Наука, стратегия и война (Стратегия и история) - Frans P.B. Osinga

служил в оккупационной Японии. Вскоре после увольнения из армии Бойд учился в Университете Айовы по программе GI Bill и был зачислен в школу ВВС ROTC. В 1952 году, после окончания колледжа, Бойд прошел подготовку пилотов ВВС на базе ВВС Уильямс в Аризоне. Бои в воздухе стали для него настоящим открытием, и ему удалось убедить командира перевести его с бомбардировщиков на истребители. Зимой 1952-53 гг. он был направлен в Корею в 51-е крыло истребителей-перехватчиков, которое эксплуатировало F-86 Sabre. То, что Бойд узнал и сделал там, стало основой почти для всего, что он думал и делал позже, не только в тактике "воздух-воздух", маневренности энергии и конструкции самолетов, но и в разработке циклов OODA, в его мышлении о стратегии и маневренной войне, и в конечном итоге в его мышлении о времени и самом мышлении.3

 

1927

Родился в Эри, Пенсильвания

1946

Призван в армию США, служил в оккупационных войсках в

Японии

1952

Проходил подготовку пилотов ВВС США на базе ВВС Уильямс,

штат Аризона

1953

Совершил 22 боевых вылета на самолете F-86 Sabre в составе 51-го

авиакрыла истребителей-перехватчиков во время Корейской войны.

1954

Прошел курс инструкторов в Школе истребительного оружия и

остался работать инструктором в этой школе

1957

Опубликовал первую статью о воздушном бое в

информационном бюллетене Школы истребительного вооружения

1960

Исследование воздушного нападения публикуется впервые

1961

Учился в Технологическом университете Джорджии, получил степень бакалавра промышленного

машиностроения в 1962 году

1962

Служил на базе ВВС Эглин, штат Флорида, в качестве инженера. Разработал концепции

энергетической маневренности

1966

Отправлен в Пентагон для начала работы над проектом истребителя FX, который

должен был стать F-15 Eagle

1970-75

Работал в офисе министра обороны (OSD). Начал

работать в Движении за реформы

1975

Уволен с действительной службы

1975

Продолжил работу в качестве гражданского лица в OSD. Начал изучать и

писать о конфликтах и военных действиях

1976

Завершена разработка новой концепции воздушного боя

1976

Первый черновик "Разрушения и созидания" завершен

1977

Завершена работа над первым проектом книги "Patterns of Conflict

1982

Первый проект органического дизайна Командование и управление завершен

1986

Первый черновик "Стратегической игры в ? и ?" завершен.

1987

Окончательные версии Organic Design for Command and Control

и "Стратегическая игра в ? и ?" завершены

1987

Широкое распространение книги "Рассуждения о победах и поражениях", включающей в себя предыдущие работы

1992

Концептуальная спираль завершена и добавлена в A Discourse

1995

Сущность победы и поражения (The Big Squeeze)

завершено

1997

Умер 9 марта

Вставка 2.1 Хронология жизни Бойда.

Его заинтриговало то, что, несмотря на полеты на самолетах F-86 с более низким потолком, большим радиусом разворота и меньшей максимальной скоростью, чем у их соперника, российского Миг-15, соотношение убийств во время Корейской войны было 10:1 в пользу F-86. На это соотношение влияло разное качество подготовки обеих сторон, причем уровень подготовки американских пилотов значительно превосходил уровень подготовки северокорейских. Тем не менее, это не могло объяснить всего, если бы не другая аномалия - северокорейские пилоты часто добивались численного превосходства в бою "воздух-воздух". Свою роль сыграл и пузырьковый козырек F-86, который давал явное преимущество перед ограниченным обзором козырька Миг-15 в визуальном обнаружении вражеских самолетов. Но Бойд был убежден, что здесь играет роль и другой фактор, который он взял с собой на следующую должность, вместе с его значительным тактическим мастерством, "сутью его настоящего образования".4

Бойд был направлен в Школу истребительного вооружения ВВС США на авиабазе Неллис близ Лас-Вегаса сначала в качестве студента, а после ее окончания - в качестве инструктора по вооружению и тактике истребителей. В этой школе основное внимание уделялось стрельбе "воздух-земля" и "воздух-воздух". Тактике воздушного боя уделялось мало внимания, что Бойд сразу же исправил. В качестве инструктора по тактике он приобрел репутацию "40-секундного Бойда", что означало пари на то, что он сможет победить любого пилота в течение сорока секунд в воздушном бою 1 против 1, и это пари он обычно выигрывал. Что еще более важно, он изложил свои знания о тактике на бумаге, опубликовав несколько статей в профессиональном журнале Школы истребительного вооружения. В 1960 году, в возрасте тридцати трех лет, он опубликовал книгу "Исследование воздушной атаки", которая до сих пор считается энциклопедией по воздушному бою. На 147 страницах книги подробно, словами и графическими иллюстрациями, описываются все возможные маневры, которые пилот может применить в бою с собаками. Важной особенностью книги было то, что Бойд не отстаивал один маневр от другого, а представлял варианты, доступные пилоту и его противнику, в соотношении друг с другом. Он хотел показать людям разнообразие приемов и контрприемов, а также логику их динамики. Его содержание вошло в официальное руководство ВВС по тактике "воздух-воздух" и по официальным и неофициальным каналам было распространено среди других служб в срок, чтобы хорошо использоваться во время войны во Вьетнаме. С тех пор не было добавлено ни одного нового маневра, что свидетельствует о всеобъемлющем характере усилий Бойда, и впоследствии эта публикация, в различных обличьях, до сих пор является основой для всех реактивных ВВС.5 Таким образом, он изменил характер главной школы воздушной тактики ВВС США.

Летом 1960 года он переехал в Атланту, штат Джорджия, чтобы получить степень в области промышленной инженерии в Технологическом институте Джорджии. В Неллисе он понял, что если он хочет продвинуться дальше в своих открытиях, то ему необходимо расширить свой интеллектуальный инструментарий за счет знаний математики. Промышленная инженерия добавила бы физику, производственные линии, термодинамику и другие области. В Технологическом институте Джорджии его интересовали не математические детали, а основополагающие концепции. Здесь у него развился вкус к синтезу. И это привело к еще одному замечательному и очень важному вкладу в воздушный бой - озарению, которое вернуло его к вопросу об относительном превосходстве F-86 в Корее.

В Технологическом институте Джорджии Бойд изучал термодинамику. Термодинамика связана с изучением энергии. Второй закон термодинамики называется законом энтропии и постулирует, что в замкнутой системе передача тепла (энергии) происходит в одном направлении - от высокой температуры к низкой. Если смешать два отдельных объема воды, один с высокой, а другой с низкой температурой, то высокоупорядоченные состояния отдельных объемов исчезнут и заменятся менее упорядоченными состояниями. Температура меняется до тех пор, пока температура во