Итоги № 18 (2013) - Итоги Итоги
- Категория: Документальные книги / Публицистика
- Название: Итоги № 18 (2013)
- Автор: Итоги Итоги
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Насвинячили / Политика и экономика / Что почем
Насвинячили
/ Политика и экономика / Что почем
3 млн кубометров мусора вывезено с территории Москвы в ходе месячника по благоустройству, длившегося весь апрель. Это ни много ни мало порядка 1,5 миллиона тонн. Такую цифру озвучил заместитель мэра Москвы по вопросам ЖКХ и благоустройства Петр Бирюков. По словам чиновника, приводили столицу в порядок после зимы не только коммунальщики, но и сами горожане, а также депутаты муниципальных собраний, коллективы городских учреждений и предприятий. Люди охотно брали в руки метлы, грабли и отправлялись мести улицы и чистить дворы. Любопытно, что за последние три года субботники стали собирать на треть больше людей. Если в 2010 году в мероприятиях по благоустройству участвовали 1 миллион 800 тысяч человек, то в этом — 2 миллиона 420 тысяч, грубо говоря, почти каждый пятый москвич. «Тенденция такова, что сейчас люди воспринимают субботники уже не просто как обязаловку, а как праздник», — констатирует руководитель дирекции российского экологического фестиваля «День Земли» Елена Гришина.
Еще было бы неплохо, если бы наши люди научились не только выходить на субботники, но и не свинячить там, где живут. По оценкам столичного департамента природопользования и охраны окружающей среды, объемы мусора, ежегодно вывозимого из Москвы на полигоны, растут с катастрофической скоростью. В 2010-м было вывезено около 18 миллионов тонн, в 2011-м — 25, а в прошлом — уже 27 миллионов тонн. И это лишь организованный вывоз. Однако статистики того, сколько отходов и грязи скапливается на улицах столицы, никогда не велось. Теперь, когда эта цифра названа, мы узнали фактически цену «разрухи в сортирах». Как известно, территория Москвы занимает 2511 квадратных километров. Несложно, таким образом, подсчитать, что с одного квадратного метра столицы в апреле убрали 1,2 литра хлама — это сравнимо с бытовым мусорным пакетом. Если бы существовал рейтинг замусоренности городов, Москва наверняка заняла бы в нем топовые позиции. Те же, что она твердо удерживает сейчас в списке городов с наибольшим уровнем загрязнения воздуха.
Европа без купюр / Политика и экономика / Что почем
Европа без купюр
/ Политика и экономика / Что почем
500 евро — банкнота максимального номинала, и она может быть упразднена Европейским центробанком за ненадобностью. Последним, кто высказал скепсис по поводу полезности чуть ли не самой дорогой купюры в мире, стал вице-президент ЕЦБ Витор Констанцио: «Обычно люди ею не пользуются, поэтому платежная система в такой банкноте, пожалуй, не нуждается». В самой штаб-квартире банка пока хранят молчание, однако все больше экспертов склоняются к тому, что 500-евровую бумажку все-таки надо упразднить.
Доводов два, и оба железные: простые граждане этих бумажек отродясь не видели, зато их облюбовали преступные группировки. Мол, в таком номинале легче прятать и перевозить деньги — удобнее и компактнее. Например, в 2010 году в Великобритании была поймана с поличным банда, у нее изъяли две коробки из-под печенья, в которых уместилось по 600 купюр в 500 евро. А какой объем понадобится, чтобы спрятать, например, весь утекший из России капитал за 5 лет? С 2008 по 2012 год это порядка 358,8 миллиарда долларов. В пересчете по среднему курсу 1,4 получается 256 миллиардов 285 миллионов 714 тысяч евро. В номинале 500 евро выходит более 512 миллионов банкнот. Башню из купюр высотой 5,1 километра в коробочку из-под печенья, конечно, не поместишь. Но, в конце концов, не у всех нечистых на руку людей такие масштабные аппетиты: есть ведь жулики, контрабандисты, наркоторговцы и прочие отмыватели средств калибром помельче, но оттого не менее социально опасные. Да и в оборот эти деньги почти не идут. По данным Merrill Lynch, сейчас в мире обращается 500-евровых купюр на 300 миллиардов, но при этом две трети оседает в заначках и не попадает в широкое обращение.
