Над картой Родины - Николай Михайлов

Из Москвы во Владивосток при полете вдоль железной дороги свыше 9 000 километров. А для самолета, идущего по кратчайшей прямой линии через низовья Иртыша, расстояние между Москвой и Владивостоком составляет лишь 6 600 километров. Это полет по «черте большого круга»— с учетом шарообразности Земли.

Воздушные перевозки в нашей стране быстро растут. За пятую пятилетку грузооборот воздушного транспорта увеличивается не менее чем вдвое.

Самолеты пересекают всю страну. Карта заполнена авиалиниями. Каждая такая линия — это умный труд летчика, полет высоко над землей, борьба с воздушной стихией. Карта авиарейсов — это карта незаметных, повседневных подвигов.

Селения Западного Памира, зажатые в узких ущельях, были почти отрезаны от остальной страны. Пешеходы да редкие всадники пробирались по горным тропам. Вьюками перевозили почту. Теперь эти селения связаны со страной авиацией. Первым колесом, которое увидели далекие селения Памира, было колесо самолета. Пилот то ведет свою машину над снежными вершинами, то лавирует в коридорах горных ущелий, едва не касаясь крыльями каменных стен.

Совершаются регулярные рейсы и в глубину Тянь-Шаньских гор: проложена воздушная трасса из столицы Киргизии Фрунзе в Пржевальск.

На Дальнем Востоке авиация связывает Хабаровск с Сахалином и Камчаткой. Туманы то прижимают машину к поверхности моря, и она летит, почти задевая гребни волн, то теснят ее к скалистым берегам.

Во многих местах над тайгой проходят гидролинии. Зеркало рек там — единственное место посадок.

Созданы у нас в таежных, болотистых, горных местах и аэродромы для колесных самолетов. Эта трудная задача решена мужеством советских людей, вооруженных современной техникой.

Пилоты бесстрашно ведут самолеты и в полярную ночь, и в мороз, и в метель.

Поезд, пароход, автомобиль и самолет, разделив между собою труд, дружно служат народному хозяйству. Все они впряжены в единую транспортную сеть и выполняют каждый свою долю работы в государственном плане.

IX

НОВЫЕ ГОРОДА И СЕЛА

Пути пересекают всю страну, идут от города к городу, от села к селу. Они исходят оттуда, где есть люди. Они проложены туда, где поселились люди. Страна — это не только земля. Это земля, населенная людьми.

Величайшими богатствами наделена наша Родина. Но первое ее богатство — советский человек. Неустанным трудом он извлекает минералы из недр, распахивает и засевает поля, строит и пускает в ход заводы, воздвигает города, утверждает на земле новую жизнь.

В Советском Союзе живет двести миллионов человек — намного больше, чем в любой стране Европы и Америки. Только в Китайской Народной Республике и в Индии населения больше, чем у нас.

Численность населения в СССР все время растет, потому что растет благосостояние и культура народа. С 1926 по 1939 год, между двумя переписями, население в Советском Союзе увеличилось почти на 24 миллиона человек — на 16 процентов. Такого прироста не знала ни одна страна. В Англии за те же годы население увеличилось лишь на 5 процентов, а во Франции — меньше чем на 3 процента.

Дореволюционная Россия занимала среди крупных капиталистических государств первое место по смертности. В отсталых национальных районах прирост был наименьшим — где сильнее гнет, там слабее прирост. Официальная наука — и та не скрывала вымирания ряда народов.

В Советском Союзе смертность сильно сократилась, стала меньше, чем в Англии, Франции и США. Особенно снизилась смертность детей. У нас нет ни одного народа, не имеющего быстрого прироста населения.

Каждый год в Советской стране прибавляется более трех миллионов человек. Годовой прирост в СССР лишь немногим меньше, чем все население Финляндии.

Велика армия строителей коммунизма, творцов прекрасного будущего. Несокрушима их сила. Неразрывна их связь с родной Коммунистической партией.

Не покладая рук трудится советский народ. Новый хозяин обживает, устраивает, украшает свой дом, свою страну.

Много людей в Советском Союзе, но будь их еще больше, и тогда всем хватило бы работы. Партия учит нас как величайшую ценность растить и беречь каждого человека, каждого труженика. Необъятна наша Родина, неистощимы богатства ее природы, обширно поле для созидательного труда, перед каждым — простор для творческой смелости, для великих дел.

