<4D6963726F736F667420576F7264202D20D4E8EDCFEEF0F2C0F0F2F3F02DD2EEEAE8EE2E646F63> - Admin

Корсакова и Шельтинги.

Контр-адмирал Иессен осуществляет так же общее командование эскадрой. Главной

задачей ее является подавление батарей на мысе Каннон. Отряды следуют ко входу в залив за

первой броненосной эскадрой с отставанием в милю, маневрируют отдельно. Порядок и

способ пристрелки, господа, имеются в боевом приказе. Время открытия огня – час Ч.

Отряд обеспечения высадки. В его состав входят броненосец «Император Николай I»,

крейсера «Адмирал Нахимов», «Адмирал Корнилов», «Дмитрий Донской» и крейсер-минзаг

«Амур». После установки на нем 4-х пятидюймовок снятых с «Боярина» он из транспортов

несколько… вырос. Группе приданы 2 истребителя типа «невок» и 8 миноносцев типа

«Сокол» Михаила Федоровича Шульца. Командует отрядом контр-адмирал Рейценштейн. Он

находится в оперативном подчинении командующего транспортно-десантной группы. Задача

отряда – артиллерийская поддержка высадки ГЭК, охрана его кораблей и плавсредств.

Транспортно-десантная группа. В нее входят все вспомогательные крейсера и

транспортные суда, имеющие на борту войсковые части, их вооружение, припасы и десантно-

высадочные средства, буксиры, госпитальное судно, а так же 7 транспортов-снабженцев. Флаг

командующего группой вице-адмирала Великого князя Александра Михайловича на крейсере

1-ранга «Светлана». Ему же придан «Алмаз» в качестве корабля связи. Задача группы –

десантирование войск ГЭК, обеспечение выгрузки предметов вооружения и обеспечения,

формирование «плавучего тыла» наземной операции. Время Ч всей операции – начало

высадки десанта.

Штаб флота и его командующий вице-адмирал Руднев будут находиться на крейсере 1-

го ранга «Варяг».

Не вдаваясь в частные детали, отмечу: главной задачей высаживающихся армейских

подразделений на первом этапе операции является захват военного порта Йокосука. На втором

– полное очищение полуострова Миура или вытеснение всех уцелевших японских военных к

мысу Кен, если сдаваться те не пожелают. Нам ни лишняя резня, ни их прыжки в море со скал

не нужны. А такое в средневековой истории у них случалось. Нам более важно уничтожение

всего, что сохранилось от японской береговой обороны в районе мыса Каннон. На третьем

этапе – занятие города Йокогама с целью уничтожения его портовой инфраструктуры.

Как вы знаете, во Владивостоке в настоящий момент готовятся к посадке на транспорта

выделенные для второй фазы операции «Дворцовый мост» войска второго эшелона в

количестве 25-и тысяч человек. Поэтому после успешного десантирования ГЭК, все

быстроходные вспомогательные крейсера-лайнеры под эскортом выделенных крейсеров через

двое суток уйдут во Владивосток за ними.

Высадка второго эшелона должна осуществляться уже в Йокосуке или Йокогаме. После

чего будет принято окончательное решение о дальнейшей цели сухопутной операции. Не

исключая вступление во вражескую столицу. Цель этой акции двоякая. Политический аспект,

полагаю, всем ясен. Практический же – разрушение находящихся на побережье предприятий

промышленности и портовой инфраструктуры. Ни о каком занятии Императорского замка с

дворцом речи быть не может.

Здесь уместно напомнить всем присутствующим, что адмирал Алексеев дав нам добро

на эту операцию, особо выделил один момент: никаких напрасных притеснений мирного

населения, никакого насилия или, Боже упаси, бессмысленных убийств. Таково требование

Государя. Никто не должен сказать после, что Белый царь отправил орду кровожадных

варваров мстить всем японцам за дерзость одного их сумасшедшего полицейского...

Теперь, господа, я кратко доложу вам о задачах сил нашего Тихоокеанского флота, не

задействованных прямо в предстоящем нам деле. Во-первых, в целях создания у японцев

уверенности в неизбежности нашей высадки на юге Кореи, отряд контр-адмирала Витгефта по

пути из Порт-Артура во Владивосток обстреляет Пусан силами «Громобоя», «России»,

«Петропавловска» и «Полтавы». В результате мы сочетаем "приятное с полезным". Корабли

эти идут во Владик заканчивать ремонтные работы и пополнять свое вооружение. В океан

выводить их мы не рискнули, но вот на проходе обстрелять Пусан им вполне по силам.