Впрочем, в руководстве ЕС ходят и другие слухи: постепенно могут быть заменены все бумажные номиналы евроденег. И логика тут тоже есть: «стрижка» вкладов в проблемных евробанках, которую затевают в ЕС, будет еще более эффективной, если накопления в «старой» валюте люди начнут класть на счета.
Всех излечит-исцелит / Политика и экономика / Что почем
Всех излечит-исцелит
/ Политика и экономика / Что почем
1000 рублей в месяц заставят платить в специальный фонд страхования работающие в Москве компании за каждого сотрудника-мигранта. Мера может быть введена с мая следующего года. Она, по словам заместителя мэра в правительстве столицы по социальной политике Леонида Печатникова, позволит сократить расходы на медицинское обслуживание мигрантов и обучение их детей. Речь, по сути, идет о варианте добровольного медицинского страхования для приезжих работников. Идея возникла не сегодня — в 2011 году обеспечить мигрантов страховками поручил московскому мэру Владимир Путин. Сейчас в Москве ежегодно выдают 200 тысяч разрешений на работу для иностранных сотрудников. При этом единый социальный налог, из которого поступают средства на обязательное медицинское страхование (ОМС), с зарплаты иностранцев в казну не идет. Эта ситуация порождает массу проблем. С одной стороны, город несет огромные затраты на лечение приезжего, ведь если человек нуждается в неотложной медицинской помощи, ему не имеют права отказать. По словам Печатникова, социальное обеспечение мигрантов обходится Москве в 5 миллиардов рублей в год. С другой стороны, лечат мигрантов все-таки плохо. Ведь пока иностранец не свалится с высокой температурой или другими серьезными симптомами, бесплатно обследовать его не станут. Эпидемиологи давно бьют тревогу: в этой прослойке московских обитателей практически бесконтрольно бродят ВИЧ, туберкулез, менингит...
Взимая с работодателя за каждого официального гастарбайтера ежемесячно по тысяче, можно было бы получить неплохие средства — 2,4 миллиарда рублей в год. Печатников, правда, отметил, что взносы компаний будут сугубо добровольными. И пока непонятно, как убедить работодателей взять и расстаться с деньгами. Можно предположить, что эту тысячу просто будут вычитать из зарплаты мигрантов. Неясно также, как именно город собирается эти средства тратить. «Если доверить деньги частной компании, кто-то сорвет большой куш, и это чревато коррупцией», — считает создатель российской системы ОМС, аудитор Контрольно-счетной палаты Московской области Владимир Гришин. Просто так передать добровольные взносы в государственную систему ОМС тоже нельзя. Сейчас правовое управление мэрии как раз работает над этим вопросом. Главное — сделать так, чтобы расходование московского «медицинского оброка» не свелось к банальному латанию финансовых дыр города.
Бортвоспитание / Политика и экономика / Что почем
Бортвоспитание
/ Политика и экономика / Что почем
20 тысяч долл. США в среднем тратит авиакомпания на одну вынужденную посадку самолета в непредвиденных ситуациях. Ситуации, когда командир воздушного судна принимает решение об экстренной посадке, могут быть разные. Как рассказал «Итогам» Борис Бычков, генеральный директор российского подразделения компании Airclaims, чаще всего самолеты прерывают полет из-за недомогания пассажиров, однако в последнее время виной тому нередко становятся пьяные дебоши. Чтобы в будущем избежать траты лишних денег, времени и срыва полетных графиков, Министерство транспорта подготовило поправки в Воздушный кодекс. В них предлагается разрешить представителям служб безопасности авиаперевозчиков и членам экипажа применять против буйных пассажиров силу. Сейчас экипаж имеет право лишь на устное внушение и разъяснение степени ответственности, а физически ограничить у перепившего гражданина порыв крушить все вокруг могут лишь полицейские в аэропорту. Если же поправки успешно пройдут все чтения в парламенте и будут подписаны президентом, то, как предполагают в министерстве, уже в 2014 году «для обеспечения пресечения противоправных действий пассажиров воздушные суда могут быть укомплектованы специальными средствами». Имеются в виду электрошоковые устройства и наручники. Ограничения по их использованию коснутся беременных, несовершеннолетних, а также пассажиров с «явными признаками инвалидности».