Как люди открывали свою землю - Анатолий Томилин

«Виват капитан Миссон!» — дружно крикнули матросы и принялись приводить в порядок свой корабль, готовя его к новой роли. Несколько дней спустя новоиспеченные пираты встретили в море английское торговое судно и без особого труда взяли его на абордаж. Англичане приготовились к смерти. Но каково же было их удивление, когда два главаря пиратов никого не убили. Они взяли с захваченного судна лишь ром и припасы, необходимые для дальнейшего плавания.

Также и в следующих рейдах пираты Миссона и Караччиоли никого не убивали, когда встречали мирные торговые суда. Но совсем иначе вели они себя, когда сталкивались с работорговцами, переправлявшими груз невольников из Африки. Здесь пощады не было. Пленников, набитых в трюмы, пираты освобождали и отпускали на все четыре стороны.

Слава «благородного пирата» Миссона и его республики Либерталии возрастала. Пришло время думать о расширении границ. А для этого нужны были деньги. И Миссон, укомплектовав экипажи, выходит на всех своих кораблях в океан на промысел.

В тот же день, воспользовавшись тем, что в городе остались лишь женщины и старики, а также зная незащищенность пиратского селения со стороны суши, мальгаши из центральных районов страны напали на него… Бой был коротким. Когда корабли пиратов, тяжело груженные добычей, вернулись к берегам Мадагаскара, город был полностью разрушен и лишь несколько человек, успевшие спрятаться в лесах, бродили среди развалин.

Молча похоронили пираты погибших товарищей и решили уйти с Мадагаскара. «Это место проклято богом!» — говорили они. Идти договорились в Тихий океан, чтобы начать все сначала на берегах Америки. Но шторм, разразившийся в Мозамбикском проливе, бросил корабль Миссона на рифы, и «благородный пират» погиб вместе со своим другом. Остальные их товарищи рассеялись по разным морям. А о республике пиратов Либерталии люди быстро забыли. Развалины города заросли колючим кустарником. В наши дни лишь историки и романисты вспоминают о ней в своих трудах.

Французские и английские колонизаторы не раз пытались завладеть Мадагаскаром, чтобы использовать его в качестве базы на путях в Индию. Но коренное население острова упорно сопротивлялось. Лишь в 1885 году в результате первой франко-мальгашской войны войска мальгашей вынуждены были отступить перед несравнимо лучше вооруженной французской армией. Мадагаскар стал сначала протекторатом, а потом и колонией Франции. Но мальгаши не покорились захватчикам. Стихийные восстания и партизанские войны постепенно перешли в организованную политическую борьбу, и в 1960 году была провозглашена независимость Мадагаскара. Сегодня на острове — Демократическая Республика Мадагаскар, суверенное государство, отстаивающее свою независимость и свои права.

Аравийское море

Мореходы с давних времен облюбовали северо-западную часть Индийского океана. Сухопутные торговые пути в Индию нелегки, вот и стремились купцы использовать морские дороги. До великого Птолемея географы называли эту часть Индийского океана Эритрейским морем.

Потом его именовали Зеленым, Индо-Арабским, Персидским и Оманским. И наконец, уже в наше время, установилось название «Аравийское море». Персидским же и Оманским остались его северо-западные заливы. Но и сегодня южная граница Аравийского моря не очень-то точна. Поди найди ее среди перекатывающихся волн…

Подводные хребты на дне моря разделяют его на две большие котловины, глубина которых больше 3600 метров. Однако у берегов Азиатского континента идут широкие шельфы, покрытые илом и песком. А знаменитый Персидский залив весь находится в неглубокой зоне. Средняя глубина здесь меньше сотни метров.

На Персидский залив сегодня устремлены взгляды всего капиталистического мира. Большая часть супергигантских месторождений нефти и газа расположена в Персидском заливе!

Жарко здесь летом. Дожди выпадают только с ноября по апрель. Остальное время небо ясное, лишь временами его затягивают пыльные бури, которые приносит шамал — северо-западный ветер, — да дымка. Вода — теплая, как в ванне.

ЛАККАДИВСКОЕ МОРЕ. Расположено между полуостровом Индостан и Лаккадивскими островами, часть Аравийского моря и потому даже обозначается не на всех картах. Точных границ не имеет. Глубина доходит до 1000 метров. Название получило от группы низких коралловых островов, называвшихся в древности Лакша Двина, что означало по-санскритски «100 тысяч островов».