Так же, в начале их миссии, обстрел южнокорейских портов запланирован и для

вспомогательных крейсеров контр-адмирала Егорьева, которым затем предстоит нечто, в

принципе совершенно немыслимое, если бы не находящаяся у них на борту флотилия

торпедных катеров типа «КЛ». Катера кавторанга фон Плотто в согласованное с нами время -

для этого развернуты вспомогательные крейсера-ретрансляторы «Кама», «Индигирка»,

«Тунгузка», «Вилюй» и «Колыма» - атакуют главную базу японского флота Сасебо...

Из книги вице-адмирала РИФ А.В. фон Плотто «Торпедой – Пли!», Изд-во

«Наутикус», СПб/Берлин, 1917 г..

Крейсера контр-адмирала Егорьева подошли на видимость нашего сигнального поста на

северном мысу бухты Воевода в 14:30. Поскольку все предметы снабжения, вооружения и

горючее для катеров его «рысаки» приняли во время подготовки к операции непосредственно

в главной базе, нам оставалось только выйти со своей секретной стоянки, и, не теряя

драгоценного светлого времени суток, обеспечить подъем и закрепление наших катеров на

палубах своих носителей «по-штормовому».

Все было проделано четко, без какой либо толчеи или сутолоки. Сказался как опыт

наших многочисленных учений, так и привычное уже «мореходство» командиров и экипажей

крейсеров. Через два часа с минутами, повинуясь сигналу с флагманского «Океана», все

девять кораблей, включая два предназначенных на заклание у Сасебо быстроходных парохода,

вытянулись в колонну, и имея на правом крамболе кровавую рану холодного, зимнего заката,

на 12-и узлах легли на западную оконечность острова Попова. Пройдя его и оставив слева по

борту остров Рейнеке, адмирал уже в темноте повернул на генеральный курс, выводящий нас

к оконечности Корейского полуострова.

К утру стало ясно, что предосторожности по закреплению наших катеров были как

нельзя кстати. Ветер и волнение достигли силы шторма, и вскоре мне стало известно, что

Евгений Романович принял решение вместо обстрела Пусана идти на запасную цель – Порт

Лазарева. По времени это позволяло сэкономить около пяти часов, и предусматривалось

планом операции на случай, если погода выкинет сюрприз.

Перештормовав сутки, к гавани подошли около 10:00 следующего дня. Погода несколько

наладилась. Волнение в открытом море было уже не выше трех баллов при видимости порядка

пяти миль. С учетом возможного минного заграждения впереди артиллерийских кораблей

были поставлены прорыватели. Следуя за ними, три крейсера, а именно «Рион», «Днепр» и

«Ангара», по высокой воде прошли островным проливом к порту и, выйдя из-за мыса Карума,

около часа обстреливали причалы и оказавшиеся в порту два небольших каботажных

парохода и несколько парусников. Пароходы и три парусника в итоге затонули. Еще одна

шхуна сгорела на плаву, а две других сподобились стать на мель. Добивать их не стали. На

берегу были разрушены и местами горели склады.

По возвращении ударной группы, мы быстро построились и никого не встретив,

удалились в сторону Японии. Затем, в уже сумерках, легли курсом на пролив Крузенштерна.

Теперь ничто уже не отвлекало наш отряд от выполнения основного задания. После ужина

офицеры штаба крейсерского отряда и нашей флотилии по приглашению контр-адмирала

собрались у него в салоне, дабы в последний раз обсудить все пункты нашего плана.

Высказать все возможные сомнения и вопросы, дабы коллективно их разобрать.

Конечно, то, что предстояло одновременно с нами сделать главным силам

Тихоокеанского флота у Токийского залива, было, несомненно, более сложным и масштабным

предприятием. Однако по дерзости и риску задача поставленная отряду контр-адмирала

Егорьева была в своем роде уникальна.

Нам предстояло напасть на главную базу вражеского флота, прикрытую береговой

артиллерией, боном и минным полем. На базу, в которой находилось как минимум два

новейших броненосца и пять броненосных крейсеров, не считая судов меньшего размера от

бронепалубного крейсера до миноносца. А сделать это должны были 28 моторных катеров и

два вооруженных лишь символически транспорта, чьим тыловым обеспечением были семь