Окрик памяти. Книга вторая - Виктор Ефимович Копылов

Серия черно-белых фотографических открыток, кроме Тюмени, содержала несколько снимков улиц Екатеринбурга, эпизоды боевых действий против большевиков, в частности, открытка с надписью «Большевистские баррикады на станции Забитуй» (близ г. Черемхово), похороны погибших чехов, сцены эвакуации из Владивостока, а также портреты государственных деятелей Чехословакии, в частности Эдуарда Бенеша, в те годы – министра иностранных дел республики, и французского генерала Жаннена. Интересно, что подписи к открыткам были исполнены на двух языках: чешском и русском. Общее количество открыток фотосерии определить не удалось. Возможно – несколько десятков.

Меня долго волновал вопрос: откуда у военнопленного появился свой фотоаппарат и принадлежности к нему? Впрочем, в таких городах, как Тюмень, или в других, ей подобных, выменять аппаратуру на мешок муки или сахара в те времена не представляло проблемы. Немаловажно также было узнать, какими путями открытки оказались в России? Выяснилось, что после крушения коммунистического режима в Чехословакии пражский архив чехословацкого легиона, о существовании которого свидетельствует штамп на некоторых открытках («Архив чешского корпуса»), оказался разграбленным. Часть архива, в основном открытки, фотографии, почтовые марки и их пробы, оказались в руках предприимчивых коллекционеров.

Деятельность чехословацкого легиона в наших краях в годы гражданской войны, впервые за рубежом отраженная сибирскими сведениями на почтовых открытках, новая, почти неисследованная страница местной истории. Стало известно имя первого зарубежного художника и фотографа, посвятившего свой художественный и предпринимательский талант распространению известности Тюмени вне границ России. Примечательный факт: благодаря легиону, была сохранена жизнь «отцу телевидения», американскому изобретателю русского происхождения В.К. Зворыкину, приговоренному красными в годы гражданской войны к расстрелу в Екатеринбурге и освобожденному из тюрьмы чехами. Кто знает, каким образом сложилась бы судьба современной системы электронного телевидения, не будь у ее истоков в конце 20-х годов ушедшего века спасшегося от преследований советских властей русского эмигранта-физика В.К. Зворыкина, ученика знаменитого Б.Л. Розинга. Последнего коммунисты не пощадили. Он умер в ссылке в Архангельске в 1933 году.

«ПОМНИ ВОЙНУ!»

В старинной русской военно-морской крепости Кронштадте стоит памятник адмиралу С.О. Макарову. На постаменте его можно прочесть слова, которые часто повторял адмирал, наставляя и призывая к бдительности своих офицеров: «Помни войну!». Впрочем, в эту простую фразу вложен и другой смысл, суть которого сводится к напоминанию о погибших. Минувшая война 1941–1945 годов унесла миллионы жизней. В нашем крае трудно встретить хотя бы один населенный пункт, где бы память о тех, кто не вернулся с войны, ее жертвах, не запечатлена обелиском или другим монументальным сооружением. Нет только памятника о самой войне, ее битвах, поскольку Тюменская область считалась глубоким тылом и канонада боев как будто бы к нам не доносилась. Справедливо ли такое мнение, соответствует ли оно реальным событиям?

Лишь немногие знают, что на территории Западной Сибири на акватории Карского моря, а это в пределах административных границ нашей области, в 1942–1944 годах шли ожесточенные бои с морской армадой немцев. Лилась кровь, тонули корабли и люди, на побережье рвались снаряды, многие матросы и командиры оказались в немецком плену. Эпицентром описываемых ниже событий стал остров, порт и полярная станция Диксон в устье Енисея на восточной границе с Тюменской областью[46]. Все началось с того, что в начале 1942 года в немецких штабах родился план морской блокады Северного пути, по которому советские торговые суда снабжали Мурманск и Архангельск военными и гражданскими грузами из Владивостока и Северной Америки (поставки по ленд-лизу). В грандиозной операции, получившей название «Вундерланд» («Страна чудес»), участвовал линейный крейсер «Адмирал Шеер» (илл. 425) в сопровождении нескольких подводных лодок. В отдельные месяцы их количество в Карском морс достигало 13 единиц, половина из них находилась у ямальских, Газовских и таймырских берегов.

Отвлекая значительные силы от атлантического театра военных действий, германское командование явно переоценивало значение поставок ленд-лиза через Северный морской путь. Основные транспортные потоки проходили через Владивосток, Иран и от Великобритании – в Мурманск. Кстати, перегоняя американские самолеты из Аляски в европейскую часть России, наши летчики делали промежуточную посадку для дозаправки на временном аэродроме. Он размещался в центре территории Тюменской области несколько севернее широтного течения Оби. С другой стороны, у нашего военного командования преобладала ошибочная уверенность, что из-за сложной ледовой обстановки проникновение германских военных кораблей в Карское море маловероятно.

Военные действия эскадры, кроме блокады морского пути и прекращения поставок по ленд-лизу, предусматривали отвлечение военно-морских сил России от Кольского полуострова, Мурманска и Норвегии, захват или уничтожение большинства радио и метеостанций на побережье и островах Карского моря, военное присутствие на Ямале в устье Оби и на Таймыре, включая низовья Енисея с Дудинкой и Норильском, а также, во что трудно поверить, оккупацию Северного морского пути для регулярного плавания германских судов в Японию. В какой-то мере такие планы были достаточно обоснованными, так как в 1941 году весь Северный морской путь у нас охраняли всего четыре боевых корабля. Слово «боевых» следовало бы взять в кавычки, так как суда представляли собой обычные торговые пароходы, ледорезы и рыболовные шхуны, наспех переоборудованные под военные с установкой легких 45-миллиметровых пушек и нескольких пулеметов. О бронировании бортов и палубных надстроек можно было только мечтать. Для германского крейсера такие пароходы не могли быть помехой или опасностью.

«Адмирал Шеер» представлял собой грозную боевую единицу. При водоизмещении почти 14 тысяч тонн и мощности машин 56 тысяч лошадиных сил, он обладал скоростью передвижения 26 узлов в час, располагал 20-ю орудиями калибра 105–280 мм, не считая других, более мелких, десятком торпедных аппаратов, палубным разведывательным самолетом, способностью высадки десанта численностью до 180 человек и почти неограниченной дальностью плавания. До северного похода крейсер и его командир капитан первого ранга В. Меендисен-Болькен отличились в Индийском океане и в северной Атлантике, где кораблю удалось потопить 19 английских транспортов и два танкера. 16 августа 1942 года крейсер во исполнение приказа Генерального штаба отправился из норвежского порта Нарвик в акваторию Карского моря. Разведка ледовой обстановки, выполненная одной из сопровождавших субмарин, сделала возможным для корабля неожиданный и скрытный маневр вокруг северной оконечности Новой Земли у мыса Желания. Никем не замеченный крейсер безнаказанно проследовал через Карское море с запада на восток мимо острова Уединения до берегов Таймыра. 21 августа он оказался в проливе Вилькицкого, почти