Вооруженные силы Австро-Венгрии - Главное управление Генерального штаба

Таким образом, общий расход по содержанию гонведа достиг до 63.451.725 крон, — на 10.128.069 крон больше, чем в 1910 году.

Возрастание бюджета вызвано, главным образом, увеличением жалованья и кормовых окладов нижним чинам, а также увеличением отпусков по некоторым статьям во избежание хронических передержек прежних лет.

Из организационных мероприятий, проводимых бюджетом 1911 года, следует отметить приобретение материальной части для сформирования (на время летных занятий) пулеметных отделений, по расчету одного на батальон, чем и закончено снабжение гонведных пехотных частей пулеметами.

Общий расход на вооруженные силы:

Из приведенных выше таблиц видно, что общий расход на вооруженные силы составлял в 1911 году 678.480.099 крон, сравнительно с 1910 годом более — на 108.845.769 крон, а именно:

— нормальный бюджет военного министерства — 440.492.227 крон (+ 28.800.000 крон),

— экстраординарные отпуски военного министерства — 79.000.000 крон (+ 71.000.000 крон),

— бюджет австрийского министерства народной обороны — 95.536.147 крон (— 1.082.300 крон)

— бюджет венгерского министерства народной обороны — 63.451.725 крон (+ 10.128.069 крон).

Всего — 978.480.099 крон (+ 108.845.769 крон).

Возрастание расходов за один только год более чем на 100.000.000 крон красноречиво свидетельствует о той энергии, с которой ведется в Австро-Венгрии развитие и усовершенствование вооруженных сил, как на суше, так и на море.

Стоимость содержания нижнего чина

Средняя стоимость содержания одного нижнего чина, принимая во внимание одни только нормальные отпуски (без экстраординарных кредитов), определяется в имперской армии:

— в сухопутных частях в 1.378,5 кроны,

— во флоте в 4.875,5 кроны,

— в имперской армии вообще в 1.551,5 кроны.

Так же стоимость, с принятием во внимание экстраординарных кредитов, определится:

— в сухопутных частях в 1.467,5 кроны,

— во флоте в 8.804 кроны,

— в имперской армии вообще в 1.829 крон.

Средняя стоимость содержания одного нижнего чина в ландвере — 2.032 кроны.

Та же стоимость в гонведе — 1.933 кроны.

Средняя же стоимость содержания одного нижнего чина австро-венгерской армии (имперской армии, ландвера и гонведа) — без экстраординарных кредитов, равняется 1.624,5 кроны, с экстраординарными кредитами — 1.839 кронам.

Тяжесть военных расходов для населения

По данным переписи, население Австро-Венгрии равняется 51.017.704 человек; в 1911 году, при общей сумме военных расходов в 678.480.099 крон, тяжесть их определяется в 13,3 кроны на человека.

Глава II

В военное время

Военный фонд

Общее количество золота, хранящегося в австро-венгерских банках и находящегося в обращении в стране, достигало в 1910 году 1.320.549.943 крон; из них около 600 млн крон должны храниться в Австро-Венгерском банке, составляя так называемый военный фонд. С уверенностью можно утверждать, что банк не располагает всей этой суммой в золоте, почему и военный фонд далеко не достигает установленного размера.

Порядок ассигнования средств для ведения войны

Расходы по мобилизации и в первые недели войны будут покрыты из военного фонда.

Для покрытия же дальнейших расходов по ведению войны предполагается прибегнуть в широких размерах к выпуску кредитных билетов, вне всякой зависимости от наличия золота в стране.

Большое число этих билетов заготовлено уже в мирное время и хранится в Австро-Венгерском банке.

Стоимость для Австро-Венгрии одного дня войны, при условии мобилизации всех вооруженных ее сил, исчисляется в 10–11 млн крон.

Отдел XVI

Краткие сведения о флоте

Состав флота

Австро-Венгерский флот состоит из 13 линейных кораблей, 9 крейсеров, 19 миноносцев-истребителей, 24 миноносцев, 36 миноносок, 6 подводных лодок, учебных, транспортных и других мелких судов вспомогательного назначения.

К составу флота принадлежат также и Дунайская речная флотилия.

Главнейшие данные относительно линейных судов и крейсеров приведены в таблице № 25.

Кроме перечисленных в этой таблице судов, в постройке в настоящее время находятся 2 линейных корабля типа "Viribus unitis" (дредноуты) и 3 бронированных крейсера типа "Адмирал Шпаун".

Миноносцы-истребители имеют от 540 до 400 т водоизмещения, скорость хода 21–28 морских миль в час; вооружение их состоит из 7-см и 4,8-см пушек и 2–3 минных аппаратов. Из миноносцев 12 новейшей постройки (1905–1909 гг.), остальные построены в 1887–1896 гг.

Шесть миноносцев-истребителей (510-тонных) находятся в постройке.

