О моем перерождении в сына крестьянского 2 - Анатолий Михайлович Нейтак

Едва ли ошибусь, если предположу, что Фойлуз Гарг — первый из лично знакомых мне высших магов. Пусть даже он проходит по самой нижней планке высших (а маги, что способны сотворить чары восьмого круга, на каботажниках не путешествуют: для их статуса подходят личные воздушные яхты или, самое малое, океанские лайнеры), всё равно сей аристократ Внушает.

Приснопамятный тигрозавр будет куда сильнее, если чисто на резерв мерить, но этот определённо гораздо суровее всего лишь тигрозавра. И надменность его в общем-то простительна.

А ведь он на «Зелёной чайке» не самый опасный. Есть у меня ощущение, что дама в вуали будет пострашнее. Про неё толком никто ничего не знает, кроме того, что такая взошла на борт в Пальситене в сопровождении пары боевых химер: Ящера и Кота — а также пары очень тихих слуг-близнецов, полулюдей трибы Совы. И когда я говорю, что они очень тихие, это значит, что они для меня тихие. Для ходока, не один месяц прожившего в Лесу Чудес, и мага-Наблюдателя с восприятием, перевалившим за двадцатку.

Если таковы слуги, то каковы химеры-охранники? И какова та, кто с тех пор ни разу носа не казала из своей каюты? Цоккэс ведь не Земля, здесь охраняемые персоны обычно сильнее охранников…

Ух. Как страшно жить. Какой я до сих пор маленький и слабенький.

Надо это ощущение заесть: вдруг полегчает?

Впрочем, я отклонился от перечисления значимых персон. Ясно, что оплатившие место в каютах господского класса имеют доступ к трапезам в покоях капитана, где подают блюда шеф-кока, просто по построению, да простится мне этот геометризм. Сам шеф-кок, между прочим, по статусу вполне мог бы присутствовать на обеспеченных его трудами мероприятиях: он из потомственных дворян и ступень у него никак не ниже пятидесятой, как нам успели поведать. Иногда господин Фойлуз Гарг (или ещё кто из право имеющих) всё же вызывает его в капитанскую каюту, чтобы поблагодарить лично; но обычно шеф-кок хранит подобающую скромность, оставаясь в своём маленьком царстве чародейской гастрономии с чётким оттенком алхимии.

Увы, но морская традиция не позволяет иного. Да и вдобавок время, когда все прочие едят, для шеф-кока — то самое время главной запарки. Ему некогда красоваться перед публикой, ему надо высоких персон кормить.

Само собой, не входит в число допущенных к столу и капитанский (старший) стюард. Перемена блюд на нём, он имеет уровень не менее сорокового и ловко пользуется чарами Незримого Помощника, занося в каюту за раз иногда по два десятка блюд либо столовых приборов, иногда и того более, но увы… правильно: традиция. Кап-стюард — не высокий гость и не один из элиты команды, а потому сидеть за одним столом с господами ему невместно. Но он хотя бы мелькает у них на виду, облачённый в бледно-зелёную форменную тунику, форменные бронзовые наручи от плеча до локтя и плетёные сандалии, храня подобающе невозмутимое лицо а-ля английский дворецкий в двенадцатом колене.

Палубным стюардам и того не видать.

Тем паче не допускаются до капитанской каюты пассажиры с нижних палуб. У них своя жизнь, свой собственный кок, не удостоенный приставки шеф-, свои продукты, свои развлечения… единственный живой фактор, объединяющий элиту и плебс — это корабельный алхимик. Между прочим, допущенный до трапез с капитаном и вполне приветствуемый за столом. Обязанности его обширны настолько, что даже сложно очертить их границы. Именно корабельный алхимик, например, варил стимуляторы для бедных зашивающихся ментогаторов; именно его зельями будут лечить морскую болезнь, если кто-то окажется ей подвержен, да и в целом за медицинскую помощь всем присутствующим на борту до появления Лейты нёс ответственность именно он. За неимением профильного специалиста.

Однако первичны для него всё-таки иные обязанности.

Во-первых, именно корабельный алхимик контролирует состояние и целостность корпуса. В его власти вовремя распознать гниль, найти трещины, усилить защитную пропитку, обновить лаковые плёнки на деревянных поверхностях и ингибирующие чары — на металлических (поэтому всё латунное, бронзовое и серебряное на борту сияет ярко, словно только что отполированное). Заклейка трещин с блокированием течей тоже, разумеется, на нём.

Во-вторых, именно корабельный алхимик заботится о составе и состоянии груза. Он хлопочет, как бы на борт не пронесли активированную взрывчатку, огнеопасные вещества без противопожарных чар, наркотики или ещё что-нибудь этакое. Сверх того на нём лежат дезинфекция, дезинсекция, обработка фунгицидами и разная прочая дератизация. Всё съедобное, находящееся на борту, должно быть надёжно защищено от вредителей — и первым в линии обороны у них на пути стоит корабельный алхимик. Один за всех, даже без помощников, положенных ему по штату.

Маленький, суетливый человечек с огромной сверкающей лысиной и защитными очками, которые не снимает даже за столом, он — истинный фанатик своего дела. Говоря откровенно, мне изрядно повезло, что моё место оказалось с ним рядом во время первой трапезы на борту — а уж там я сам старался сесть поближе. Потому что, прямо говоря, большинство других разговоров в типичном стиле small talk, сиречь ниочёмный вежливый пустопорожний трёп, наводят на меня тоску.

Да-да-да, я знаю: этот самый трёп — он примерно как художественная история, в которой даже не столь важно содержание, сколько форма подачи, являющаяся подвидом искусства. Для человека, хорошо (да что там хорошо, хотя бы средне!) разбирающегося в практической психологии, дипломатии или иных подобных дисциплинах любойsmall talk — бесценный кладезь сведений о собеседниках, способ весьма точной оценки их ума, характера, кругозора, привычек, политической принадлежности, родового и семейного статуса… и так далее, и тому подобное, без конца и края. А я ведь впервые попал в какое-никакое, но дворянское общество, мне бы слушать, впитывать, мотать на несуществующий ус…

Вот в этих чисто виртуальных, едва начинающих пробиваться усах, верно, и затык.

Штука в том, что мне, если быть вполне откровенным хотя бы наедине с собой, люди как таковые малоинтересны. Да, среди них попадаются выдающиеся экземпляры — одна только Лейта чего стоит! Но вот типичный средний человек… увы и ах, но магия сама по себе отнюдь не делает разумных умнее. Даже возможность повышать персональные параметры этого не делает, вот ведь в чём штука… как метко подмечено (жаль, что не мной) — совершенно не важно, что ваш Бугатти Вижн Гран Туризмо способен разогнаться почти до 450 км/ч, если он торчит в пробке, что движется в сто раз медленней. И точно так же теряют всякое значение мозги любой степени гениальности, когда владелец отчего-то не может (или не хочет,