Великая подземная война: подземно-минная война под полями Первой мировой - Алексей Николаевич Ардашев

Подземные коммуникации японцев на острове Иводзима

У наступающей стороны зачастую не было иного выбора, кроме как послать к вражеской огневой точке саперов с огнеметами и подрывными зарядами. Пулеметчиков в этот момент, конечно, стремились ослепить, обстреливая дот дымовыми снарядами, но… обычно саперы не возвращались. В результате для преодоления укрепленных линий противника обе стороны нередко вынуждены были прибегать к старому доброму методу строительства подкопов. Проложив ход под вражеский узел обороны, саперы могли безопасно доставить туда заряд необходимой мощности. В условиях городских боев задача саперов значительно упрощалась, так как появлялась возможность использовать готовые подземные коммуникации. Во время Сталинградской битвы советские саперы подрывали занятые немцами дома, пробираясь в их подвалы через канализационные трубы. К аналогичным средствам прибегли и немцы, с минимальными усилиями заминировав целый город – Краков. К счастью, заряды не удалось привести в действие.

Подрыв подземного тоннеля на высоте 382 на Иводзиме в марте 1945 года

Самый эффектный пример применения минного оружия – дело рук советских саперов. Осенью 1942 года восточнее Смоленска Красной Армии пришлось вести борьбу за стратегически важную высоту 269,8 – Зайцеву гору, на которой немцы сосредоточили большое количество живой силы и техники. Засевшие на ней осенью 1942 года солдаты вермахта раз за разом отбивали атаки красноармейцев. После нескольких неудачных попыток овладеть ею советские войска начали готовить очередной штурм – но только для отвода глаз. Суета у подножия высоты должна была отвлечь внимание немцев от группы перепачканных землей красноармейцев, упорно копавших ночами за передним краем.

Однажды утром русские войска получили приказ оставить позиции, отойти на полкилометра и залечь. Чудовищной силы взрыв напрочь снес всю вершину Зайцевой горы. С помощью подкопа под немецкие позиции было заложено 25 тонн тринитротолуола. Взрыв оставил воронку шириной 90 и глубиной 20 метров. Сотрясение почвы было таково, что детонировали даже немецкие мины на склонах и склады с боеприпасами, расположенные у подножия горы. Штурмовать высоту после этого уже не пришлось… А немцы потом долго гадали, что же случилось.

«Холодная война»

Роль подкопов в войнах второй половины XX века была ничтожной: появление ядерного и высокоточного оружия окончательно сделало подобные атаки бессмысленными. Традиционные «мины», впрочем, строятся до сих пор, но уже в «специальных» целях. Можно, например, вспомнить подкоп, устроенный ЦРУ под советское посольство в Вашингтоне.

Берлинский тоннель. Операция ЦРУ «Тоннель»

Приемы минной борьбы использовали и спецслужбы. В 1952 году британской разведке, осуществившей в Австрии операцию «Силвер» («Серебро»), удалось организовать перехват телефонных разговоров, проложив туннель к подземному кабелю и тем самым получить ценную информацию о советских войсках и спецслужбах.

Берлин в то время был настоящим символом «холодной войны», ее эпицентром, местом столкновения противоборствующих разведок, проведения специальных операций. В огромном мегаполисе два конфликтующих лагеря находились в постоянном контакте, и даже Стена, появившаяся между восточной и западной частями города в 1961 году, не смогла стать этому надежным препятствием. В декабре 1953 года ЦРУи МИб был разработан план операции «Золото» – прокладка тоннеля к линиям связи советских войск и линиям связи ГДР. Информацию об этом сразу получила советская разведка. Было принято решение, что советская сторона сделает вид, что не знает об операции западных спецслужб и будет передавать через кабель второстепенную информацию и дезинформацию.

Берлинский туннель ЦРУ

План берлинского туннеля

Англо-американцами был прокопан тоннель длиной 454 метра и диаметром 2 метра, пересекавший границу между Западным и Восточным Берлином. С «американской» стороны он начинался так называемым «складом» с огромным подвалом семиметровой глубины, который использовался для хранения извлеченных при строительстве 3000 тонн грунта. Для соблюдения конспирации поднимать его на поверхность, разумеется, было категорически нельзя. Строители перевезли 3100 тонн земли, использовали 125 тонн стальных листов и 1000 кубометров бетона. Расходы на строительство тоннеля составили 6 млн долларов. Тоннель был завершен через год, в конце февраля 1955 года. А в мае британские и американские спецслужбы приступили к перехвату советских переговоров.

Ночью 22 апреля 1956 года советские связисты, якобы «осуществляя срочный ремонт» телефонного кабеля, «случайно» наткнулись на ответвление. Пучки отводных проводов были вставлены в свинцовые оболочки и протянуты через деревянную перегородку в лаз, круто уходящий в землю, а оттуда через две стальные двери в обложенный прочной стальной трубой тоннель, ведущий в сторону границы, разделяющей советский и американский секторы Берлина. Сработала сигнальная система. Русские никого не застали в туннеле, но оборудование было на месте. Операторы исчезли так быстро, что русские обнаружили кипящий кофейник в пустом помещении.

Две Кореи

«38-я» параллель 65 лет разделяет северную и южную части Кореи. Термин «38-я» параллель при этом стал фактически нарицательным значением раздора, с одной стороны, являясь демилитаризованным участком границы КНДР и Республики Корея, с другой стороны – по обе (с севера и с юга) стороны демонстрируя, пожалуй, одну из самых насыщенных войсками и техникой пограничных линий в мире. Эта линия имеет протяженность в 250 км и ширину примерно в 4 км.

Под демилитаризованной зоной развернулась «холодная» подземно-минная война. За 50 лет южнокорейские пограничники смогли установить семнадцать подземных ходов (тоннелей), прорытых северянами на их сторону. При этом неизвестно, сколько их существовало (и существует) всего. Первый туннель был обнаружен в ноябре 1974 года в западном секторе ДМЗ. Его длина – около 3,5 км, кончается он в 1 км к югу от демаркационной линии, в 65 км от Сеула. Коридор шириной 0,9 м и высотой 1,2 м облицован ж/б плитами. В нем проложены рельсы для вагонеток, проведено электрическое освещение. Через туннель за 1 час можно переместить подразделение из 30 тыс. человек. Второй туннель, обнаруженный в марте 1975 года в центральном секторе ДМЗ, в два раза шире и выше. Его пропускная способность – дивизия в час, включая танки, артиллерию и БМП. Он прорублен в скале на глубине 50–160 м от поверхности и заходит за демаркационную линию на 1,1 км в 101 км от Сеула. Туннель хорошо оборудован и имеет 3 выхода. Третий туннель, найденный в октябре 1978 года, выходит на поверхность всего в 44 км от Сеула и в 4 км – от Пханмунджома. В сечении он почти такой же, как и второй, но его длина составляет всего лишь 1635 м, заходя за демаркационную линию на 435 м. Он был выкопан в скальной породе для внезапной атаки на Сеул. Его диаметр в два метра якобы позволяет 30 тысячам северокорейских солдат в полной военной выкладке и с