Все миноносцы 200-тонные; скорость хода в час 26–27 морских миль; вооружение — четыре 4,7-см пушки, 2 минных аппарата; все миноносцы новейшей постройки (1900–1909 гг.).

Миноноски 60 — 110-тонные; большинство из них устарелой конструкции; вооружение — 1 скорострельная пушка, 1 минный аппарат.

Подводные лодки — водоизмещением от 250 до 300 т; скорость хода на поверхности воды 11–12 морских миль в час, под водой 9 — 10 миль; вооружение 2–3 минных аппарата. В течение ближайшего четырехлетия предполагается заложить 1 линейный корабль типа "Viribus unitis" (дредноут), 2 миноносца и 6 подводных лодок.

Таким образом, Австро-Венгрия имеет немногочисленный, но однородный и составленный преимущественно из судов новейшей конструкции флот.

В 1915 году Австро-Венгрия будет располагать 4-мя дредноутами (из них 1 уже спущен на воду, 2 находятся в постройке, 1 еще не заложен).

Для флота имеется три хорошо защищенных военных порта: Пола, Себенико и Каттаро. Пола — главная база флота; обширная гавань, верфи, доки и склады. Себенико, начатый постройкой в 1909 году, является промежуточной базой. Каттаро (стр. 289) — база для крейсерской флотилии. Кроме портов на побережье имеются опорные пункты: Гравоза, Будуа и Лисса на острове того же имени, и станции миноносцев Зара, Спалато, Люссин, Лезина и Меццо.

Главные коммерческие порты — Триест и Фиуме. В первом сосредоточено почти все военное и частное судостроение, а в Фиуме — всемирно известный завод самодвижущихся мин Уайтхеда.

Дунайская флотилия

Дунайская флотилия состоит из 6-ти мониторов (Monitore) трех типов и 8-ми разведывательных лодок (Patrouillenboote).

Мониторы. 2 монитора "Leitha" и "Maros" были построены еще в 1871 году, а потом переделаны в 1894 году, в виду чего их конструкция и вооружение совершенно не отвечают современным требованиям. Водоизмещение — 310 т, длина 50 м, ширина 8 м, осадка 1,10 м; скорость, при отсутствии волнения на реке, до 8 морских миль в час. Команда каждого судна состоит из 57 человек — офицеров и нижних чинов. Броневая обшивка по ватерлинии имеет толщину 44 мм, палубы — 25 мм, башен — 50 мм.

Вооружение каждого монитора этого типа состоит из: одного 12-см орудия старого образца и трех револьверных пушек Гочкисса 47-мм калибра, с 5-ю стволами (старая система митральез).

2 монитора "Koros" и "Szamos" — конструкции 1892 года, имеют водоизмещение по 448 т, длину 54 м, ширину 9 м и осадку 1,20 м. Скорость, при отсутствии волнения на реке, до 10 морских миль в час. Команда первого монитора состоит из 78 человек офицеров и нижних чинов (второго — из 76). Броневая обшивка по ватерлинии имеет толщину в 50 мм, палубы — 19 мм, башен у "Koros" — 75 мм, у "Szamos" — в 50 мм.

Вооружение каждого монитора этого типа состоит из двух 12-см орудий старого образца, двух 7-см скорострельных орудий и двух митральез.

2 монитора "Bodrog" и "Temes" — конструкции 1894 года, имеют водоизмещение по 440 т, длину 56 м, ширину 9,5 м, осадку 1,20 м. Скорость, при отсутствии волнения на реке, до 13,5 морских миль в час. Команда — 77 человек (офицеров и нижних чинов).

Броневая обшивка на ватерлинии имеет толщину в 40 мм, поперечных переборок — в 40 мм, палубы — в 25 мм и башен у "Bodrog" — 75 мм и у "Temes" — 40 мм.

Вооружение каждого монитора этого типа состоит из двух 12-см скорострельных орудий, длиной в 35 калибров (во вращающихся на 250° башнях), из одной 12-см гаубицы (во вращающейся на 330° башне), из двух 37-мм митральез (револьверных орудий) и одного пулемета 8-мм калибра. Митральезы и пулемет имеют щиты.

Кроме артиллерийского вооружения, мониторы снабжены еще шестовыми минами, так как глубина реки и изменение дна русла не допускают применения Уайтхедовских мин.

Все мониторы имеют только по 2 двигателя.

Вследствие своей малой осадки в воде они могут плавать, кроме Дуная, по р. Саве — до Сисака, по рр. Драве и Тиссе; таким образом район действий Дунайской флотилии довольно велик.

Разведывательные лодки. Это малые суда, вооруженные пулеметами и шестовыми минами; они обозначаются буквами от A до H. Самая старая лодка A — имеет 30 т водоизмещения, B — 36,5, C и D — по 40 т; все эти лодки построены в Линце и имеют по 2 газовых мотора, каждый в 500 л.с.