НА НОВЫЕ МЕСТА

Новые заводы построены народом. Новые поля распаханы народом. Новые дороги проложены народом. Сооружая в новых местах новые заводы, засевая новые поля, прокладывая новые дороги, народ и расселяется по-новому.

По-новому размещаются у нас производительные силы — промышленность, сельское хозяйство, транспорт. По-новому размещается и основная производительная сила, посредством которой и во имя которой развивается народное хозяйство страны, — человек.

Мы стремимся к полному овладению богатствами нашей Родины, к более рациональному, а значит, более равномерному размещению производства. В новые места, главным образом на восток, движется хозяйство, движутся и люди.

Расселение народа по лицу страны стало за годы советской власти более равномерным. Но, конечно, нет и речи о механически равном размещении: столько-то человек на каждый квадратный километр. Плотность населения не может везде быть одинаковой. Район животноводства в пустыне не должен быть уподоблен по густоте заселения каменноугольному бассейну. В скалистых горах Заполярья другие условия для жизни, чем на южной черноземной равнине. И нет необходимости заселять так же плотно глухую тайгу или полярную тундру в низовьях Енисея и Лены, как заселяются у нас, скажем, плодородные места Дальнего Востока.

Различия в плотности населения остаются. Но подъем народного хозяйства все смелее ведет людей на новые места.

На просторных равнинах за Волгой, за Уралом должны быть освоены миллионы гектаров целинных и залежных земель. Это задача всенародная. И на призыв партии отозвались десятки тысяч работников, прежде всего комсомольцы. Они едут в слабо населенные степи Южного Урала, Северного Казахстана и Западной Сибири и там с помощью машин распахивают нетронутые земли.

Вырастают селения у вновь орошенных полей Средней Азии и Закавказья. Каналы проходят по пустыне, она оживает, и на берегах новых искусственных рек селятся люди, создаются колхозы, выращивается хлопок.

Вот орошены новые земли в Голодной степи, на границе Казахстана и Узбекистана, к югу от Ташкента. И сотни семей перебираются сюда из пустынных Кызыл-Кумов. В дни таких переселений весело и шумно в степи. К новым селам движутся автомобили, повозки, табуны скота. В ранее безлюдных местах воцаряется жизнь.

Двадцать с лишним лет назад в Голодной степи был создан хлопководческий совхоз «Пахта-Арал», что значит «Хлопковый остров». Теперь «остров» распространился на тысячи гектаров. Центральная усадьба и ее отделения — это благоустроенные городки. Здесь живет больше двадцати тысяч человек.

Во вновь орошенные равнинные, просторные места переселяется немало горцев: на берега Вахша из высокогорных кишлаков Памира спустилось несколько тысяч семейств. Спускаются на плоскость целые административные районы.

Большая работа идет на реке Куре в Азербайджане. Там не только строится оросительная сеть, по которой, оживляя землю и призывая переселенцев, пойдет вода «Мингечаурского моря». Вдоль реки создаются еще и более мелкие очаги новой жизни. Вводятся дизельные электроустановки, они дают энергию пловучим насосным станциям, которые располагаются на понтонах прямо на Куре. У орошенных земель строятся поселки.

К массовому переселению — и переселению не только жителей, но и жилищ — привела реконструкция рек. Перенос городов и сел из полосы затопления стал государственным мероприятием — этого не знала ни одна страна.

Много селений вывезено со дна теперешнего «Московского моря», включая город Корчеву. Еще больше пришлось убрать населенных пунктов при создании «Рыбинского моря» — сотни деревень и несколько городов, среди них — Мологу. «Куйбышевское море» заставляет сдвинуть со старого места Ставрополь. «Сталинградское море» подтопит Вольск, ему придется подняться повыше.

Более сотни станиц и хуторов перешло со старого берега Дона наверх, к береговой черте разлившегося «Цимлянского моря», к новым оросительным каналам. Станицы обернулись лицом к водной глади, при перестройке обзавелись зданиями клубов, средних школ, универмагов, протянулись прямыми широкими озелененными улицами — среди них мы непременно найдем «Набережную», «Морскую», «Рыбацкую».

Все это переселение организовано, оплачено государством. Жилые дома передвинуты за много километров тягачами-домовозами, а другие построены заново. Лес, кирпич, стекло, железо — ни о чем не было заботы. Государство щедрым участием помогло перевезти и пересадить все сады вплоть до последней яблони, все виноградники вплоть до последнего куста.