Война на пороге (гильбертова пустыня) - Сергей Переслегин

Ctf^ui ПЦлмшф. EMM flt+имгм**

могло быть достигнуто только в случае молниеносной оккупации японскими силами узловых точек Корейской Республики, прежде всего — Инчхона и Сеула.

Для операции против Корейского полуострова японское командование сосредотачивало три авианосных соединения - 1-е, 2-е и 3-е. Предполагалось задействовать значительные сухопутные силы: на границе между Маньчжурией и Северной Кореей были сосредоточены две маньчжурские армии и три подвижных корпуса. Кроме того, две маньчжурские бригады должны были высаживаться в Инчхонском порту, составляя второй эшелон десанта, и две японские бригады намечалось перебросить в Пусан.

Японцы должны были вступить на территорию Южной Кореи как освободители, подавляющие всякое сопротивление.

Задачу политического и тактического обеспечения десантирования в Инчхоне и Пусане, захвата ключевых пунктов в Сеуле должны были решать Т-группы, которые предполагалось использовать массированно — все и сразу, непосредственно перед ударами.

Рисунок действий Императорского Флота против Северной и Южной Кореи впечатляюще красив. Прежде всего, японцы достигли абсолютной стратегической и тактической внезапности, поскольку развертывание их флота было замотивировано войной с Россией, причем японские неудачи на Курильских островах и на Сахалине до некоторой степени способствовали успеху дезинформационныхмероприятий. В ночь на 7-е сентября, то есть непосредственно перед вторжением, в корейских околоправительственных кругах обсуждались условия продажи русским лежалого военного снаряжения.

Далее несчастливое 3-е оперативное соединение начало свой рейд к Корейскому полуострову с атаки русских катеров в заливе Терпения. Его дальнейший бросок в Японское море не оставлял сомнений в том, что японский флот развертывается против Владивостока, тем более, что в Японском море находилось и 2-е авианосное соединение. Вечером 6-го сентября 3-е соединение находилось вблизи острова Садо, а 2-е двигалось в направлении Майдзуру. Никто не сомневался, что ночью они совершат бросок на север и утром атакуют Владивосток. Никого не смутило некоторое отставание 1-го оперативного соединения, которое 5-го сентября покинуло Иокогаму, обошло Японию с юга и вечером 6-го числа приближалось к Цусимскому проливу.

В действительности, за ночь схема развертывания коренным образом изменилась.

Первое оперативное соединение выбрало вместо северо-во- сточного пути северо-западный и вместо Японского вошло в Желтое море. 2-е оперативное соединение всю ночь находилось на боевом курсе, проложенном до Сеула и Инчхона. 3-е оперативное соединение вначале действительно шло прямым курсом на Владивосток, но на сороковой параллели резко повернуло на запад, к берегам Кореи. В 5 часов утра 7-го сентября 1-е и 2-е авианосные соединения находились на одинаковом расстоянии от столицы Кореи. Повторилась та же оперативная конфигурация, что несколькими днями раньше вокруг Петропавловска-Камчатского. Вновь 1-е оперативное соединение наносило отвлекающий прямой удар (с юга через Желтое море), а 2-е, действуя через полуостров, должно было добиться решительных результатов. На этот раз все самолеты должны были использовать тактику камикадзе.

Десантными группами на катерах-экранопланах жертвовать не предполагалось. 1-е оперативное соединение выбрасывало их в Инчхоне, как первую волну десанта. Они должны были обеспечить высадку маньчжурских войск и возглавить их марш на Сеул. Десантники 2-го оперативного высаживались в северокорейском Вонсане, где должны были дорого продать свою жизнь и, может быть, дождаться маньчжурских войск с севера или "своих"японо-корейцев с юга.

Третье оперативное прикрывало операцию политически и (с севера) тактически, действуя против Северной Кореи. Ее вертолеты должны были атаковать Вонсан и Хыннам, десантные катера высаживали людей на необорудованное побережье к югу от Кимчхэка.

Наконец, к операции привлекались две группы транспортов — маньчжурская из Даньяна и японская из Фукуоки (последняя состояла из обычных пассажирских паромов, причем все десантники имели билет, паспорт и действительную корейскую визу). Фукуокскую группу должна была поддерживать базовая операция.

Авианосцы выпустили катеры до рассвета, а в 5.22 начали подъем самолетов, имея в виду атаку в 6.00 (время Токио и Сеула, в Пхеньяне 7.00), одновременно с восходом Солнца.

