Подвиги русских морских офицеров на крайнем востоке России - Геннадий Невельской

Вот почему деятельность наших морских офицеров, составлявших экипаж транспорта «Байкал» в 1849 году и затем Амурскую экспедицию с 1850 по исход 1855 года, преисполненная гражданской доблести, отваги и мужества, представляет незыблемое основание к окончательному присоединению к России в 1858 году Приамурского и Приуссурийского краев и одну из видных страниц истории нашего флота и истории отдаленного Востока. Я имел счастие начальствовать этой экспедицией и потому счел своей священной обязанностью изложить эти события с фактической точностью в последовательном порядке.

Смотри донесение генерал-губернатора в июле 1854 года.

Это показывает сосредоточение наших судов на устье Амура в 1854 и 1855 годах и блокада англо-французов в 1855 году берегов Татарского залива как берегов неприятельских, то есть наших, ибо только мы и была тогда их неприятелями.

Комментарии

Г. И. Невельской — человек, целиком посвятивший себя России, человек, которому мы во многом обязаны тому, что Дальний Восток, Сахалин являются законной частью нашей территории, человек, активно укреплявший политические позиции России на Дальнем Востоке, в Приамурье, на Сахалине, человек, одним из первых исследовавший этот малоизученный в первой половине XIX в. край. Невельской доказал, что Сахалин — остров, отделенный от материка судоходным проливом, и описал их.

В последние годы жизни адмирал Невельской работал над книгой, повествующей о том, как Россия укрепила свои позиции на Дальнем Востоке, как было установлено, что Сахалин — остров, каков выход Амура в море, об особенностях реки Амур, ее населении. Все это было очень важно знать России, утверждавшей свои государственные и политические позиции в мире. Невельской необычайно ответственно относился к создаваемым запискам, тщательно подбирал документальный и фактический материал. Первоначально труд назывался «Действия наших морских офицеров с 1849 по исход 1855 г. на отдаленном Востоке нашего Отечества и их последствия».

К сожалению, смерть Невельского в апреле 1876 г. задержала выход уже подготовленной к изданию книги с несколько измененным названием «Подвиги русский морских офицеров на крайнем востоке России. 1849–1855 гг. Приамурский и Приуссурийский край». С этого времени все заботы о книге легли на плечи Е. И. Невельской, которая отдала много сил, энергии для того, чтобы в 1878 г. появилась долгожданная книга, столь ожидаемая автором. На титульном листе было напечатано: «Подвиги русских морских офицеров на крайнем востоке России. 1849–1855 гг. Приамурский и При-уссурийский край. Посмертные записки адмирала Невельского. Изданы супругою покойного Екатериною Ивановною Невельскою. Под редакцией В. Бахтина. — СПб., 1878».

Следующее издание выходит в 1897 г. под названием «Подвиги русских морских офицеров на крайнем востоке России. 1849–1855 гг. Приамурский и Приуссурийский край. Посмертные записки адмирала Невельского. Изданы детьми адмирала Невельского. 2-е издание, дополненное биографией и письмами Е. И. Невельской».

Последующие издания появились лишь в середине XX в.:

Подвиги русских морских офицеров на крайнем востоке России. / вступит, ст., комментарии и под ред. Л. Г. Каманина. — 3-е изд. — М.: Географгиз, 1947.

Подвиги русских морских офицеров на крайнем востоке России / вступит, ст. и под ред. А. И. Мельчина. — 4-е изд. — Владивосток: Приморск, кн. изд-во, 1950.

Подвиги русских морских офицеров на крайнем востоке России / биограф, очерк Г. И. Невельского. Коммент. и под ред. А. И. Алексеева. — 5-е изд. — Хабаровск, 1969.

В основу настоящего издания положен текст, опубликованный в 1947 г. в Географгизе. Как в названной публикации, так и в нашей, в записках Невельского сделаны некоторые сокращения и незначительные, не затрагивающие сути материала, изменения. Они касаются прежде всего излишне подробных, детальных описаний таких географических объектов, местоположение которых в настоящее время невозможно сейчас достоверно установить. Кроме того, чтобы читатели легче восприняли сказанное Невельским, в некоторых случаях упрощены, изменены особо трудные для современного читателя синтаксические построения фраз, но при этом полностью сохранена авторская мысль.

Подстрочные примечания там, где они сохранены, кроме особо оговоренных, принадлежат Г. И. Невельскому.

