные войны. Л., 1985. С. 48). Подробнее о деятельности Ротштейна и его сотрудничестве с Витте см.: Ананьич Б.В. Россия и международный капитал 1897—1914. Л., 1970. С. 37—39, 42—49.

11

Сохранившаяся в архивах секретная деловая переписка Ротштейна, которую он, не прибегая к услугам сотрудников, вел сам на немецком языке, а также по-французски, по-английски и по-русски, свидетельствует о том, что он хорошо владел всеми этими языками (см.: Дьяконова И.А. Адольф Ротштейн – выдающийся русский банкир // Россия и мировой бизнес: дела и судьбы. С. 52).

12

Бенкендорф Дмитрий Александрович (известен под именем Мита́) – «персона очень заметная, как