Т-группы начали действовать в Инчхоне в 5.45, в Сеуле — пятью минутами позже. Впервые была реализована на практике концепция "насыщающего террористического нападения". Решались одновременно две задачи: основная — захват портовых сооружений, аэродромов, нейтрализация командных пунктов армии, авиации и флота — и вспомогательная: создание паники, огромных "шоковых" потерь среди мирного населения, поглощение свободных ресурсов полиции и других "силовых ведомств". (Не исключено, что "вспомогательная задача " на деле была главной). Заодно, "под шумок физически уничтожались или эффективно устранялись иными способами телица из числа публицистов, писателей, политиков, священнослужителей, финансистов, которых японское руководство считало возможными оппонентами концепции Восточно-Азиатского Союза.

Действующие в Сеуле и Инчхоне Т-группы состояли из этнических корейцев, говорили на корейском языке, имели четкую "левую" политическую ориентацию и, по-видимому, считали, что являются "той спичкой, которая зажжет мировую революцию'". Десантники получили строгий приказ уничтожить террористов и взять под контроль важнейшие объекты в порту и корейской столице. Маньчжурские войска, высаживающиеся в Инчхоне, начиная с 7.00, поступали под управление японских командиров-десантников. К задачам Флота относилась высадка собственных десантных групп, обеспечение беспрепятственных действий Маньчжурского и Фу- куокского соединений, нейтрализация, а при необходимости — уничтожение кораблей флота Южной Кореи.

Корейский флот уступал в своих возможностях японскому. На 7-е сентября 2012 года он насчитывал 9 эсминцев, 9 фрега-

1 Естественно, что в АТР применялись не арабско-мусульманские Т-группы, а Т-группы левой ориентации, включающие китайцев, корейцев, тайцев, филиппинцев, кхмеров, вьетнамцев, непальцев. Достаточно широко были представлены японские граждане, отдельную этническую позицию занимали жители Окинавы.

тов и 24 корвета. Корейские подводные лодки водоизмещением в 1285тонн существовали, скорее, для тренировки личного состава, нежели для реальных боевых действий, что же касается мини-лодок итальянской конструкции, то их назначение навсегда останется загадкой.

Корейские морские силы подразделялись на Северный флот, базирующийся на Инчхон и состоящий из 4 сравнительно новых эсминцев, 2 фрегатов и 8 корветов, и Южный флот. Последний располагался в Пусане и включал 3 эсминца и 8 корветов; Южному флоту были подчинены Оперативное соединение Мокпхо (2 эсминца, 3 фрегата) и Оперативное соединение Пхохан (4 фрегата, 8 корветов).

К началу боевых действий почти все корейские корабли находились в местах постоянной дислокации. В море были четыре корвета 4-го эскортного соединения — в Корейском проливе, 2-я дивизия эсминцев — в проливе Чеджу и три фрегата 1-го эскортного соединения ("Масан " ремонтировался), вышедшие в Японское море.

Первой жертвой войны стал эсминец "Тонгхай", который неожиданно взорвался в 5.49 утра и вскоре затонул прямо в порту. Причина его гибели так и осталась невыясненной, корабль записали на счет одной из Т-групп, оперирующей в порту и, вероятно, состоящей из матросов или офицеров самого эсминца.

В 6.00начался воздушный налет на Инчхон и Сеул самолетов 1-го авианосного оперативного соединения, двумя минутами позже в бой вступила авиация 2-го оперативного. Как правило, пилоты использовали против объектов в Сеуле ракеты и управляемые бомбы, а на корабли в Инчхоне направляли свои пустые самолеты, — в Корее камикадзе использовались даже шире, чем в Петропавловске.

К 6.15 минутам эсминцы "Чунгмугонг Ю Сунн Шин " и "МанвадаевангХан"были потоплены, горящий "Сувон"сел на мель, все управление флотом было выведено из строя. Фрегат "Пусан", легко поврежденный "камикадзе", был брошен экипажем. Корветы никто не трогал, но на них находилась в увольнении большая часть команды, оставшиеся взяли на себя роль зрителей драматических событий, разыгрывающихся в глав- ном корейском порту.

CcfACU TtfUAVU*U Елшл flt+tCMAM**.

Повезло корейскому воздушному дозору, который вышел в 6.03 прямо на силы прикрытия 1-го авианосного соединения, состоящие из 3-й дивизии крейсеров. Один цз самолетов был сразу сбит, второй, разобравшись в обстановке, атаковал противника, повредив ракетой «Асигару» и потопив "Тику- му". Этот фрегат стал единственным японским кораблем, потерянным в ходе Инчхон-Сеульской операции.