Давно-давно, еще до появления человека на Земле, в этом районе развивалась бурная жизнь. Накапливались органические осадки. Суша и морское дно то опускались, то поднимались, образовывали сбросы и складки. Горные породы засыпали накопившиеся осадки, и из них постепенно образовывалась нефть. Впрочем, о происхождении нефти еще спорят. Разные есть гипотезы ее происхождения — органические, неорганические… Совсем недавно появилась еще одна.

Новая гипотеза предполагает, что в образовании нефти немалую роль играет атмосфера. Углекислый газ, выделяемый живыми существами, вулканами и технологической деятельностью человека, частично превращается в углеводороды. Мельчайшие капельки углеводородов скапливаются в облаках. А дожди вымывают их оттуда и сбрасывают на землю. Вместе с водой они проникают в глубь земной коры и там пополняют запасы нефти… Очень любопытная идея, не правда ли? Она говорит о пополнении запасов, а не о первоначальном происхождении. Эта загадка, увы, еще не разгадана…

Нефть, нефть, нефть! мировые месторождения

Мы уже познакомились с месторождениями «черного золота» в Северном море и в Персидском заливе. Но в наши дни геологи обнаружили запасы нефти и в других районах Мирового океана. И почти каждое такое открытие служило причиной споров, а то и конфликтов между государствами.

В середине 1976 года турецкое исследовательское судно вело разведку нефти на шельфе Эгейского моря. Греческие власти заявили протест, считая, что их соседи вторглись в пределы чужого экономического района. Турецкое правительство вывело в море военные корабли для охраны исследовательского судна и высказало в адрес Греции ряд угроз. Тогда греческое правительство обратилось с жалобой в Совет Безопасности ООН и в международный суд, приведя одновременно в боевую готовность свои вооруженные силы…

Назревший конфликт удалось бы ликвидировать значительно быстрее, если бы за ним не стояли нефтяные монополии Западной Европы. Империалисты рассчитывали установить свой контроль в этом районе, а для этого им было очень выгодно столкнуть две соседних страны.

Нефтегазоносные районы обнаружены и у азиатских берегов. Первые буровые платформы появились в Бенгальском заливе, на шельфе Таиланда и Кампучии, Малайзии, Индонезии и Филиппин. Но пока и здесь большую часть концессий получили западные нефтяные компании. А в огромном нефтеносном районе между Новой Гвинеей и Сингапуром лицензии на поиски и добычу нефти оспаривают друг у друга американские и японские фирмы.

В начале 70-х годов японская экспедиция, отправившаяся на разведку нефтяного месторождения к северо-востоку от острова Тайвань, обнаружила, что там уже вовсю действует американская компания «Пасифик ойл» под флагом Тайваня. Снова возник конфликт…

Много нефти нашли геологи в Мексиканском заливе и у берегов Калифорнийского залива, на севере Аляски и в устье реки Маккензи.

Разрабатываются месторождения в Южной Америке. Открыты нефтяные месторождения и на акваториях, примыкающих к северо-западной части Эквадора и Перу, а по другую сторону континента у гвиано-бразильского побережья.

В Африке разведаны богатые месторождения нефти в Гвинейском заливе. Правда, здешний шельф поделен между очень многими странами и поэтому бывает нелегко согласовывать работы.

Значительные открытия в последнее время сделаны и на шельфах Австралии и Океании…

Нефть — кровь современного прогресса.

По мнению геологов, дно океана хранит свыше 50 миллиардов тонн нефти. Наметившийся энергетический кризис вновь и вновь выдвигает на передний план задачу освоения этих месторождений.

Как добывают морскую нефть

Чтобы пользоваться морской нефтью, нефтяники должны проделать несколько предварительных этапов работы: сначала произвести тщательную разведку, потом организовать добычу, хранение и транспортировку полученного сырья на нефтеперегонные заводы.

Вы скажете, что то же самое делают и сухопутные нефтяники. Конечно, но только с той разницей, что они находятся на твердой земле. Согласитесь, что некоторое различие есть в том, что у тебя под ногами — прочная суша или зыбкое море.

Первый этап — разведка на море — проходит даже легче, чем на суше. Заключается он в геологическом исследовании выбранного участка. Здесь главная задача — выбрать бассейн с мощным слоем донных отложений, под которыми могло образовываться месторождение нефти или газа. Для этого с помощью магнитометра, установленного на самолете или на корабле, отыскиваются места, где наблюдается изменение магнитного поля Земли. Дело в том, что, к нашему счастью, океаническая кора сложена главным образом из базальтов, содержащих в себе довольно много магнитных материалов. В местах же возможного скопления нефти или газа величина магнитного поля меняется.