Встречающиеся в повествовании старинные русские меры, а также общеупотребительные и в наши дни в морском деле футы, морские мили и узлы, где это было необходимо, переведены в метрические. Хронологические даты в основном приводятся по старому, привычному для автора стилю, и лишь в некоторых случаях в скобках указываются даты нового стиля.

В квадратных скобках приводятся новые названия, помогающие ориентироваться в территориальном расположении объектов, даются необходимые пояснения и уточнения.

Кроме основных 16 румбов, Невельской достаточно часто употребляет принятые у моряков 16 промежуточных. Таким образом, картушка морского компаса делится на 16 основных румбов (N, О, S, W, NO, SO, SW, NW, NNO, ONO, OSO, SSO, SSW, WSW, WNW, NNW), а между ними находятся

16 промежуточных, каждый с индексом t, указывающим, к какому направлению ближе лежит данный промежуточный румб, например, NtO — это румб, расположенный к востоку от северного (к востоку от N); NOtN — румб, расположенный к северу от северо-восточного (к северу от NO); SWtS — румб, расположенный к югу от юго-западного (к югу от SW).

Ни в первом, ни во втором изданиях книги Г. И. Невельского не было иллюстраций, так как никто из сподвижников, сотоварищей адмирала не рисовал, не делал каких-либо портретных, пейзажных зарисовок для памяти. Но немного позже, чем в период, описанный Невельским, на Амуре и Уссури работали научные экспедиции (на Амуре в 1855–1856 гг.; описание издано в 1859 г.; на Уссури в 1859–1860 гг.; описание издано в 1861 г.). Эти экспедиции стали возможными после поступления от иркутского купца С. Ф. Соловьева полпуда золота на организацию исследовательского (научного) путешествия по Приамурью. На пожертвованные средства удалось организовать две первые на Дальнем Востоке двухгодичные экспедиции под руководством натуралиста-географа, путешественника и исследователя Ричарда Карловича Маака (1825–1886). В состав экспедиции вошли астроном Рашков, топограф Зончевский, чиновник Кочетов и, что очень важно для нас, художник Мейер, создавший ряд великолепных выразительных рисунков Амура, его жителей, их построек и т. п. Все они вошли в «Альбом рисунков к путешествию на Амур, совершенному от Сибирского отдела Императорского Русского географического общества» (СПб., 1859). В Альбоме было помещено 17 рисунков, 6 этнографических таблиц, 2 картины. Все эти материалы стали бесценными иллюстративными свидетельствами, каким был Амур во времена Невельского, ибо деятельность Г. И. Невельского и экспедиции Маака проходили почти одновременно. В настоящем издании воспроизведены все рисунки из этого Альбома.

Карты лимана Амура до и после описи Г. И. Невельского, а также карты части юго-западного побережья Охотского моря и ряд других картографических материалов воспроизводятся по первому изданию книги Г. И. Невельского.

Издательство «Дрофа» и редакционный совет «Библиотеки путешествий» выражают благодарность сотрудникам Научной библиотеки Русского географического общества: заведующей библиотекой Савиной Светлане Евгеньевне, ведущим библиотекарям Селезневой Наталье Сергеевне и Голу-бицкой Евгении Николаевне, а также Рябову Юрию Александровичу за особое внимание к нашей работе и всестороннюю помощь при подготовке настоящего тома.

Примечания

1

Часть реки Амура от устья Сунгари до лимана называлась туземцами и китайцами Шунгалом. Они считали эту часть продолжением Сунгари (Шунгала).

2

Ежемесячные сочинения. Октябрь. 1757 год. С. 328.

3

Этот факт весьма значителен тем, что, заботясь об обеспечении Камчатки продовольствием, никто не обратил внимания, возможно ли выйти из реки Амура в море, то есть о положении его устья, о котором не было никаких сведений.

4

В 1852 году, когда мы более или менее ознакомились с языком населения Приамурского края и имели переводчиков, то узнали, что они, чтобы показать о существовании между двумя берегами пролива, проводят между ними черту, которая, по их понятиям, означает путь, то есть что можно проплыть на лодке. Точно так же воду означали черточками, то есть что по ней можно плыть на лодках во все стороны.

5

Подобные сведения в Камчатке, вероятно, были основаны на сведениях, полученных Владыкиным в Пекине в 1756 году о китайской флотилии и четырехтысячном экипаже, оберегающем будто бы устье Амура.